公开(公告)号：CN102635073A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201210147361.X

申请日：2012-05-14

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 战昂 ,  杨东升 ,  来猛刚 ,  杨敏 ,  李立 ,  陈金涛 ,  周江 ,  牛宏

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明涉及一种钢板粘贴加压装置及其使用方法。粘钢加固模型试验的工序多，材料不可重复利用，无法实现胶层厚度有效控制和保证胶层厚度均匀性的问题。本发明设置两块平行相对的长条形可调宽加压板，两端均开设槽口；设置有两根具有螺纹的加压拉杆，分别卡置在可调宽加压板两侧的槽口中；其中一块可调宽加压板与两根加压拉杆通过位于可调宽加压板两面并套在加压拉杆上的调宽螺母和限位螺母相固定；另一块可调宽加压板的底面设置有套在加压拉杆上的加压螺母，顶面吸附有磁性胶层厚度控制块。本发明钢板粘贴加压装置对适用于不同宽度和不同高度矩形钢筋混凝土梁的粘钢加压，实现加压装置重复利用，避免了材料的浪费，降低了模型试验的成本。

公开(公告)号：CN102635073B

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201210147361.X

申请日：2012-05-14

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 战昂 ,  杨东升 ,  来猛刚 ,  杨敏 ,  李立 ,  陈金涛 ,  周江 ,  牛宏

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明涉及一种钢板粘贴加压装置及其使用方法。粘钢加固模型试验的工序多，材料不可重复利用，无法实现胶层厚度有效控制和保证胶层厚度均匀性的问题。本发明设置两块平行相对的长条形可调宽加压板，两端均开设槽口；设置有两根具有螺纹的加压拉杆，分别卡置在可调宽加压板两侧的槽口中；其中一块可调宽加压板与两根加压拉杆通过位于可调宽加压板两面并套在加压拉杆上的调宽螺母和限位螺母相固定；另一块可调宽加压板的底面设置有套在加压拉杆上的加压螺母，顶面吸附有磁性胶层厚度控制块。本发明钢板粘贴加压装置对适用于不同宽度和不同高度矩形钢筋混凝土梁的粘钢加压，实现加压装置重复利用，避免了材料的浪费，降低了模型试验的成本。

公开(公告)号：CN202577166U

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201220213916.1

申请日：2012-05-14

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 战昂 ,  杨东升 ,  来猛刚 ,  杨敏 ,  李立 ,  陈金涛 ,  周江 ,  牛宏

IPC: E01D22/00

Abstract: 本实用新型涉及一种钢板粘贴加压装置。粘钢加固模型试验的工序多，材料不可重复利用，无法实现胶层厚度有效控制和保证胶层厚度均匀性的问题。本实用新型设置两块平行相对的长条形可调宽加压板，两端均开设槽口；设置有两根具有螺纹的加压拉杆，分别卡置在可调宽加压板两侧的槽口中；其中一块可调宽加压板与两根加压拉杆通过位于可调宽加压板两面并套在加压拉杆上的调宽螺母和限位螺母相固定；另一块可调宽加压板的底面设置有套在加压拉杆上的加压螺母，顶面吸附有磁性胶层厚度控制块。本实用新型钢板粘贴加压装置对适用于不同宽度和不同高度矩形钢筋混凝土梁的粘钢加压，实现加压装置重复利用，避免了材料的浪费，降低了模型试验的成本。

公开(公告)号：CN202482764U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201220078086.6

申请日：2012-03-05

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 战昂 ,  牛宏 ,  周江 ,  岳振民 ,  陈金涛 ,  李雅娟 ,  李立

IPC: E01D19/16 ,  E01D101/40

Abstract: 本实用新型涉及一种吊拉组合体系悬索桥拉索转向装置。当悬索桥加劲梁处拉索锚固点发生位移时，主塔两侧拉索索力发生变化，但边跨侧拉索不能随着跨中拉索索力的变化调整。本实用新型设置的固定平台，其一侧焊接纵桥向的转向构造板；转向构造板上方焊接两块纵桥向竖直设置的限位板，两限位板之间为拉索滑动槽；转向构造板为上凸的曲面板；转向构造板下方竖直设置有与固定平台垂直的支撑肋；两限位板的相对面上分别固定有缓冲橡胶块；两缓冲橡胶块的相对面上和拉索滑动槽的槽底均固定有光滑面向外的四氟乙烯板。本实用新型提高了边跨拉索和跨中拉索索力变化的相互协调性和拉索在转向装置内部的可滑动性，显著降低拉索水平力对悬索桥主塔的不利影响。