公开(公告)号：CN109448369B

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN201811260430.1

申请日：2018-10-26

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘建蓓 ,  靳媛媛 ,  李志锋 ,  刘玮蔚 ,  骆中斌 ,  叱干都 ,  史恒

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明涉及一种高速公路实时运行风险计算方法，该方法采用多因素融合的熵值模型对高速公路交通流、环境对道路的实时运行情况进行分析计算。本发明基于熵值模型的原理，在实时交通流数据、实时环境变化数据获取的基础上，对采集到的数据进行预处理，并运用相关性分析、随机森林模型、归一化处理等方法，根据高速公路的实时运行情况，融合交通流风险因素、外部环境因素，建立可分析高速公路实时运行情况的风险熵模型。该模型可以对高速公路的实时运行风险进行识别、评估、分析，可以为高速公路实时风险管理提供依据，管理人员可在此基础上进行风险处置和防范，避免或减少因高风险情况对经济和财产造成损失。

公开(公告)号：CN109448369A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201811260430.1

申请日：2018-10-26

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘建蓓 ,  靳媛媛 ,  李志锋 ,  刘玮蔚 ,  骆中斌 ,  叱干都 ,  史恒

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明涉及一种高速公路实时运行风险计算方法，该方法采用多因素融合的熵值模型对高速公路交通流、环境对道路的实时运行情况进行分析计算。本发明基于熵值模型的原理，在实时交通流数据、实时环境变化数据获取的基础上，对采集到的数据进行预处理，并运用相关性分析、随机森林模型、归一化处理等方法，根据高速公路的实时运行情况，融合交通流风险因素、外部环境因素，建立可分析高速公路实时运行情况的风险熵模型。该模型可以对高速公路的实时运行风险进行识别、评估、分析，可以为高速公路实时风险管理提供依据，管理人员可在此基础上进行风险处置和防范，避免或减少因高风险情况对经济和财产造成损失。