公开(公告)号：CN116816427A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310782905.8

申请日：2023-06-29

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 王桢 ,  罗波 ,  徐百成 ,  王科 ,  赵超志 ,  仵涛 ,  李军峰 ,  宋怀东 ,  路杨 ,  张文 ,  王松 ,  刘健斌 ,  施菁华 ,  杨波 ,  折孝明 ,  张远 ,  黄军海 ,  何伟宁 ,  马隆琛

IPC: E21F11/00 ,  E01C1/00 ,  E01C1/04 ,  E01D1/00 ,  E01D21/00 ,  E01D21/10 ,  E02D27/14 ,  E21D9/14 ,  E01D101/24

Abstract: 本发明公开了超长公路隧道群施工救援与交通拥堵疏散系统及施工方法，属于桥梁与隧道工程技术领域，包括左线桥、右线桥、救援疏散平台、多个特长隧道、隧道车行横洞、隧道消防救援洞室、隧道施工斜井、永临结合施工便道和地方省道，所述左线桥和右线桥用于跨越“V字形”峡谷、连通峡谷两侧的两个特长分离式隧道，所述救援疏散平台由多座桥梁横向并排组成，各桥相互独立，横向通过纵向桥面伸缩缝进行连接。本技术方案用以解决受秦岭山区腹地山体直立陡峭、国家自然保护区和水源保护地等各类客观因素的影响，缺少合适的大面积平地布设高速公路隧道救援站，超长公路隧道群难以布设施工救援、交通疏散、长纵坡段临时停车和重车降温场地的问题。

公开(公告)号：CN111691291A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010677145.0

申请日：2020-07-14

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 王桢 ,  王松 ,  施菁华 ,  张劲泉 ,  周建庭 ,  张远 ,  吴月星 ,  董自超 ,  吉文军

IPC: E01D19/02 ,  E01D21/00 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种用于跨线桥中央分隔带内的钢-混组合板式桥墩，桥墩分为墩身段和墩底段。墩身段由顶板、侧板、加劲肋和开孔板构成，墩身段内灌注混凝土。墩底段由底板、墩脚加劲板和开孔板构成。墩身侧板与灌注混凝土、墩底钢板与混凝土承台的连接采用开孔板剪力连接件（Perfobond leiste，PBL）。与传统的钢筋混凝土柱式桥墩相比，桥墩厚度大幅减小，可用于中央分隔带宽度较小的场景中，较大幅度降低了工程造价，并且还可避免跨线桥中央分隔带内传统的钢筋混凝土桥墩和波形梁护栏两者紧贴的难看外观，外形轻巧美观，与中央分隔带的混凝土护栏搭配自然协调。本发明还公开了用于建造上述用于跨线桥中央分隔带内的钢-混组合板式桥墩的施工方法。

公开(公告)号：CN212294323U

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202021379678.2

申请日：2020-07-14

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 王桢 ,  王松 ,  施菁华 ,  张劲泉 ,  周建庭 ,  张远 ,  吴月星 ,  董自超 ,  吉文军

IPC: E01D19/02 ,  E01D21/00 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型公开了一种用于跨线桥中央分隔带内的钢‑混组合板式桥墩，其特征在于：桥墩分为墩身段（包括扩头段、扩头过渡段和中间段）和墩底段。墩身段由顶板、侧板、加劲肋和开孔板构成，墩身段内灌注混凝土。墩底段由底板、墩脚加劲板和开孔板构成。墩身侧板与灌注混凝土、墩底钢板与混凝土承台的连接采用开孔板剪力连接件（Perfobond leiste，PBL）。与传统的钢筋混凝土柱式桥墩相比，桥墩厚度大幅减小，可用于中央分隔带宽度较小的场景中，较大幅度降低了工程造价，并且还可避免跨线桥中央分隔带内传统的钢筋混凝土桥墩和波形梁护栏两者紧贴的难看外观，外形轻巧美观，与中央分隔带的混凝土护栏搭配自然协调。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利