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公开(公告)号:CN110044586A
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201910188963.1
申请日:2019-03-13
Applicant: 中交广州航道局有限公司 , 北京东方振动和噪声技术研究所
Abstract: 本申请涉及一种船机设备故障判定方法、装置、系统和存储介质。方法包括:获取采集设备发送的船机设备上的多个测点的状态信息;多个测点依据船机设备的故障形式设定;采集设备用于接收传感器采集的测点的源信息,每个测点的状态信息由至少一个传感器采集的源信息得到;确定每个测点对应的数据处理模式;采用数据处理模式对每个测点的状态信息进行数据处理,得到船机设备的每个测点的状态表征数据;根据每个测点的状态表征数据,确定船机设备的每个测点的劣化速度;根据每个测点的劣化速度,预测船机设备在预测时刻是否发生故障及发生故障的形式。本方法能够自动预测船机设备在某个时刻发生故障的具体形式,有效提高船机设备的状态预测准确率。
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公开(公告)号:CN117446536B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202311523964.X
申请日:2023-11-16
Applicant: 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
Abstract: 本发明的一种海洋骨料采集船卸料系统及其输送方法,通过将集料仓、取料器、骨料输送装置、卸料台和转接台集中设置在采集船上,可以实现对集料仓内的骨料快速一体化转运,使用管理方便快捷,且一体化设计,卸料台通过转接台的旋转可以实现与骨料输送装置的平行设置,更加节省空间;取料器采用抓斗,抓斗通过卷扬机滑动式装设在移桁架上,抓斗可以上下移动,方便对不同深度的集料仓中集料进行采集,滑块左右相对位置的移动即可实现对不同位置的集料进行采集,使其采集更加彻底;另一方面,输送管上设置有拨板可以实现对集料的进行快速分选,且配置了进气风机,可以对输送管内的骨料去水分处理,确保采集骨料的质量。
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公开(公告)号:CN113217399A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110511405.1
申请日:2021-05-11
Applicant: 中交广州航道局有限公司
Abstract: 本发明涉及泥泵内部件磨损技术领域,具体涉及一种泥泵内部件磨损实时智能监测系统,包括泥泵轴;泥泵轴外端的泥泵推力轴承箱;泥泵推力轴承箱的右端固定连接有泥泵后端盖;泥泵后端盖的内侧边固定连接有泥泵后衬板;泥泵后端盖外周部连接有泥泵外泵壳;泥泵外泵壳的内腔固定连接有泥泵内泵壳;泥泵外泵壳的右端固定连接有泥泵前端盖;泥泵前端盖左侧固定连接有泥泵前衬板;泥泵外泵壳的中部贯穿连接有内泵壳厚度检测探头装置。本发明克服了现有技术的不足,泥泵运行过程中,能实时自动检测泥泵内泵壳、后衬板、前衬板的厚度,能实施输出泥泵内泵壳、前衬板、后衬板的磨损程度及磨损趋势判断,提早做出预防检修、更换泥泵零部件计划。
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公开(公告)号:CN119305705A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411411543.2
申请日:2024-10-11
Applicant: 中交广州航道局有限公司
Abstract: 本发明的一种耙吸挖泥船动力系统及其控制方法,该系统包括主动力模块、蓄电池模块、主配电路板和耙吸挖泥船的执行终端,蓄电池模块通过配电开关与主配电路板的输入端相连;主动力模块包括发动机、可调螺距螺旋桨和轴带发电机,发动机通过一进二出齿轮箱分别与可调螺距螺旋桨和轴带发电机相连。本发明在主配电系统中设置一组包含两个蓄电池组的蓄电池模块,优化动力系统和电力系统配置,在主动力模块负荷使用偏低时自动给动力蓄电池组充电,在主动力模块负荷使用偏高时,动力蓄电池组自动向电网供电,实现削峰填谷、平稳主机运行负荷、降低主机装机功率及能耗的作用,储能动力蓄电池组的充放电过程电池管理模块全自动智能化控制。
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公开(公告)号:CN111894058B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202010740283.9
申请日:2020-07-28
Applicant: 中交广州航道局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种碎岩耙头,用于水下的破岩作业,该碎岩耙头包括耙头本体、及设置于耙头本体并沿其作业前进方向依次布置的耙齿、耙头吸口和碎岩装置,碎岩装置包括带有碎岩齿的碎岩头、及驱动碎岩头上下移动的驱动机构。该碎岩耙头在耙齿和耙头吸口的作业前进方向一侧安装有碎岩装置,作业过程中先通过碎岩装置的碎岩头对强风化岩或大块疏浚物进行破碎,被破碎后的强风化岩或大块疏浚物再经过后方的耙头吸口和耙齿,降低耙齿和大块疏浚物堵塞耙头情况的发生,提高施工效率;且碎岩头还可以上下移动,适应不同的疏浚深度,保证在作业过程中碎岩头与耙头吸口处于同一水平面位置,都能够同时紧贴水底平面,提高该耙头的适应能力。
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公开(公告)号:CN116374075B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202310248858.9
申请日:2023-03-15
Applicant: 中交广州航道局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船用分筛塔,包括分筛主体、旋转支撑轴和呈弧形的料斗,料斗装设在分筛主体顶部并与其连通,分筛主体的底部装设在旋转支撑轴上,且该分筛主体内倾斜式装设有可拆卸的筛网,分筛主体顶部向下倾斜设置有出料口,出料口处铰接有粉筛滑道,分筛主体两侧设置有液压缸,液压缸的伸缩杆与粉筛滑道联接。本发明通过采用呈弧形的料斗,使其进料空间更大,同时,将分筛主体装设在旋转的支撑轴上,利用旋转的支撑轴可以提供分筛主体的粉筛动力,同时,避免出料过于集中,造成出料阻塞,而且,由于分筛主体的底部通过旋转支撑轴连接与海底连通的弃料管,可以将弃料通过弃料管直接导入至传递,降低对环境的污染。
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公开(公告)号:CN117227913A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311517310.6
申请日:2023-11-15
Applicant: 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
Abstract: 本发明的一种改进型深水作业的海洋骨料采集船及其采集工艺,将耙吸管明装在采集船的一侧,一方面方便其安装检修,另一方面,结合一侧的分筛塔,可以有效保证其在施工作业时,过滤细骨料,装舱粗骨料,同时通过适当旋转,均匀装舱减少堆积高度,而且耙吸管通过连接软管直接绕过料仓与分筛塔连接,因此,使其整体处于明装状态,方便其检修。与传统的耙吸管设置在船体一侧,并通过船体上设置吸入口的结构相比较,本发明无需吸入口,对船体的空间占用率更低,而且,耙吸管和转接软管均处于明装状态,检修更加方便,而设置的转接架,不仅可以保障其输送的通畅度,而且控制转接架向相对角度,可以有效避免转架软管的内骨料阻塞的问题。
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公开(公告)号:CN113217399B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202110511405.1
申请日:2021-05-11
Applicant: 中交广州航道局有限公司
Abstract: 本发明涉及泥泵内部件磨损技术领域,具体涉及一种泥泵内部件磨损实时智能监测系统,包括泥泵轴;泥泵轴外端的泥泵推力轴承箱;泥泵推力轴承箱的右端固定连接有泥泵后端盖;泥泵后端盖的内侧边固定连接有泥泵后衬板;泥泵后端盖外周部连接有泥泵外泵壳;泥泵外泵壳的内腔固定连接有泥泵内泵壳;泥泵外泵壳的右端固定连接有泥泵前端盖;泥泵前端盖左侧固定连接有泥泵前衬板;泥泵外泵壳的中部贯穿连接有内泵壳厚度检测探头装置。本发明克服了现有技术的不足,泥泵运行过程中,能实时自动检测泥泵内泵壳、后衬板、前衬板的厚度,能实施输出泥泵内泵壳、前衬板、后衬板的磨损程度及磨损趋势判断,提早做出预防检修、更换泥泵零部件计划。
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公开(公告)号:CN108909958A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810838683.6
申请日:2018-07-27
Applicant: 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种驳船铺沙装置,铺沙装置装设在船舶的船舶甲板上,其特征在于,包括T形铺沙管和输沙管,输沙管包括顺序连接的转动弯管、直角弯管、直管和伸缩管,伸缩管输出端连接有橡胶管,T形铺沙管通过水平绞与橡胶管可拆卸式连接;输沙管上部架设有绞车平台,绞车平台上装设有绞车,绞车通过钢丝绳与T形铺沙管相连。本发明采用绞车平台配合T形铺沙管,利用绞车平台上装设绞车,通过绞车的钢丝绳带动T形铺沙管运动,以实现对铺沙厚度的控制,保证铺沙的厚度均匀性。本发明的T形铺沙管和用于调节钢丝绳转向的支架与船舶甲板之间采用可拆卸式连接,从而使其在使用时,可根据需要安装或拆卸,使其使用更加方便。
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公开(公告)号:CN117227913B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202311517310.6
申请日:2023-11-15
Applicant: 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
Abstract: 本发明的一种改进型深水作业的海洋骨料采集船及其采集工艺,将耙吸管明装在采集船的一侧,一方面方便其安装检修,另一方面,结合一侧的分筛塔,可以有效保证其在施工作业时,过滤细骨料,装舱粗骨料,同时通过适当旋转,均匀装舱减少堆积高度,而且耙吸管通过连接软管直接绕过料仓与分筛塔连接,因此,使其整体处于明装状态,方便其检修。与传统的耙吸管设置在船体一侧,并通过船体上设置吸入口的结构相比较,本发明无需吸入口,对船体的空间占用率更低,而且,耙吸管和转接软管均处于明装状态,检修更加方便,而设置的转接架,不仅可以保障其输送的通畅度,而且控制转接架向相对角度,可以有效避免转架软管的内骨料阻塞的问题。
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