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公开(公告)号：CN113107547B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110332253.9
申请日：2021-03-29
Applicant: 中交南京交通工程管理有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种处理盾构隧道二次注浆孔渗漏事件的方法及工装，所述采用的工装的结构包括顺次连接的工装底座、第一球阀、连接件和第二球阀和注浆管路，所述的第一球阀的孔径大于所述的第二球阀的孔径，所述的第二球阀通过注浆管路与注浆机相连。处理时，待工装安装好后，先打开第一球阀，关闭第二球阀，待注浆管路中的压力达到第一设定阈值时，打开第二球阀实施注浆直至注浆调节达到第二设定阈值，停止注浆，关闭第一球阀和第二球阀；待浆液凝固后，观察是否继续渗水，若有，重复注浆；若无，拆卸工装本发明基于所设计的工装，并利用该工装为盾构隧道发生严重性次注浆孔渗漏这一类似的严重事件提供了一种高效的处理方法、可迅速控制渗漏事件发展，尽量减少对隧道交通运营的影响。
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公开(公告)号：CN113107547A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110332253.9
申请日：2021-03-29
Applicant: 中交南京交通工程管理有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种处理盾构隧道二次注浆孔渗漏事件的方法及工装，所述采用的工装的结构包括顺次连接的工装底座、第一球阀、连接件和第二球阀和注浆管路，所述的第一球阀的孔径大于所述的第二球阀的孔径，所述的第二球阀通过注浆管路与注浆机相连。处理时，待工装安装好后，先打开第一球阀，关闭第二球阀，待注浆管路中的压力达到第一设定阈值时，打开第二球阀实施注浆直至注浆调节达到第二设定阈值，停止注浆，关闭第一球阀和第二球阀；待浆液凝固后，观察是否继续渗水，若有，重复注浆；若无，拆卸工装本发明基于所设计的工装，并利用该工装为盾构隧道发生严重性次注浆孔渗漏这一类似的严重事件提供了一种高效的处理方法、可迅速控制渗漏事件发展，尽量减少对隧道交通运营的影响。
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公开(公告)号：CN213684215U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022690465.8
申请日：2020-11-19
Applicant: 中交南京交通工程管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道养护技术领域，尤其为一种用于隧道养护的路面清洁装置，包括清洁车，所述清洁车顶部的右侧固定连接有箱体，所述箱体内部的右侧设置有水箱，所述箱体顶部的右侧设置有水泵，所述水泵底部的进水管贯穿至箱体的内腔并连通有水箱，所述水泵的右侧连通有出水管，所述箱体内部的左侧开设有吸尘腔室。本实用新型通过开启电机，电机的输出轴带动短转动杆转动，短转动杆通过滑块和连接杆的配合使用，使移动杆在滑孔一的内腔滑动，移动杆通过滑杆和滑孔二的配合使用，使长转动杆升降运动，从而达到了使清洁棒升降的目的，开启风机，风机通过吸尘管、集尘袋和出风管的配合使用，即而达到了吸取灰尘颗粒等的目的。
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公开(公告)号：CN213684136U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022690330.1
申请日：2020-11-19
Applicant: 中交南京交通工程管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道养护技术领域，尤其为一种用于隧道墙面养护的升降支架，包括升降架，所述升降架内腔底部的左侧固定连接有电机外壳，所述电机外壳的内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿至电机外壳的外侧并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹管，所述升降架的内腔纵向固定连接有圆杆，所述圆杆位于电机外壳的右侧，所述圆杆表面的底部套接有弹簧。本实用新型通过利用安装板和螺栓一将升降架安装在所需位置，接着通过固定孔和固定销对养护用具的角度进行更换，接着开启电机，电机的输出轴带动螺纹杆旋转，最后带动养护用具向上移动，达到对养护用具高度进行更换的作用。
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