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公开(公告)号：CN118754476B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411002705.7
申请日：2024-07-25
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供了一种酸激发全固废轻质免烧陶粒及其制备方法和应用，涉及轻质建筑材料领域。该制备方法包括：按以下重量份计称取原料：磷石膏21~35份、电解锰渣12~18份、白云石14~20份、粉煤灰15~32份、高炉矿渣10~18份、高浓度磷酸溶液10~15份和水20~30份；对磷石膏进行酸浸处理，然后与电解锰渣、白云石、粉煤灰和高炉矿渣进行混合研磨，得到免烧陶粒原材料混合粉末；将免烧陶粒原材料混合粉末移至造粒机中搅拌，得到免烧陶粒混合料；对高浓度磷酸溶液进行稀释，将稀释后的磷酸溶液通过高压喷壶匀速喷入造粒机中，制备得到球形颗粒；将球形颗粒移至标准养护箱内养护，得到轻质免烧陶粒。本公开利用磷酸进行激发和发泡，工艺简单，生产耗能低，重金属固化能力强。
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公开(公告)号：CN119263711A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411323399.7
申请日：2024-09-23
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 一种高抗裂性的桥梁伸缩缝锚固区混凝土及其制备方法和应用。该方法包括：按以下重量份计称取原料：水泥650~660份、粉煤灰200~210份、矿渣粉100~110份、高活性内养护剂100~110份、砂500~550份、石500~550份、胶粉18~20份、改性橡胶颗粒50~60份、减水剂1~1.2份、钢纤维60~70份、改性PAN纤维8~9份和水230~240份；对水泥、粉煤灰、矿渣粉、高活性内养护剂、砂、石、胶粉、改性橡胶颗粒、减水剂和水进行混合搅拌，得到混凝土拌合物；将钢纤维和改性PAN纤维加入到混凝土拌合物中，继续搅拌均匀，得到高抗裂性的桥梁伸缩缝锚固区混凝土。本公开通过采用高温煅烧后的硅藻土‑稻壳灰作为混凝土的高活性内养护剂、改性橡胶颗粒和改性PAN纤维，较好地解决了伸缩缝锚固区混凝土易开裂、破损和耐久性差等问题。
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公开(公告)号：CN118604061B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410928808.X
申请日：2024-07-11
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01N27/06
Abstract: 本公开提供了一种机制砂中絮凝剂残留浓度的快速检测方法及用途，该方法包括：S1，分别制备第一浓度和第二浓度的不同种类的指示标准液、不同种类的絮凝剂标准液；S2，建立检测电路；S3，利用指示标准液、絮凝剂标准液和检测电路，得到不同种类的絮凝剂浓度‑拐点标准曲线；S4，将待测机制砂与蒸馏水充分混合、预处理，得到待测样品溶液；S5，利用指示标准液、待测样品溶液和检测电路，得到电流值‑絮凝剂体积关系曲线上的拐点；根据拐点和标准曲线，得到机制砂中不同种类的絮凝剂残留浓度。本公开的方法快速确定施工现场机制砂质量，并给出适用解决方法，提高混凝土工程质量。
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公开(公告)号：CN119164747A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411191666.X
申请日：2024-08-28
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供了一种混凝土柱加固用水泥基材料的抗裂性能评价方法，涉及混凝土技术领域。该混凝土柱加固用水泥基材料的抗裂性能评价方法包括：确定环约束试验装置的材质参数和尺寸参数；开展环约束试验，监测钢环内表面环向应变发展，直至混凝土环出现裂缝或试验进行至28d龄期时结束；确定加固水泥基材料的抗裂性能。本公开提供的这种基于环约束试验的混凝土柱加固用水泥基材料的抗裂性能评价方法，给出了约束程度的定量计算方法和评价钢环约束下及既有混凝土柱约束下加固混凝土受力状态等效方法，解决了既有混凝土柱加固用水泥基材料抗裂性能试验约束度与实际约束度不吻合的问题，且操作简单，精准有效。
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公开(公告)号：CN118566212A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410928810.7
申请日：2024-07-11
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供了一种机制砂中残留絮凝剂种类的快速检测方法及用途，该方法包括：S1，将待测机制砂与蒸馏水充分混合，得到混合溶液；S2，将混合溶液通过不锈钢筛网进行过滤，得到待测样品溶液；S3，制备一定浓度的第一类标准液、第二类标准液、第三类标准液和第四类标准液共四类标准液；S4，将待测样品溶液分别加入至四类标准液中，分别观察反应现象；S5，根据反应现象，快速确定待测机制砂中残留絮凝剂种类。本公开的方法可以低成本、高效率、普适性地快速检测机制砂中残留絮凝剂种类，帮助现场技术人员给出针对性解决措施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118373702A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410346072.5
申请日：2024-03-25
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B38/10 , C04B28/00 , C04B111/40
Abstract: 本公开涉及泡沫轻质混凝土技术领域，提供了一种路桥工程回填用低碳固废尾矿泡沫轻质混凝土及制备方法。该低碳固废尾矿泡沫轻质混凝土包括如下质量份数的原料：固废尾矿105～110份，石灰15～20份，水泥250～260份，矿粉30～35份，粉煤灰25～30份，水135～140份，稳定剂3.9～4.1份，增强剂1.1～1.3份，减缩剂2.8～3.0份，减水剂1.5～1.7份，抗裂纤维2.2～2.4份，发泡剂0.3～0.5份。本公开提供的路桥工程回填用低碳固废尾矿泡沫轻质混凝土，整体性能好，填充密实性好，固废尾矿无沉降，收缩率低，不开裂，可以大量利用不同尾矿固废材料，实现低碳环保的目标，适用于建筑工程保温、路桥工程回填等场景的大规模应用。
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公开(公告)号：CN107620254B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201710911346.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D12/00 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种主跨跨中区域采用钢‑轻质混凝土的混合组合梁桥，该混合组合梁桥可以有一个主跨，也可以有多个主跨，且每个主跨包括：一个钢‑轻质混凝土梁，位于主跨跨中区域，其长度l为主跨长度L的1/4～1/2，l根据结构受力性能、施工性能和经济性等因素综合确定；两个混凝土梁，每个混凝土梁的一端通过结合部梁与钢‑轻质混凝土梁固结，另一端安装在桥墩的顶部。利用本发明，可有效降低桥梁主跨跨中区的结构自重，从而显著提升桥梁的跨越能力，并解决了传统钢‑混凝土混合梁桥的桥面材料不连续、桥面铺装耐久性差的难题。
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公开(公告)号：CN114230237B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111677315.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 中建科工集团有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/27 , C04B111/34 , C04B111/20 , C04B111/76
Abstract: 本发明公开了一种人行天桥钢桥面耐高温环氧沥青混合料及其制备方法，该沥青混合料包括以下重量份原料：环氧沥青A部分4～8份、环氧沥青B部分2～4份、粗集料45～69.7份、细集料7.4～15.7份以及促进剂0.45～3份，其中环氧沥青A部分包括质量比为的2～5:3～5:10～15:100的硅烷偶联剂、氧化锌、环氧树脂以及沥青基。本发明提供的沥青混合料具有耐高温性能以及优异的机械强度，能适用于一些恶劣的工作环境，且制备方法简单，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN114230237A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111677315.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 中建科工集团有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/27 , C04B111/34 , C04B111/20 , C04B111/76
Abstract: 本发明公开了一种人行天桥钢桥面耐高温环氧沥青混合料及其制备方法，该沥青混合料包括以下重量份原料：环氧沥青A部分4～8份、环氧沥青B部分2～4份、粗集料45～69.7份、细集料7.4～15.7份以及促进剂0.45～3份，其中环氧沥青A部分包括质量比为的2～5:3～5:10～15:100的硅烷偶联剂、氧化锌、环氧树脂以及沥青基。本发明提供的沥青混合料具有耐高温性能以及优异的机械强度，能适用于一些恶劣的工作环境，且制备方法简单，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN111827254A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010631228.6
申请日：2020-07-03
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 北京支盘地工科技开发中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空心陀螺桩及其地基处理方法，涉及地基工程技术领域；其中，所述空心陀螺桩(1)自下而上包括：桩靴(2)、桩脚(3)、桩身(4)和桩头(5)；其中，所述桩靴(2)为倒圆锥型结构；所述桩脚(3)为圆柱型结构；所述桩身(4)为倒圆台型结构，且内部为中空结构；所述桩头(5)为圆柱/圆板型结构，所述圆柱/圆板型结构包括采用直边的四条连接边，所述连接边包括阴阳接头(8)；所述桩头(5)中心预埋半圆型/门型的连接钢筋(7)；所述空心陀螺桩(1)由聚乙烯材料整体浇筑制作而成；不仅具有良好的耐久性，而且自重大大降低，便于现场施工人员搬动操作，解决了传统混凝土陀螺桩现场施工效率低的难题；同时节省了大量的原材料，保护环境。
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