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公开(公告)号：CN107587510A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710774998.4
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水下多垄沟基床的注浆监控系统及方法，该监控系统监控主机和若干个压力计，通过在中心沟道的底部并沿沟道方向布置至少两个压力计，在中心沟道两侧最远端的沟道底部布置至少一个压力计，而且，注浆管道设置在多垄沟基床的中心沟道内，当结构物放置在多垄沟基床上后，对多垄沟基床注浆时，浆液从中心沟道向两侧的沟道流动，监控主机根据中心沟道两侧的沟道内设置的压力计所检测到的压力数据，判断浆液是否到达相应的沟道。因此，本发明能够准确监测到浆液在多垄沟基床中的灌注状态。
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公开(公告)号：CN107524164A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710766516.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及最终接头施工领域，特别是一种超短束预应力张拉方法，其包括步骤：在两节钢壳的端部间设置止水带，所述止水带为弹性体；沿所述钢壳内壁环向地布置若干钢束，所述钢束两端分别连接在所述止水带旁的所述钢壳内壁；对所述钢束进行张拉，所述止水带被压缩，最终使两节所述钢壳相对锁定为一体结构，本发明的发明目的在于提供一种能够保证钢壳在运输到达预定位置后整体结构的尺寸和精度符合设计要求，以及浇筑过程中和浇筑完成后最终接头尺寸和精度符合设计要求，保证安装过程最终接头不变形且能够精确地连接沉管的超短束预应力张拉方法。
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公开(公告)号：CN107520957A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710776342.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: B28B21/76 , B28B17/00 , E02D29/073
CPC classification number: B28B21/76 , B28B17/00 , E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种工厂法沉管预制端模的支撑系统，包括承载框架，包括若干个交错设置的竖楞和横楞，所有竖楞连接管节的底模和顶模，所有横楞连接管节的侧模；端模板，适配管节端部形状，用于成型管节的端部；调节部件，连接承载框架和端模板，用于调节端模板与承载框架之间的间距；支撑部件，包括若干个支撑杆，部分支撑杆一端连接于地基、另一端连接于每个竖楞底部，其余支撑杆一端连接于顶模、另一端连接于每个竖楞顶部。运用该支撑系统，将端模板受到的侧向压力传递给地基、顶模和侧模，保证端模板支撑的安全稳定性，安装调节的便利性，施工过程中对端模板精确调节，满足管节高精度预制施工的要求，降低了施工及质量的安全风险。
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公开(公告)号：CN107489161B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710776350.0
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D25/00 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管对接领域，特别是一种沉管接头基础后注浆方法，其包括步骤：需进行着床工序的沉管在锁定回填之前，在所述沉管下方的垄沟内布置能够输出可固化浆料的注浆管；所述沉管在锁定回填之后，所述注浆管进行注浆，本发明的发明目的在于提供一种在沉管安装过程中异常沉降时调整沉管姿态和高度，以及安装完成后，解决碎石垫层或碎石垫层下的地质结构发生沉降所引起的沉管接头处的稳定性和使用寿命的问题，同时使沉管在使用过程中对载荷的承载效果更优的沉管接头基础后注浆方法。
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公开(公告)号：CN107630466A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710776379.9
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种用于最终接头顶推小梁的液压顶推系统，通过采用两根供油管道来分别向最终接头两端的接头处所设置的千斤顶提供液压油，而且最终接头每一端的接头处设置的千斤顶其一半数量通过第一供油管道获取液压油，其另一半数量通过第二供油管道获取液压油，从而提高在最终接头安装过程中，千斤顶对最终接头顶推小梁顶推时，液压泵对千斤顶供油的稳定性和同步性。而且，两根供油管道沿最终接头的内壁设置，并且供油管道所在平面与最终接头两端接头处的端面平行，简化了液压管道的布设。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107553701A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710775105.8
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: B28B11/04
Abstract: 本发明公开了一种清水砼表面保护的方法，包括以下步骤A、清水砼养护完成，表面颜色水化均匀；B、所述清水砼表面喷涂硅烷，所述硅烷呈雾状均匀喷散；C、所述清水砼静置风干，所述硅烷在所述清水砼表面形成保护膜。运用本发明所述的清水砼表面保护的方法，所喷涂的所述硅烷在所述清水砼表面形成保护膜，该保护膜表面色泽均匀、无气泡孔洞，具有耐溶剂擦拭性、耐水性、耐碱性、抗粘贴性，同时抗老性、可修复性强，该方法步骤简单，操作方便，效果显著。
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公开(公告)号：CN107524168A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710776366.1
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及沉管安装领域，特别是一种最终接头钢壳混凝土浇筑方法，其先浇筑最终接头的底板，再浇筑最终接头中除底板外的其他部分，本发明的发明目的在于提供一种能够在陆地或船上进行浇筑混凝土、使结构特殊的且庞大体量的最终接头成型效果更好的最终接头钢壳混凝土浇筑方法。
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公开(公告)号：CN107503366A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710775102.4
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D25/00 , E02D15/06 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及海底沉管最终接头施工领域，特别是一种小隔舱注浆方法，其包括步骤：A、在最终接头的两个钢壳安装止水带的端部分别设置若干个小隔舱，单个钢壳上的若干所述小隔舱相互连接形成环状结构且小隔舱布置路径和止水带布置路径重合；B、向所述小隔舱内灌注混凝土浆料；本发明的发明目的在于提供一种在对最终接头钢壳进行柔性张拉时，防止止水带处的钢壳变形的小隔舱注浆方法。
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公开(公告)号：CN107630466B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710776379.9
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种用于最终接头顶推小梁的液压顶推系统，通过采用两根供油管道来分别向最终接头两端的接头处所设置的千斤顶提供液压油，而且最终接头每一端的接头处设置的千斤顶其一半数量通过第一供油管道获取液压油，其另一半数量通过第二供油管道获取液压油，从而提高在最终接头安装过程中，千斤顶对最终接头顶推小梁顶推时，液压泵对千斤顶供油的稳定性和同步性。而且，两根供油管道沿最终接头的内壁设置，并且供油管道所在平面与最终接头两端接头处的端面平行，简化了液压管道的布设。
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公开(公告)号：CN107620469A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710775000.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种清水砼浇筑方法，包括步骤A、混凝土采用料斗吊装入模浇筑；B、预制清水砼构件的布料浇筑分为三层，每完成一层布料浇筑，用附着式振捣器进行一次振捣；C、预制清水砼构件所有混凝土浇筑完成后，用插入式振捣器进行复振；D、振捣完成后，进行混凝土初次收面，保证混凝土表面与模板平齐；E、待3-5小时后，混凝土初凝后进行第二次收面，压实混凝土；F、最后混凝土终凝后，进行混凝土提光收面。运用该方法，利用附着式振捣器对混凝土进行全方位无死角进行振捣，再结合插入式振捣器振捣，混凝土均匀密实，混凝土成品构件线性顺直，视觉白净呈“镜面”，触感光滑细腻，无任何混凝土外观缺陷，该方法步骤简单，使用方便，效果良好。
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