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公开(公告)号:CN119801266A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510021172.5
申请日:2025-01-07
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种精确控制混凝土梁板结构底部钢筋保护层厚度的方法,包括以下步骤:S1、在梁板模板上方间隔放置若干组垫块A和胎筋;S2、在胎筋上方定位放置箍筋,所述箍筋为环形;S3、在箍筋底部安装若干垫块B,所述垫块B和所述箍筋固定连接,若干垫块B等间距设置;S4、凿除垫块A,拆除胎筋,使箍筋整体落到垫块B上,垫块B落到梁板模板上,完成垫块转换,本发明提供了一种精确控制混凝土梁、板结构底部钢筋保护层厚度的方法。该方法适用于钢筋混凝土梁、板结构,施工操作简单,通过对底部钢筋垫块进行凿除替换,从而拆除钢筋胎筋,避免胎筋保护层厚度不足的问题,达到精确控制混凝土结构钢筋保护层厚度的目的。
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公开(公告)号:CN119531373B
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202510104264.X
申请日:2025-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor: 李宁 , 张睿智 , 秦金德 , 陈枭 , 王大春 , 林树奎 , 方俊 , 夏赞良 , 张平 , 许慧远 , 翟保进 , 杨文武 , 周杰 , 王佳峰 , 余万庆 , 邓翔天 , 刘旭 , 权昕睿 , 陈俊 , 黄恒
Abstract: 本发明公开了一种强卸荷带地层上超大断面拱座基础先竖后斜开挖方法,拱座基础和与其相连的墩座基础同时进行开挖,整体开挖顺序从上至下;先进行竖向墩座基础开挖,其为后续施工提供作业平台;竖向墩座基础开挖时同步开挖同一水平面内的部分拱座基础;然后开挖其余的拱座基础。本发明先进行竖向墩座基础开挖,解决现场无施工便道的问题,为后续施工提供作业平台,减低施工难度,提供施工效率;竖向开挖时同步加强强卸荷带地层边坡防护,确保开挖过程安全可靠,大幅度提高超大断面拱座和墩座基础开挖施工效率。
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公开(公告)号:CN119531373A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202510104264.X
申请日:2025-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor: 李宁 , 张睿智 , 秦金德 , 陈枭 , 王大春 , 林树奎 , 方俊 , 夏赞良 , 张平 , 许慧远 , 翟保进 , 杨文武 , 周杰 , 王佳峰 , 余万庆 , 邓翔天 , 刘旭 , 权昕睿 , 陈俊 , 黄恒
Abstract: 本发明公开了一种强卸荷带地层上超大断面拱座基础先竖后斜开挖方法,拱座基础和与其相连的墩座基础同时进行开挖,整体开挖顺序从上至下;先进行竖向墩座基础开挖,其为后续施工提供作业平台;竖向墩座基础开挖时同步开挖同一水平面内的部分拱座基础;然后开挖其余的拱座基础。本发明先进行竖向墩座基础开挖,解决现场无施工便道的问题,为后续施工提供作业平台,减低施工难度,提供施工效率;竖向开挖时同步加强强卸荷带地层边坡防护,确保开挖过程安全可靠,大幅度提高超大断面拱座和墩座基础开挖施工效率。
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公开(公告)号:CN222232039U
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202421053626.4
申请日:2024-05-15
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 湖北易通智联科技有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种缆索吊滑轮磨损检测装置,包括:滑轮、钢丝绳、第一安装座、检测轮、安装支架、角度传感器及拉紧机构。滑轮可转动地安装在第一安装座的内侧,钢丝绳与滑轮相配合。检测轮可转动地安装在安装支架上,安装支架连接在第一安装座上;检测轮的外缘与滑轮的外缘相贴合;拉紧机构的一端与安装支架的上端连接,另一端与第一安装座连接,用于将检测轮拉紧使其紧密贴合在滑轮的外缘。角度传感器安装在第一安装座上,角度传感器用于检测安装支架的倾斜角度,角度传感器用于和电控设备连接并通信。本实用新型提供的缆索吊滑轮磨损检测装置,安装支架的倾斜角度能够间接的反应出滑轮的磨损情况,可实现对滑轮的磨损程度实时检测。
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公开(公告)号:CN212000614U
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN201922188076.2
申请日:2019-12-09
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种在悬索桥主缆上行走的大型索夹运输小车,包括:支撑结构,其为用型钢拼接而成的立体框架,其包括:两根水平设置的主梁;多根水平设置且与主梁固定连接的横梁,其与主梁垂直;四根竖直设置的纵梁,其两两对称固定在两端的横梁底部;行走系统,其包括两辆运输小车,其对称设置在支撑结构的左右两端并与纵梁固定连接,任一运输小车支承在主缆上并与其滚动连接;牵引卷扬机,其固定在一侧桥塔的塔顶;牵引绳,其连接牵引卷扬机和主梁;索夹悬挂系统,包括多个起重装置,其分布在横梁的两端并与横梁的底部可拆卸连接。本实用新型将已经施工完成的主缆作为行走轨道,在运输小车上搭建立体框架,实现平稳、安全的大型索夹运输。
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