一种地铁车站施工用门型架结构

    公开(公告)号:CN222101595U

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202420107993.1

    申请日:2024-01-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站施工用门型架结构,包括两组立柱,两组所述立柱的顶部共同连接有纵梁,且两块所述纵梁的顶部共同安装有若干块横梁,所述立柱的顶部开设有卡槽,通过在纵梁上均匀开设若干个安装槽,在安装横梁时,可以确保横梁安装在准确的位置上,避免手动测量和定位的误差,这样可以提高安装精度,确保模板等构件的位置准确,同时可以大大提高安装效率,缩短施工时间,降低人工成本,另外,通过在立柱的顶部设计卡槽以及在纵梁的底部设计卡块,在安装立柱和纵梁时可以精确定位立柱的安装位置,实现立柱与纵梁的初步安装,通过这样的预处理安装有助于后续的焊接或螺栓连接,提高后续加固处理时装置的稳定状况。

    一种混凝土结构基面凿毛装置

    公开(公告)号:CN222096578U

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202420110426.1

    申请日:2024-01-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土结构基面凿毛装置,包括凿毛机,所述凿毛机外部的顶部对称固定安装有转动组件,且两个所述转动组件对应的一端分别连接有把手组件,所述转动组件包括第一安装块、转动轴、第二安装块和限位螺栓,所述凿毛机外部的一侧对称固定安装有第一安装块,通过第一安装块、转动轴、第一安装孔、第二安装孔和限位螺栓等结构的设计,在对混凝土施工作业结束后,可先将限位螺栓取下后,转动把手组件使得把手组件与凿毛机整体处于平行状态,从而减小装置的整体体积,达到便于运输和携带的好处,同时,再将限位螺栓安装在第二安装块上后并延伸至第二安装孔内,可实现把手组件折叠后的限位处理,保证装置运输中把手组件的稳定性。

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