公开(公告)号：CN102392418A

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201110391545.6

申请日：2011-12-01

Applicant: 中交二公局第二工程有限公司

Inventor： 沈良成 ,  先正权 ,  吉林 ,  冯兆祥 ,  金仓 ,  陈策 ,  杜洪池 ,  杨宁 ,  陈兵华 ,  孙存良 ,  周畅 ,  刘苗 ,  林海峰

IPC: E01D21/00 ,  E01D11/02

Abstract: 本发明涉及多塔悬索桥施工领域，特别是一种多塔悬索桥施工猫道分跨架设施工方法，其特征在于：将多跨施工猫道分跨，每两跨分为一个施工段，每个施工段布设对应的单线往复牵引系统，各单线往复牵引系统独立架设猫道承重索，最后对分段架设完成后的猫道承重索在分段处固定。它提供了一种多塔悬索桥施工猫道分跨架设施工方法，以提高多塔悬索桥施工猫道的猫道承重索架设效率。

公开(公告)号：CN101845820A

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN200910024210.3

申请日：2009-10-10

Applicant: 中交二公局第二工程有限公司

Inventor： 沈良成 ,  先正权 ,  杜洪池 ,  肖开军 ,  梁进达 ,  李伟

IPC: E02D23/14

Abstract: 本发明涉及公路桥梁施工领域，特别是一种沉井下沉的助沉施工方法，其方法步骤是：1)在距离沉井(1)的井壁外侧0.8-1.2m处绕沉井井壁外周围，均匀下设空芯助沉管；2)在每一个助沉管的上端通过空压机由管路压入高压气体使沉井四周土体松散；3)在每一个助沉管的上端重新通过高压水泵向助沉管内射入高压水破坏沉井外围土体，减小沉井下沉阻力；4)检查沉井下沉是否到位，如果没有，持续25-35分钟，如此重新返回步骤2)，沉井下沉到位结束。此方法通过反复向助沉管内加入高压气体和高压水，可使沉井四周土体松散，使沉井能通过自身的重量克服土体的阻力沿预设下沉路下下沉到位。

公开(公告)号：CN101845820B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200910024210.3

申请日：2009-10-10

Applicant: 中交二公局第二工程有限公司

Inventor： 沈良成 ,  先正权 ,  杜洪池 ,  肖开军 ,  梁进达 ,  李伟

IPC: E02D23/14

Abstract: 本发明涉及公路桥梁施工领域，特别是一种沉井下沉的助沉施工方法，其方法步骤是：1)在距离沉井(1)的井壁外侧0.8-1.2m处绕沉井井壁外周围，均匀下设空芯助沉管；2)在每一个助沉管的上端通过空压机由管路压入高压气体使沉井四周土体松散；3)在每一个助沉管的上端重新通过高压水泵向助沉管内射入高压水破坏沉井外围土体，减小沉井下沉阻力；4)检查沉井下沉是否到位，如果没有，持续25-35分钟，如此重新返回步骤2)，沉井下沉到位结束。此方法通过反复向助沉管内加入高压气体和高压水，可使沉井四周土体松散，使沉井能通过自身的重量克服土体的阻力沿预设下沉路下下沉到位。

公开(公告)号：CN202500091U

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201120490799.9

申请日：2011-12-01

Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 ,  江苏省长江公路大桥建设指挥部

Inventor： 杜洪池 ,  冯兆祥 ,  先正权 ,  陈策 ,  沈良成 ,  杨宁 ,  金仓 ,  周畅 ,  梁进达 ,  陈兵华 ,  蒋波

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型涉及悬索桥主缆PPWS施工领域，特别是悬索桥主缆PPWS施工索股架设中的形状保持器，它至少包括V型框架，其特征是：V型框架内均匀间隔连接有插片，各插片均竖向垂直且相互平行分布；所述的V型框架与插片为插接；所述的V型框架与插片通过连接螺栓固定连接；所述的间隔固定的插片，其中相邻两插片之间的距离等于所要固定的索股的直径。该装置在悬索桥主缆索股架设后，使索股保持正六边形的排列和索股间的平行，提高主缆架设质量。

公开(公告)号：CN202543805U

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201120490798.4

申请日：2011-12-01

Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 ,  江苏省长江公路大桥建设指挥部

Inventor： 吉林 ,  先正权 ,  沈良成 ,  冯兆祥 ,  金仓 ,  杨宁 ,  杜洪池 ,  王峻 ,  孙存良 ,  李洪涛 ,  梁进达 ,  陈兵华 ,  陈策 ,  石虎强 ,  阮静

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14

Abstract: 本实用新型涉及悬索桥PPWS施工领域，特别是一种悬索桥PPWS施工主缆索股架设后锚头上锚装置，它至少包括固定在地面上的第一牵引索导轮组及支架和固定在悬索桥锚碇上的第二牵引索导轮组及支架，第一牵引索导轮组及支架与第二牵引索导轮组及支架之间固定有上锚装置支架，上锚装置支架上间隔固定的索股滚筒，其特征是：上锚装置支架上还固定有轨道，轨道位于索股滚筒两侧，轨道上置有锚头托运小车。它克服传统悬索桥施工索股架设中，后锚头不能连续牵引，导致的施工效率低下等问题，提高索股架设工效。

公开(公告)号：CN202382957U

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201120490797.X

申请日：2011-12-01

Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 ,  江苏省长江公路大桥建设指挥部

Inventor： 沈良成 ,  冯兆祥 ,  杜洪池 ,  吉林 ,  金仓 ,  杨宁 ,  梁进达 ,  王峻 ,  孙存良 ,  陈兵华 ,  李洪涛 ,  赵强 ,  周畅 ,  刘苗 ,  陈策 ,  石虎强 ,  张向群

IPC: G01M99/00

Abstract: 本实用新型涉及一种悬索桥施工的试验装置，特别是一种悬索桥加劲梁吊装跨缆吊机性能试验的仿真模拟试验架，它至少包括分别连接在第一模拟主缆和第二模拟主缆上的两个试验架，其特征是：第一模拟主缆连接的是固定试验架，第二模拟主缆连接的是移动试验架。它可模拟出跨缆吊机在主缆上作业时引起的主缆的扭转、主缆间距变化，实际反应跨缆吊机的作业条件和环境，使跨缆吊机性能试验结果可靠可信，从而保证跨缆吊机满足吊装加劲梁的性能要求，确保吊装施工作业的起重设备安全。