一种基于全生命周期的交通基础设施施工碳排放评价系统

    公开(公告)号:CN117803832A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311755182.9

    申请日:2023-12-20

    Abstract: 本发明提供一种基于全生命周期的交通基础设施施工碳排放评价系统,包括排气管,所述排气管包括基础设施材料生产工厂排气管和汽车尾气管,所述排气管的外壁上贴附安装有碳排放监测仪,且碳排放监测仪的上下两端通过合页转动安装有夹框,碳排放监测仪通过夹框安装在排气管上,排气管可以是基础设施材料生产工厂排气管或汽车尾气管,对排出的气体进行监测统计碳排放量,当用于运输材料的车辆时,车辆无法继续行驶情况下,保护组件的前环、清洁层和后环将检测端包裹,并通过后环的驱动带动清洁层转动对检测端表面清理灰尘,同时相对密封的检测端可以不受外界碳排放的影响,而累计记录碳排放值,减少碳排放统计的误差。

    一种用于高速公路导流坝的护坡成型机

    公开(公告)号:CN117721760A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202410103343.4

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本发明提供一种用于高速公路导流坝的护坡成型机,包括衬砌机,所述衬砌机的一侧设置有磨光机,且衬砌机和磨光机均由骨架构成,所述衬砌机的骨架内部安装有输送带,所述磨光机的骨架表面上滑动安装有移动框,且移动框底部两侧设置有打磨盘,所述骨架两端安装有固定组件,所述固定组件包括底座,所述底座上固定有竖框,且竖框内部设有连板,通过固定组件与导向组件相结合的方式,将混凝土浇筑、磨皮、人工收面、养护、沉降缝处理等边坡施工步骤同步进行,从而提高施工的效率,并且导向组件可以保持装置直线移动,降低人为沿施工的路线安装较长的滑轨进行导向,避免在安装和拆卸滑轨上浪费较多的时间。

    一种地下管廊伸缩缝的防水结构

    公开(公告)号:CN117211349A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311401220.0

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种地下管廊伸缩缝的防水结构,包括设置在两个地下管廊之间的伸缩缝内部的防水结构,防水结构包括两个安装槽,两个安装槽的两侧均均匀开设有卡槽,两个安装槽的内部设置有中埋式止水带,中埋式止水带的两侧均均匀固定连接有橡胶卡条,橡胶卡条的两侧均固定连接有弹性块,中埋式止水带的中部两侧均固定连接有聚苯乙烯塑料泡沫板,中埋式止水带、聚苯乙烯塑料泡沫板与伸缩缝之间填充有环氧树脂型高分子防腐防水层。本发明中的两个地下管廊发生相对运动(伸缩缝伸缩)时,中埋式止水带两侧的橡胶卡条会先挤压拉伸弹性块进行缓冲,再通过变形环变形以适应伸缩缝的伸缩,避免中埋式止水带的两侧受到急剧拉伸发生开裂而导致防水效果下降。

    一种地下管廊伸缩缝的防水结构

    公开(公告)号:CN117211349B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202311401220.0

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种地下管廊伸缩缝的防水结构,包括设置在两个地下管廊之间的伸缩缝内部的防水结构,防水结构包括两个安装槽,两个安装槽的两侧均均匀开设有卡槽,两个安装槽的内部设置有中埋式止水带,中埋式止水带的两侧均均匀固定连接有橡胶卡条,橡胶卡条的两侧均固定连接有弹性块,中埋式止水带的中部两侧均固定连接有聚苯乙烯塑料泡沫板,中埋式止水带、聚苯乙烯塑料泡沫板与伸缩缝之间填充有环氧树脂型高分子防腐防水层。本发明中的两个地下管廊发生相对运动(伸缩缝伸缩)时,中埋式止水带两侧的橡胶卡条会先挤压拉伸弹性块进行缓冲,再通过变形环变形以适应伸缩缝的伸缩,避免中埋式止水带的两侧受到急剧拉伸发生开裂而导致防水效果下降。

    一种基于全生命周期的交通基础设施施工碳排放评价系统

    公开(公告)号:CN117803832B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202311755182.9

    申请日:2023-12-20

    Abstract: 本发明提供一种基于全生命周期的交通基础设施施工碳排放评价系统,包括排气管,所述排气管包括基础设施材料生产工厂排气管和汽车尾气管,所述排气管的外壁上贴附安装有碳排放监测仪,且碳排放监测仪的上下两端通过合页转动安装有夹框,碳排放监测仪通过夹框安装在排气管上,排气管可以是基础设施材料生产工厂排气管或汽车尾气管,对排出的气体进行监测统计碳排放量,当用于运输材料的车辆时,车辆无法继续行驶情况下,保护组件的前环、清洁层和后环将检测端包裹,并通过后环的驱动带动清洁层转动对检测端表面清理灰尘,同时相对密封的检测端可以不受外界碳排放的影响,而累计记录碳排放值,减少碳排放统计的误差。

    一种便于夜间观测的路基沉降监测装置

    公开(公告)号:CN219527751U

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202320320364.2

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本实用新型提供一种便于夜间观测的路基沉降监测装置,包括监测标定结构及支撑结构,支撑结构包括安装块以及第一支撑架和第二支撑架,安装块固定于第二支撑架的顶部,监测标定结构包括储存箱、标识板以及涂料机构,储存箱固定于第一支撑架的顶部,标识板连接于储存箱与安装块之间,储存箱远离安装块的一侧开设有进料口,储存箱靠近安装块的一侧开设有避让孔,涂料机构的固定端固定设于储存箱内,涂料机构的活动端靠近标识板设置,涂料机构的活动端通过避让孔沿标识板的长度方向可活动地设置。如此通过对标识板涂抹发光料,使其在夜间保持发光状态从而在夜间进行路基沉降监测工作,且在夜间监测不会受到阳光影响,优化了工作环境,提高监测距离。

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