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公开(公告)号：CN103910285B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310005162.X
申请日：2013-01-07
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管隧道建设技术，公开了一种用于沉放驳和管节的连接装置，所述连接装置包括缆索升降机构、缆索挂钩和支墩，所述缆索升降机构设于沉放驳上，所述缆索升降机构通过缆索与设于管节顶部的缆索挂钩连接，所述支墩安装在所述沉放驳的底部并位于所述管节的上方。本发明在沉放驳和管节之间设有支墩，在管节预制完成后的运输过程中，调节缆索升降机构将管节至浮运的合适位置，此时支墩的底部与管节顶部紧密连接，在遇到横流、管节转向等多种情况使得沉放驳颠簸时，由于支墩与管节之间的摩擦作用保证了沉放驳与管节的紧密连接，可避免由管节和沉放驳碰撞所造成的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103924618B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310009292.0
申请日：2013-01-10
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及一种水下自动脱离系统，尤其涉及一种应用于沉管隧道施工中管节沉放作业的自动脱离系统；该系统包括吊架以及安装在吊架两端的吊耳，该吊耳底部通过设置在吊架上的自动拔销装置与管节上的吊点连接，该吊耳上部通过竖向吊索与安装船连接。本发明采用自动拔销装置的设计；该自动拔销装置可在管节沉放完毕后，在千斤顶的作用下通过控制电路自动控制插销拔出吊点销孔；以实现插销的自动脱出，从而很好的解决了管节沉放完毕后与安装船自动脱离的问题；使管节沉放施工更加快速、顺畅；从而提高了施工安全性和沉管安装效率；减少了人为工作失误，避免人身事故的出现。
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公开(公告)号：CN103910285A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310005162.X
申请日：2013-01-07
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管隧道建设技术，公开了一种用于沉放驳和管节的连接装置，所述连接装置包括缆索升降机构、缆索挂钩和支墩，所述缆索升降机构设于沉放驳上，所述缆索升降机构通过缆索与设于管节顶部的缆索挂钩连接，所述支墩安装在所述沉放驳的底部并位于所述管节的上方。本发明在沉放驳和管节之间设有支墩，在管节预制完成后的运输过程中，调节缆索升降机构将管节至浮运的合适位置，此时支墩的底部与管节顶部紧密连接，在遇到横流、管节转向等多种情况使得沉放驳颠簸时，由于支墩与管节之间的摩擦作用保证了沉放驳与管节的紧密连接，可避免由管节和沉放驳碰撞所造成的损坏。
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公开(公告)号：CN103924618A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201310009292.0
申请日：2013-01-10
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及一种水下自动脱离系统，尤其涉及一种应用于沉管隧道施工中管节沉放作业的自动脱离系统；该系统包括吊架以及安装在吊架两端的吊耳，该吊耳底部通过设置在吊架上的自动拔销装置与管节上的吊点连接，该吊耳上部通过竖向吊索与安装船连接。本发明采用自动拔销装置的设计；该自动拔销装置可在管节沉放完毕后，在千斤顶的作用下通过控制电路自动控制插销拔出吊点销孔；以实现插销的自动脱出，从而很好的解决了管节沉放完毕后与安装船自动脱离的问题；使管节沉放施工更加快速、顺畅；从而提高了施工安全性和沉管安装效率；减少了人为工作失误，避免人身事故的出现。
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公开(公告)号：CN203129182U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320013582.8
申请日：2013-01-10
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及一种水下自动脱离系统，尤其涉及一种应用于沉管隧道施工中管节沉放作业的自动脱离系统；该系统包括吊架以及安装在吊架两端的吊耳，该吊耳底部通过设置在吊架上的自动拔销装置与管节上的吊点连接，该吊耳上部通过竖向吊索与安装船连接。本实用新型采用自动拔销装置的设计；该自动拔销装置可在管节沉放完毕后，在千斤顶的作用下通过控制电路自动控制插销拔出吊点销孔；以实现插销的自动脱出，从而很好的解决了管节沉放完毕后与安装船自动脱离的问题；使管节沉放施工更加快速、顺畅；从而提高了施工安全性和沉管安装效率；减少了人为工作失误，避免人身事故的出现。
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公开(公告)号：CN203159060U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320006964.8
申请日：2013-01-07
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道建设技术，公开了一种用于沉放驳和管节的连接装置，所述连接装置包括缆索升降机构、缆索挂钩和支墩，所述缆索升降机构设于沉放驳上，所述缆索升降机构通过缆索与设于管节顶部的缆索挂钩连接，所述支墩安装在所述沉放驳的底部并位于所述管节的上方。本实用新型在沉放驳和管节之间设有支墩，在管节预制完成后的运输过程中，调节缆索升降机构将管节至浮运的合适位置，此时支墩的底部与管节顶部紧密连接，在遇到横流、管节转向等多种情况使得沉放驳颠簸时，由于支墩与管节之间的摩擦作用保证了沉放驳与管节的紧密连接，可避免由管节和沉放驳碰撞所造成的损坏。
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