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公开(公告)号：CN106968181B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201710320119.0
申请日：2017-05-09
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Inventor： 常永健
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明为一种预制T梁梁底预埋支座钢板纵坡调节装置，所述预制T梁梁底预埋支座钢板纵坡调节装置包括底座结构，所述底座结构包括底板，所述底板的中部固定设置有中心支板结构，所述中心支板结构的顶部铰接有能摆动的托板，所述底座结构上设置有高度能调节的调坡结构，所述调坡结构的顶部能顶抵于所述托板位于所述中心支板结构两侧的底面上。该装置克服现有技术中存在的安装精度差、质量控制难、施工效率低、施工成本高等问题，实现梁底预埋支座钢板纵坡的精确控制，易于操作且施工效率高、施工成本低，有利于广泛推广使用。
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公开(公告)号：CN105821773A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610344278.X
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Inventor： 常永健
Abstract: 本发明为一种预制T梁负弯矩钢绞线电动穿束装置，包括设置于连续段相邻两片预制T梁的相邻端头之间的固定支架，固定支架上固定设置有能将负弯矩钢绞线穿入预制T梁预埋管道中的夹线及穿设系统。该预制T梁负弯矩钢绞线电动穿束装置克服现有技术中存在的操作不易、安全隐患大、施工周期长、成本高等问题，该电动穿束装置不仅简单易操作，施工效率高，成本低，安全性高，还便于施工质量的控制。
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公开(公告)号：CN105821773B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610344278.X
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Inventor： 常永健
Abstract: 本发明为一种预制T梁负弯矩钢绞线电动穿束装置，包括设置于连续段相邻两片预制T梁的相邻端头之间的固定支架，固定支架上固定设置有能将负弯矩钢绞线穿入预制T梁预埋管道中的夹线及穿设系统。该预制T梁负弯矩钢绞线电动穿束装置克服现有技术中存在的操作不易、安全隐患大、施工周期长、成本高等问题，该电动穿束装置不仅简单易操作，施工效率高，成本低，安全性高，还便于施工质量的控制。
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公开(公告)号：CN106968181A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710320119.0
申请日：2017-05-09
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Inventor： 常永健
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明为一种预制T梁梁底预埋支座钢板纵坡调节装置，所述预制T梁梁底预埋支座钢板纵坡调节装置包括底座结构，所述底座结构包括底板，所述底板的中部固定设置有中心支板结构，所述中心支板结构的顶部铰接有能摆动的托板，所述底座结构上设置有高度能调节的调坡结构，所述调坡结构的顶部能顶抵于所述托板位于所述中心支板结构两侧的底面上。该装置克服现有技术中存在的安装精度差、质量控制难、施工效率低、施工成本高等问题，实现梁底预埋支座钢板纵坡的精确控制，易于操作且施工效率高、施工成本低，有利于广泛推广使用。
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公开(公告)号：CN105155410A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510519234.1
申请日：2015-08-21
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Inventor： 常永健
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明为一种桥梁排水管安装装置，包括一工作平台，工作平台连接有一竖直向上延伸的承重挂钩，所述承重挂钩包括其顶部设置的挂接部，所述承重挂钩上设置有多个移动脚轮。该桥梁排水管安装装置解决现有技术中存在的操作不易、安全隐患大、施工成本高的问题，该装置结构简单易操作，且施工工作平台稳定，成本低，安全性高，施工进度快。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204898518U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520638486.1
申请日：2015-08-21
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Inventor： 常永健
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型为一种桥梁排水管安装装置，包括一工作平台，工作平台连接有一竖直向上延伸的承重挂钩，所述承重挂钩包括其顶部设置的挂接部，所述承重挂钩上设置有多个移动脚轮。该桥梁排水管安装装置解决现有技术中存在的操作不易、安全隐患大、施工成本高的问题，该装置结构简单易操作，且施工工作平台稳定，成本低，安全性高，施工进度快。
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公开(公告)号：CN206721687U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720510493.2
申请日：2017-05-09
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Inventor： 常永健
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型为一种预制T梁梁底预埋支座钢板纵坡调节装置，所述预制T梁梁底预埋支座钢板纵坡调节装置包括底座结构，所述底座结构包括底板，所述底板的中部固定设置有中心支板结构，所述中心支板结构的顶部铰接有能摆动的托板，所述底座结构上设置有高度能调节的调坡结构，所述调坡结构的顶部能顶抵于所述托板位于所述中心支板结构两侧的底面上。该装置克服现有技术中存在的安装精度差、质量控制难、施工效率低、施工成本高等问题，实现梁底预埋支座钢板纵坡的精确控制，易于操作且施工效率高、施工成本低，有利于广泛推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205775860U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620472761.1
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Inventor： 常永健
Abstract: 本实用新型为一种预制T梁负弯矩钢绞线电动穿束装置，包括设置于连续段相邻两片预制T梁的相邻端头之间的固定支架，固定支架上固定设置有能将负弯矩钢绞线穿入预制T梁预埋管道中的夹线及穿设系统。该预制T梁负弯矩钢绞线电动穿束装置克服现有技术中存在的操作不易、安全隐患大、施工周期长、成本高等问题，该电动穿束装置不仅简单易操作，施工效率高，成本低，安全性高，还便于施工质量的控制。
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公开(公告)号：CN111395197A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010379821.6
申请日：2020-05-07
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模板组件，涉及建筑施工技术领域。本发明提供的模板组件包括外模板和拉杆。拉杆的杆身上设置有第一螺纹，第一螺纹沿拉杆的长度方向螺旋延伸。外模板的板面上靠近其中一条侧边的位置处设置有连接部，连接部上设置有与第一螺纹对应的螺纹孔，拉杆的第一螺纹处能够螺纹连接在连接部上的螺纹孔中。本发明缓解了现有技术中存在的采用对拉杆固定护栏等施工构件处的内模板和外模板的过程中，护栏等施工构件处的外模板的靠近底部处的操作空间狭窄时，难以绕过外模板后在该处安拆对拉杆上的螺母，且螺母易掉落而造成安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN109080647A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810978074.0
申请日：2018-08-27
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车及轨道车系统，涉及建筑工程领域。该轨道车包括车体框架、操作平台和滚轮，车体框架设置有第一伸缩装置和/或第二伸缩装置，第一伸缩装置用于调节轨道车的车长，第二伸缩装置用于调节轨道车的车宽，操作平台设置在车体框架的底部，滚轮与车体框架固定连接。本发明能够适应不同应用场景的生产需求，提高了轨道车的应用范围，节省了针对不同应用场景制作轨道车的成本，在通过该轨道车进行T梁浇筑作业时，避免了工人在T梁顶板上走动，提高了生产T型梁的质量以及工人的安全。
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