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公开(公告)号：CN112031836B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202010916340.4
申请日：2020-09-03
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC: E21D11/38 , C08F220/56 , C08F222/38
Abstract: 本发明公开了一种飞马度+丙凝法隧道变形缝防水结构及方法，其中飞马度+丙凝法隧道变形缝防水结构包括沿标准变形缝延伸方向设置的闭环结构的飞马度密封件，所述飞马度密封件完全嵌入所述标准变形缝内部，所述飞马度密封件与所述标准变形缝过盈配合，所述飞马度密封件的内侧设有亲水性的丙凝浆液，所述丙凝浆液终凝成遇水膨胀的胶体。本发明采用飞马度和丙凝浆液相结合的方式对变形缝进行防水处理，飞马度和丙凝浆液两者与隧道外部墙面均为物理接触，保证了隧道区间标准变形缝的使用功能，而且两者均可自适应标准变形缝发生的形变，使标准变形缝始终处于高效的密封状态。本发明施工效率高，防水效果持久、突出，具有较高的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN112012222B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010874958.9
申请日：2020-08-27
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
Abstract: 本发明属于地铁基坑施工技术领域，具体涉及一种城市敏感区硬岩地层立柱桩施工系统及其施工方法，其系统包括导墙、沿着导墙分布的若干槽孔、安装在槽孔内的桩基、安装在桩基中心的立柱，所述桩基包括横截面为长方形的钢筋笼，所述钢筋笼宽度方向上与立柱焊接连接，所述槽孔内浇注有用于填充空隙和稳固桩基与立柱的混凝土，通过上述结构设计，将桩基础截面为矩形截面，减少了材料用量，采用双轮铣进行施工，降低了施工过程中的噪音污染，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN108005024A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810074598.7
申请日：2018-01-25
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC: E02B3/10
CPC classification number: E02B3/106
Abstract: 本发明属于建筑技术领域，尤其涉及一种低凹在建工程防淹水结构，包括挡板，位于挡板两侧的L型耳墙，以及将挡板与水平地表固定连接的支撑体系，所述挡板由多个挡板单元组成，挡板单元背面有两条沿对角线方向相交的支撑肋与挡板单元背面固定连接，支撑肋中心位置焊接有一块固定铰接板，所述固定铰接板包括焊板，焊板背面设有两个平行设置的三角撑板，所述三角撑板的直角边与焊板垂直设置，每个三角撑板上均设有一个栓孔，两个栓孔之间设有铰接活动栓，所述铰接活动栓与支撑体系活动连接，本发明具有结构简单，使用方便的优点。
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公开(公告)号：CN112031836A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010916340.4
申请日：2020-09-03
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC: E21D11/38 , C08F220/56 , C08F222/38
Abstract: 本发明公开了一种飞马度+丙凝法隧道变形缝防水结构及方法，其中飞马度+丙凝法隧道变形缝防水结构包括沿标准变形缝延伸方向设置的闭环结构的飞马度密封件，所述飞马度密封件完全嵌入所述标准变形缝内部，所述飞马度密封件与所述标准变形缝过盈配合，所述飞马度密封件的内侧设有亲水性的丙凝浆液，所述丙凝浆液终凝成遇水膨胀的胶体。本发明采用飞马度和丙凝浆液相结合的方式对变形缝进行防水处理，飞马度和丙凝浆液两者与隧道外部墙面均为物理接触，保证了隧道区间标准变形缝的使用功能，而且两者均可自适应标准变形缝发生的形变，使标准变形缝始终处于高效的密封状态。本发明施工效率高，防水效果持久、突出，具有较高的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN112012222A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010874958.9
申请日：2020-08-27
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
Abstract: 本发明属于地铁基坑施工技术领域，具体涉及一种城市敏感区硬岩地层立柱桩施工系统及其施工方法，其系统包括导墙、沿着导墙分布的若干槽孔、安装在槽孔内的桩基、安装在桩基中心的立柱，所述桩基包括横截面为长方形的钢筋笼，所述钢筋笼宽度方向上与立柱焊接连接，所述槽孔内浇注有用于填充空隙和稳固桩基与立柱的混凝土，通过上述结构设计，将桩基础截面为矩形截面，减少了材料用量，采用双轮铣进行施工，降低了施工过程中的噪音污染，提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207392243U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721480969.9
申请日：2017-11-09
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局厦门检测技术有限公司
IPC: E02D29/045 , E04G21/24
Abstract: 一种地铁车站侧墙喷淋养护系统，侧墙材质为混凝土，本系统包括养生膜、蓄水箱和连接于蓄水箱出口上的管体，管体位于侧墙上方，管体和蓄水箱之间设有水泵，管体端部设有喷头；管体内壁设有加热部，在侧墙表面设有温湿度传感器，温湿度传感器采集侧墙表面的温湿度信息，并将采集到的温湿度信息传输到处理单元，处理单元输出信号控制水泵和加热部的工作。本实用新型结构实现了地铁火车站侧墙的自动喷淋养护，养护效果好，可以起到保温和防止水分流失的目的，养护受人为因素影响小。
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公开(公告)号：CN219430808U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202223403788.X
申请日：2022-12-19
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E02D19/10
Abstract: 一种降水井防渗封堵结构，该降水井包括位于降水井钻孔内的钢管，钢管的底端由封堵板密封，钢管外侧壁与钻孔内侧壁之间填充滤料，所述防渗封堵结构包括预设在结构底板内的过底板套管和止水法兰，止水法兰套设在过底板套管的中部，钢管的顶端穿入过底板套管内且由密封板密封，过底板套管与钢管之间填充有止水材料层，过底板套管的底端穿出结构底板的底部，过底板套管的顶端设置有用于对其进行封堵的封堵组件。本实用新型，避免封堵部位发生返渗，降低了封堵成本，且本实用新型的施工工艺简单。
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公开(公告)号：CN213358626U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021821141.7
申请日：2020-08-27
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于地铁基坑施工技术领域，具体涉及一种城市敏感区硬岩地层立柱桩施工系统，其包括导墙、沿着导墙分布的若干槽孔、安装在槽孔内的桩基、安装在桩基中心的立柱，所述桩基包括横截面为长方形的钢筋笼，所述钢筋笼宽度方向上与立柱焊接连接，所述槽孔内浇注有用于填充空隙和稳固桩基与立柱的混凝土，通过上述结构设计，将桩基础截面为矩形截面，减少了材料用量，采用双轮铣进行施工，降低了施工过程中的噪音污染，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN207796953U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820223439.4
申请日：2018-02-08
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站施工用可移动广角照明灯架，属于地铁车站施工辅助用具的技术领域。包括支撑架，所述支撑架包括若干个竖向支撑杆和与竖向支撑杆配合连接的连接器，所述连接器包括连接套筒和横向支撑杆，所述连接套筒与所述横向支撑杆插入连接，所述连接套筒还与竖向支撑杆插入连接，所述支撑架的底部设置有移动轮，所述支撑架的顶部设置有支撑端头，所述支撑端头上设置有转向器，所述转向器上端与用来固定灯具的固定装置固定连接。通过这种结构可以很方便的移动灯架和调整灯架的高度，还可以轻松的调整灯具照明的角度，并且更加环保和节能。
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公开(公告)号：CN206957204U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720670120.1
申请日：2017-06-10
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种龙骨模板施工装置，包括龙骨模板本体，所述龙骨模板本体由设置在该龙骨模板本体顶端的主龙骨及底部的次龙骨构成，且所述次龙骨嵌入设置在所述主龙骨中，所述主龙骨的一侧设有主龙骨连接凹槽、主龙骨连接凸槽和固定滑轨，且所述主龙骨连接凹槽与主龙骨连接凸槽均嵌入设置在所述主龙骨中，所述固定滑轨贯穿设置在所述主龙骨中，该种龙骨模板施工装置，设有伸缩器，能够智能调节龙骨模板施工装置的高度，提高了调节龙骨模板施工装置的适用性，设有主龙骨连接凹槽凸槽和次龙骨连接凹槽凸槽，提高了龙骨模板施工装置实用性，在未来一定具有广泛的前景。
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