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公开(公告)号：CN116621410A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310425401.0
申请日：2023-04-20
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司 , 江苏赛富项目管理有限公司
IPC: C02F11/121 , C02F11/13
Abstract: 本发明公开了一种低温条件下河湖疏浚底泥原位排水固结方法，包括如下步骤：步骤1：清淤河道中设置两条隔堤；步骤2：在吹填底泥过程中铺设有数层横向排水组件；步骤3：吹填标高到达围堤顶部高度时横向排水组件连接真空泵；步骤4：覆盖密封膜建立密封环境，采取阶梯式预压排水；步骤5：施工区域内进行泄压，移除密封膜，将两条隔堤内干化后的污染底泥进行干挖外运，拆除隔堤，最终完成该河道清淤及干化处理工作。本发明通过疏浚底泥冻融循环，提升了土体的固结速率，同时拓展了疏浚底泥脱水干化的应用场景，使得该工艺可以在冬季零摄氏度以下进行施工。
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公开(公告)号：CN117874119A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311728159.0
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司
IPC: G06F16/26 , G06F16/215 , C02F11/12
Abstract: 本发明公开了一种污染底泥脱水处理数据可视化分析预测方法，包括如下步骤：污染底泥处理的相关指标收集，确定影响底泥脱水处理的因变量和自变量；通过数据采集模块对自变量、因变量数据进行采集；对采集的自变量、因变量数据进行预处理；利用经过预处理的自变量、因变量数据，建立机器学习矩阵，形成机器学习训练集，建立污染底泥排水流量惩罚性线性回归预测模型，实现对后续排水流量的结果预测。本发明可实现脱水流量的结果预测，以及电流、土体温度和真空度的最优值分析，改变了以往数据监测项目多，因变量和自变量关系寻找复杂，打破了传统只能进行数据可视化显示，而不能同时进行预测和显示的耦合，具有智能指导施工的作用。
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公开(公告)号：CN116739328A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311027187.X
申请日：2023-08-16
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC: G06Q10/0633 , G06Q10/10 , G06Q10/20 , G06Q30/0645 , G06Q50/18 , G01D21/02 , H04L67/02 , H04L67/12 , B66C13/16 , B66C23/62
Abstract: 本发明公开了一种用于施工企业的塔吊设备管理系统，属于设备智能管控技术领域，包括操作模块，设备监控模块在塔吊设备上安装若干传感器；前置操作模块包括设备供应商录入子模块和塔吊设备基本信息子模块；设备进场模块包括租赁供应商资质子模块、分包供应商资质子模块、租赁合同签订子模块、分包合同签订子模块和设备备案子模块；设备安装模块包括安拆方案审核子模块、设备试运行子模块、设备使用登记子模块、进场安装子模块和设备进场预验收子模块；设备运行模块包括设备管理检查子模块、设备定期维护保养子模块、设备日常维护保养子模块、人员日常安全教育子模块和设备日常检查子模块；设备退场模块包括退场备案子模块。
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公开(公告)号：CN116109282A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310377203.1
申请日：2023-04-11
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的环保清淤全过程数字化管理系统，属于环保清淤工程施工技术领域，包括地质模型创建模块、GIS地形模块、清淤过程数据采集模块、船舶设备管理模块、疏挖实时剖切模块、底泥脱水管理模块、数据分析模块和协同管理平台。通过采用上述技术方案，本发明通过对铰刀位置信息和BIM模型相耦合，实现清淤疏挖的三维动态展示，解决现有水下清淤无法直观操作的问题，进而促进环保清淤的开展更加精准、低干扰，适用于环保清淤工程的施工管理；本发明能够对船舶疏挖全过程进行三维动态展示和信息化智慧管理，以解决水下清淤时看不见、摸不着、无法精准操作的问题，同时辅助现场智能决策，提质增效，实现现代化的精益管理。
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公开(公告)号：CN117433417A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311395327.9
申请日：2023-10-25
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉桩施工三维坐标与测量基线精准测量装置及方法，属于施工测量技术领域，包括固定底座；固定底座上设置有安装梁；安装梁开设有套筒凹槽；固定底座上开设有凹槽；棱镜杆套筒的下端嵌入套筒凹槽内，棱镜杆套筒的上端侧壁与三根支架的上端铰接，三根支架的下端与三个凹槽连接，棱镜杆套筒内设置有带有测量棱镜的棱镜杆；固定底座的一个侧壁设有滑轨和测量平台导槽，滑轨上安装有测量滑块，测量平台导槽上安装有测量平台；滑轨的两端设置有测量挡板槽；测量挡板槽处安装有测量挡板；固定底座的另外两个侧壁设置有底面；套筒凹槽的中心点与测量挡板底部点的三维坐标差值为常数，套筒凹槽的中心点与滑轨中心点的三维坐标差值为常数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116109282B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310377203.1
申请日：2023-04-11
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的环保清淤全过程数字化管理系统，属于环保清淤工程施工技术领域，包括地质模型创建模块、GIS地形模块、清淤过程数据采集模块、船舶设备管理模块、疏挖实时剖切模块、底泥脱水管理模块、数据分析模块和协同管理平台。通过采用上述技术方案，本发明通过对铰刀位置信息和BIM模型相耦合，实现清淤疏挖的三维动态展示，解决现有水下清淤无法直观操作的问题，进而促进环保清淤的开展更加精准、低干扰，适用于环保清淤工程的施工管理；本发明能够对船舶疏挖全过程进行三维动态展示和信息化智慧管理，以解决水下清淤时看不见、摸不着、无法精准操作的问题，同时辅助现场智能决策，提质增效，实现现代化的精益管理。
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公开(公告)号：CN117852259A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311746701.5
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及沉桩施工领域，尤其涉及一种考虑桩基施工环境的沉桩施工风险评价方法，包括如下步骤：S101：获取风险因素数据；S102：根据风险因素的数据，确定每个施工桩的施工风险评价总分和向量；S103：建立桩‑风险等级数据库。本发明的有益效果是：本发明公开了一种考虑桩基施工环境的沉桩施工风险评价方法，确立了沉桩施工风险因素贡献等级，对单根桩建立了施工风险评价向量，建立了桩‑风险等级数据库。本方法可以根据模拟仿真建立桩‑风险等级数据库，也可以根据实际施工中的数据对施工风险进行预测。本发明使得沉桩施工风险可以量化计算，从而提高施工的安全性。
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公开(公告)号：CN117852117A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311643477.7
申请日：2023-12-04
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司 , 中交天津航道局有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/12 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于标准操作库与用户行为的实时可视化施工仿真系统，包括沉桩施工过程标准操作库；智能学习模块；动态资源管理模块；实时可视化模块。本发明利用基于门控神经网络的Sequence to Sequence模型进行操作库学习，并根据用户的行为和操作记录进行动态学习和优化，能够提前预测并提供个性化的渲染资源管理，有助于避免不必要的计算资源浪费，提高渲染性能和效率，改善用户体验。
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公开(公告)号：CN119004614A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411097430.X
申请日：2024-08-12
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种市政道路工程多源模型创建集成融合方法，包括以下步骤：根据图纸创建市政道路附属模型和道路主体结构，将二者拼接融合，形成市政道路主体结构模型；框选拟建项目区域范围，获取经纬度参数信息，后获取卫星影像图和等高线数据；基于等高线数据和工程勘察测绘地形数据，创建三维地形曲面，并将其与卫星影像图进行坐标位置匹配，保存三维地形模型文件；基于三维地形模型文件和卫星影像图，生成实景三维地形模型，后将其与市政道路主体结构模型进行集成融合，形成轻量化市政道路多源集成融合模型。本发明解决了市政道路多源模型创建集成融合传导复杂、数据丢失和效果欠佳等问题，为今后市政道路工程领域BIM技术推广和应用提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN117872425A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311709788.9
申请日：2023-12-13
Applicant: 中交(天津)生态环保设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高同质和异构传感器状态监测可靠性的信息融合系统，其包括传感器采集解析子系统、传感器运行状态监测预警子系统、异常数据及异常时段识别子系统、定位方式转换子系统；通过对传感器运行状态与传感器实时数据监测。由于在沉桩定位施工过程中，项目打桩船应用不同种类的传感器，包含：GNSS接收机、测倾仪以及免棱镜测距仪；这些不同种类的传感器产生了相同性质或者不同结构数据，例如：GNSS接收机经纬度数据，坐标转换数据，测倾仪传感器监控数据，免棱镜测距仪测量数据。这些同质和异构的数据形成了不同的桩体定位方式，若传感器数据异常，则桩体定位受到不同形式的干扰，影响桩体定位精度及施工安全。
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