公开(公告)号：CN212195700U

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202020660508.5

申请日：2020-04-26

Applicant: 东风设计研究院有限公司

Inventor： 王小路 ,  姚金荣 ,  彭必占 ,  文小炎 ,  赵宗凯 ,  郭继芳 ,  吴鹏程 ,  魏彪 ,  沈小军

IPC: B62D65/18

Abstract: 本实用新型公开了一种商用汽车装配线的输送台车结构，包括车体，所述车体顶部设置有可沿车体长度方向前后移动的纵梁支撑结构，所述纵梁支撑结构包括沿所述车体的长度方向、设置于所述车体顶部的滑动槽和设置于所述滑动槽内的支撑滑块，所述支撑滑块与所述车体顶部之间连接有可使所述支撑滑块滑动后复位的滑块复位结构。通过对支撑滑块的活动设计，满足了对商用车支撑部位的准确性要求，防止了输送台车脱销和车轮跳动的问题，增加了输送台车运输状态的稳定性与可靠性，在不增加成本的前提下，有效的解决了生产线支撑台车意外倾翻的难题。

公开(公告)号：CN203494958U

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201320560866.9

申请日：2013-09-10

Applicant: 东风设计研究院有限公司

Inventor： 张燕 ,  高险峰 ,  彭必占 ,  刘文艳

IPC: B21D7/00 ,  B21D43/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车架纵梁折弯设备，它包括底座，底座上沿纵向依次设有定位机构和折弯机构：定位机构包括对称设置的定位模，定位模之间设有用于车架纵梁穿过的空隙；折弯机构包括对称设置的折弯模，折弯模之间设有空隙，折弯模的外侧连接有驱动装置。本实用新型通过对车架纵梁的前后、左右、上下限位压紧后，实现了纵梁“燕尾”的折弯成型，靠模成型精度有保障。解决了现有车架纵梁“燕尾”人工热烤成型工艺的劳动强度大、生产效率低、产品精度低等生产问题，具有结构紧凑，操作灵活、方便，生产效率高，工人劳动强度小的特点。