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公开(公告)号：CN112475001A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011366581.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及板材冲孔技术领域，公开了一种车架纵梁的板材冲孔模具，包括组合模座以及一个或多个冲孔模块；所述组合模座设置有落料槽，所述落料槽的两侧均成排设置有多个用于确定所述冲孔模块安装位置的定位装置及多个用于将所述冲孔模块固定在所述组合模座上的锁紧装置；其中，多个所述锁紧装置均位于所述定位装置远离所述落料槽的槽道的一侧；所述冲孔模块位于所述落料槽的上方，所述冲孔模块中设有冲压板材的冲头。本发明通过对冲孔模具进行模块化处理，使得单套冲孔模具可以应用于多种类型的纵梁的板材冲孔作业，满足车架总成产品规划的柔性化生产需求，缩短冲孔模具设计制造周期，并延长模具寿命，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113941647A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111139479.3
申请日：2021-09-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及板材冲裁成型技术领域，公开了一种冲头、冲头加工方法及冲压模具，本发明的冲头，包括冲杆，冲杆的一端一体设有沿冲杆的径向外凸起的环状挂台，冲杆的另一端设有刃口，刃口处的硬度值大于等于HRC58且小于等于HRC62，保证了冲头刃口处的硬度和耐磨性，防止了冲头的拉毛；挂台处的硬度值大于等于HRC30且小于等于HRC35，提高了冲头挂台处的韧性，避免了冲孔过程中冲头在挂台处断裂；因此，本发明的冲头在保证了冲头刃口处硬度的同时，保证了冲头挂台处的韧性，避免了冲头刃口处的拉毛和挂台处的断裂，有效提高了冲头的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118321761A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410595592.X
申请日：2024-05-14
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种废料分离装置，包括固定架、至少一组夹紧取决和连杆组件，固定架的下表面连接有向下延伸的连接条；每组夹紧组件包括对称设于固定架上的第一夹紧件和第二夹紧件，第一夹紧件和第二夹紧件的夹紧端能沿第一方向往复运动，以对位于空间内的待分离板材进行夹紧或松开；连杆组件包括两根沿第一方向间隔分布的第一连杆和至少一根第二连杆，第二连杆沿第二方向设于两根第一连杆之间，第二连杆的两端分别与两个第一连杆相连，以使两根第一连接能同步转动，第一连接的两端均连接有第一曲柄，第一曲柄与连接条相连。基于上述结构，相比传统采用人工分离的方式，能减轻劳动强度，提高分离效率，同时减少零件与废料框的卡滞，便于分离操作。
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公开(公告)号：CN112893640A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110071915.1
申请日：2021-01-19
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种定位销自动切换装置及纵梁压型模具，所述定位销自动切换装置包括上模固定座、定位销、限位组件和驱动件，上模固定座设有沿上下方向延伸的安装孔、以及沿水平方向延伸且与安装孔连通的安装通道；定位销可伸缩地安装于安装孔，具有部分向下伸出安装孔的伸出位置，以及向上回缩至全部位于安装孔内的回缩位置；限位组件包括插销，插销可伸缩的安装于安装通道内，插销具有伸出至位于安装孔内，以限制定位销向上移动的限位位置，以及回缩至不干涉定位销移动的避让位置；驱动装置驱动插销移动。本发明提供的定位销自动切换装置，通过定位销的伸缩切换定位销，取代手动更换定位销的作业，降低劳动强度，消除了安全隐患并提升作业效率。
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公开(公告)号：CN115592021A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210874481.3
申请日：2022-07-21
Applicant: 东风柳州汽车有限公司(CN)
Abstract: 本发明公开一种高强度钢板成型模具，用于加工卡车后桥的高强度钢加强板，所述高强度钢板成型模具包括下模座和上模座，所述下模座设有凹模，所述凹模设有沿纵向贯穿的成型槽，所述成型槽具有相对的两个槽壁，两个所述槽壁的上端逐渐远离设置，两个所述槽壁的下端相交形成截交线，过所述截交线形成有竖向基准面，两个所述槽壁分别与所述竖向基准面之间形成的夹角相同；所述上模座设有与所述凹模对应的凸模，所述凸模的下端部呈圆弧设置，以在所述上模座朝向所述下模座活动时，抵接高强度钢板并压入所述成型槽。本发明旨在解决现有的汽车制造中高强度钢板成型工艺容易走料，成型效果差的问题问题。
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公开(公告)号：CN113182434A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110374648.5
申请日：2021-04-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Inventor： 李东 , 何庆祖 , 闻风 , 张钧泰 , 石礼涯 , 雷瑜 , 覃光毅 , 卢方舟 , 杨春颜 , 陆熠慧 , 陈家忠 , 梁德深 , 黄增勇 , 刘捷 , 梁福雾 , 姜正利 , 曾庆明 , 李远桓 , 李泽亮 , 刘文涛
Abstract: 本发明涉及纵梁生产技术领域，公开了一种750高强板的卡车纵梁成型模具，包括上模座、下模座、直通梁模块、钳形梁模块和固定镶块安装座，其中，上模座和下模座上下相对设置，下模座设置有凹模型腔，凹模型腔沿长度方向分为前段、中段和后段，所述直通梁模块或所述钳形梁模块安装在所述凹模型腔的前段，所述直通梁模块用于冲压板材形成直通纵梁，所述钳形梁模块用于折弯板材形成钳形纵梁，所述固定镶块安装座安装在所述凹模型腔的中段和后段，以冲压板材形成直通纵梁。本发明采用模块化设计，达到一模多用的效果，并可以实现纵梁一次整体成型，缩减作业工序，提高产品质量一致性，降低纵梁报废率和返工率，提高生产效率，降低工作劳动强度。
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