一种稳压可切换式多段燃油喷射系统及方法

    公开(公告)号:CN114837841A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210629324.6

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种稳压可切换式多段燃油喷射系统及方法。它包括高压油泵,用于将油箱中的燃油泵至高压预留腔和高压共轨中;高压共轨,用于提供高压油至喷油器;高压预留腔,用于预存高压油,在需要进行多段喷射时导入高压油至喷油器;入口电磁阀,安装于高压预留腔连通高压油泵和高压共轨的公共管道上;出口电磁阀,安装于高压预留腔连通高压共轨和喷油器的公共管道上;喷油器,用于喷射高压油;发动机控制单元,用于采集车辆参数,根据车辆参数确定喷射参数,根据喷射参数控制入口电磁阀和出口电磁阀的开启和关闭,进行多段燃油喷射控制。本发明通过高压预留腔的存压功能,保证缩短其燃油喷射时长,提升了燃油燃烧效率。

    一种稳压可切换式多段燃油喷射系统及方法

    公开(公告)号:CN114837841B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202210629324.6

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种稳压可切换式多段燃油喷射系统及方法。它包括高压油泵,用于将油箱中的燃油泵至高压预留腔和高压共轨中;高压共轨,用于提供高压油至喷油器;高压预留腔,用于预存高压油,在需要进行多段喷射时导入高压油至喷油器;入口电磁阀,安装于高压预留腔连通高压油泵和高压共轨的公共管道上;出口电磁阀,安装于高压预留腔连通高压共轨和喷油器的公共管道上;喷油器,用于喷射高压油;发动机控制单元,用于采集车辆参数,根据车辆参数确定喷射参数,根据喷射参数控制入口电磁阀和出口电磁阀的开启和关闭,进行多段燃油喷射控制。本发明通过高压预留腔的存压功能,保证缩短其燃油喷射时长,提升了燃油燃烧效率。

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