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公开(公告)号：CN100572250C
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200480009792.3
申请日：2004-07-07
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B11/04
CPC classification number: B66B7/027 , B66B11/008
Abstract: 当轿厢和对重上升和下降时产生于驱动装置和上部、下部转向绳轮内的振动不会从导轨传递到电梯井的壁面。在支承驱动装置(21)和上部转向绳轮(24)的架台(30)与相应导轨(11R，18R，18L)的支承装置(36，37，38)之间保持有隔振装置(41，42，43)。此外，在支承下部转向绳轮(22，23)的支承架(50)的垂直件(51，52)与水平件(53)之间保持有隔振装置(54，55)。这就切断了振动从驱动装置(21)、上部转向绳轮(24)和下部转向绳轮(22，23)向电梯井的侧壁传递的路径。
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公开(公告)号：CN1684898A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN200380100014.0
申请日：2003-11-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 藤村俊
IPC: B66B7/12
CPC classification number: B66B7/1269
Abstract: 本发明涉及沿导轨升降的电梯轿厢，特别是具有导轨用供油装置的电梯轿厢。本发明的沿导轨升降的电梯轿厢(1)具备：轿厢主体(1a)；设置在轿厢主体(1a)上方的上梁(2)；与上梁(2)连结的同时支撑轿厢主体(1a)的框架(3)。导轨用供油装置(8)收放在上梁(2)内，该导轨用供油装置(8)具有供油箱(8a)。供油箱(8a)经由导向机构(6)被支撑在轿厢主体(1a)的上面。
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公开(公告)号：CN100402402C
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200480000108.5
申请日：2004-02-03
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B11/04
CPC classification number: B66B11/0015 , B66B11/004
Abstract: 本发明涉及一种电梯，其中，一驱动装置(42)、一牵引滑轮(41)、和一对重侧止动部(46)设置在一对左右轿厢侧导轨之一(21L)的上方，而一轿厢侧止动部(44)和速度调节器(47)则设置在另一轿厢侧导轨(21R)的上方。由于控制台(48)是沿机房(30)的前面的内侧壁表面(37)的中部设置的，还可确保在机房(30)的地板(31)的中部有一宽敞的工作空间。此外，由于机器梁(53)在机房(30)的内部在前/后方向上完全延伸，不需要提供一安装在建筑中的附加支承梁。
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公开(公告)号：CN100358793C
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN03821495.4
申请日：2003-09-24
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B11/00
CPC classification number: B66B11/008
Abstract: 本发明提供了一种无机房的电梯系统，在该电梯系统中，位于电梯井底部的检修坑的深度得以减小，且能在轿箱的上部一次完成维护保养作业，并能相对于轿箱的重心对称地布置轿箱侧滑轮和轿箱侧导轨。该无机房电梯系统包括：一对左右轿箱侧滑轮(16L、16R)，它们被布置在一轿箱(10)的上方；以及牵引滑轮(17)，其被布置在其中一轿箱侧滑轮(11L)的后方。左、右两轿箱侧滑轮(16L、16R)被布置成这样：使得左、右两轿箱侧滑轮(16L、16R)转动轴线与牵引滑轮的转动轴线平行地延伸，或者其延伸方向角接近于牵引滑轮转动轴线的方向角。
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公开(公告)号：CN102126662A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110007991.2
申请日：2011-01-14
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 藤村俊
Abstract: 本发明公开了一种电梯平衡锤的锤体，不会由于以层叠的多个锤体不在上下方向上变位的方式进行固定的固定构件而损伤该混凝土部分。该锤体为在金属制的框架体内填充有混凝土的结构，以层叠的状态搭载在电梯的平衡锤上、并且通过固定构件固定为不在上下方向上变位，该锤体的特征在于，在上述锤体的上面中的上述固定构件抵接的部分上，具有承受上述固定构件向下的按压力的保护构件。由此，固定构件不与锤体的混凝土部分直接接触，因此混凝土部分不会损伤上下方向的固定松弛。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101837921A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010136754.1
申请日：2010-03-11
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 藤村俊
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种电梯的轿厢。其使上梁或绳轮支承梁构成在轿厢之上变得容易，扩大各种布置、挂绳的自由度。其具有支承轿厢主体(1)的轿厢框(3)，以及以在轿厢主体(1)的上方水平地并且与升降井的宽度方向平行地延伸的方式被连接在轿厢框(3)上的上梁(12)；上梁(12)为兼作支承一对轿厢侧绳轮(4)的绳轮支承部或者与绳轮支承部成为一体的结构。
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公开(公告)号：CN100554119C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200480016735.8
申请日：2004-06-17
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B11/0015 , B66B11/004 , B66B11/009
Abstract: 本发明提供具有能够获得维修保养卷扬机、控制盘、以及调速器等所必需的足够的作业空间的机房，并且不必为设置卷扬机而在建筑物一侧追加托梁的电梯。在左右一对轿厢侧导轨中的任意一根(21L)的上方配置驱动装置(42)、曳引轮(41)和平衡锤侧绳卡合部(46)，在任意其他一根(21R)的上方配置轿厢侧绳卡合部(44)和调速器(47)。并且由于沿机房(30)后侧的内壁面(34)的中央部配置控制盘(48)，因此能够确保机房(30)的地板(31)的中央具有宽阔的作业空间。而且由于使机梁(53)能够在机房(30)的内部沿整个前后方向延伸，因此不必追加设置建筑物一侧的托梁。
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公开(公告)号：CN100337897C
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200380100014.0
申请日：2003-11-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 藤村俊
CPC classification number: B66B7/1269
Abstract: 本发明涉及沿导轨升降的电梯轿厢，特别是具有导轨用供油装置的电梯轿厢。本发明的沿导轨升降的电梯轿厢(1)具备：轿厢主体(1a)；设置在轿厢主体(1a)上方的上梁(2)；与上梁(2)连结的同时支撑轿厢主体(1a)的框架(3)。导轨用供油装置(8)收放在上梁(2)内，该导轨用供油装置(8)具有供油箱(8a)。供油箱(8a)经由导向机构(6)被支撑在轿厢主体(1a)的上面。
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公开(公告)号：CN1960932A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200480043201.4
申请日：2004-06-01
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B7/06
CPC classification number: B66B11/0045 , B66B11/008
Abstract: 一种无机房电梯，其中，配重在轿厢后面沿垂直方向移动，轿厢和配重通过第一和第二转向轮以往钓瓶状的方式悬挂着。在该无机房电梯中，可以保证配重有充分大的垂直行程，同时提高了曳引绳的耐用性。另外，因为在各根曳引绳中没有产生拉伸力之差，所以当轿厢重新开始垂直运动时可以防止轿厢发生垂直振动。曳引轮布置在电梯井道的左右侧壁之一上。第一转向轮布置成低于曳引轮并且充分远离曳引轮，第二转向轮布置在电梯井道后壁的顶部上。当从上方沿垂直方向观察时，曳引轮布置成相对于侧壁倾斜，以便其旋转轴从电梯井道的侧壁延伸到其后壁。
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公开(公告)号：CN1805896A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200480016735.8
申请日：2004-06-17
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B11/04
CPC classification number: B66B11/0015 , B66B11/004 , B66B11/009
Abstract: 本发明提供具有能够获得维修保养卷扬机、控制盘、以及调速器等所必需的足够的作业空间的机房，并且不必为设置卷扬机而在建筑物一侧追加托梁的电梯。在左右一对轿厢侧导轨中的任意一根(21L)的上方配置驱动装置(；42)、曳引轮(41)和平衡锤侧绳卡合部(46)，在任意其他一根(21R)的上方配置轿厢侧绳卡合部(44)和调速器(47)。并且由于沿机房(30)后侧的内壁面(34)的中央部配置控制盘(48)，因此能够确保机房(30)的地板(31)的中央具有宽阔的作业空间。而且由于使机梁(53)能够在机房(30)的内部沿整个前后方向延伸，因此不必追加设置建筑物一侧的托梁。
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