-
公开(公告)号：CN217006859U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220347981.7
申请日：2022-02-21
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司 , 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种透层油渗透深度无损快速检测装置，包括显示操作模块、总控模块、信号调节模块、耦合剂供给模块、支承模块、脉冲发射接收模块、供电模块。所述的脉冲发射接收模块、信号调节模块和总控模块两两之间通过电路相连；所述脉冲发射接收模块包括超声波换能器，换能器保护装置和接触环；所述耦合剂供给模块包含用于储存液体耦合剂的可装卸储液罐，弹性按压机构以及供给软管。与现有技术相比，本实用新型装置操作简便，可自动喷涂耦合剂，借助超声波信号进行分析处理，快速无损地检测透层油渗透深度，保证透层油的施工质量。
-
公开(公告)号：CN213142683U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202020864982.X
申请日：2020-05-21
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司
Abstract: 柔性阻燃透水面层与刚性阻燃透水基层的复合式路面结构，该路面结构自上而下依次包括柔性阻燃透水面层、黏结层、刚性阻燃透水基层、底基层及路基。柔性阻燃透水面层采用阻燃透水沥青混凝土，黏结层采用阻燃乳化沥青或阻燃热沥青或阻燃环氧沥青，刚性阻燃透水基层采用阻燃透水水泥混凝土，底基层采用级配钢渣层或级配碎石层或级配砾石层或级配砂砾层，路基为砂土或黏土。本申请优点如下：具有较高的透水性，能够快速排除路面积水，保障行车安全，降低排水设施负担，有效补充城市地下水，缓解热岛效应；具有良好的阻燃耐火性能，可以有效阻止沥青面层持续燃烧，为救援逃生争取宝贵时间；具有较高的整体刚度与耐久性，可以提高路面使用寿命。
-
公开(公告)号：CN212270570U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020647313.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道阻燃温拌沥青路面铺装结构，该铺装结构自上而下依次包括阻燃温拌抑烟沥青面层、防水黏结层、混凝土基层、调平层和路基；阻燃温拌抑烟沥青面层包括阻燃温拌抑烟沥青上面层、阻燃沥青黏层和温拌抑烟抗车辙沥青下面层或阻燃温拌抑烟抗车辙沥青下面层。该隧道阻燃温拌沥青路面铺装结构具有以下优点：(1)具有优良的阻燃性能与耐火性能，能够提高隧道路面运营时期的安全度；(2)具有较高的整体刚度、较强的抗反射裂缝能力和良好的平整性；(3)能够降低沥青面层施工温度，减少污染排放，节约施工能源，保障人员健康。
-
公开(公告)号：CN217419177U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220918152.X
申请日：2022-04-20
Applicant: 东南大学 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司 , 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种全钢渣刚性路面结构，该路面结构由上而下依次层叠设置面层和基层，所述基层采用的集料为钢渣，所述基层为钢渣混凝土或无机结合料稳定钢渣或有机结合料稳定钢渣或粒料钢渣，所述面层为钢渣水泥混凝土板层，所述钢渣水泥混凝土板层采用钢渣为集料的钢渣水泥混凝土或钢渣配筋水泥混凝土铺筑而成，或采用预制钢渣混凝土板安装而成。这种全钢渣刚性路面结构具备以下优点：(1)将炼钢产生的工业废弃钢渣循环利用于路面铺筑，缓解了钢渣弃置造成的环境污染和土地占用。(2)充分利用钢渣本身高强度、高硬度、高耐磨性的优点，同时提高路面使用的耐久性与车辆行驶的安全性。(3)减少开采天然原生石料，具有良好的生态以及社会经济效益。
-
公开(公告)号：CN217425093U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220750591.4
申请日：2022-04-02
Applicant: 东南大学 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司 , 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种钢渣游离氧化钙含量检测装置，包括中央计算机操作装置、称量装置、电磁搅拌装置、试验反应装置、光发射接收装置、数据分析装置；所述中央计算机操作装置包括两个显示操作装置，热重分析操作装置根据水分损失质量分析钢渣中氢氧化钙含量，光谱分析操作装置根据光谱强度分析钢渣中总氧化钙含量，依据总氧化钙和氢氧化钙的含量差确定钢渣游离氧化钙含量。与现有技术相比，本实用新型装置优点如下：(1)装置操作方便，外界干扰少，节约能耗；(2)光学测量不需要大量化学试剂滴定，保证试验人员安全，检测速度快；(3)测量全过程避免人为判断，测量精度高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110593077A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910917341.8
申请日：2019-09-26
Applicant: 常州市市政建设工程有限公司 , 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 常州市市政工程管理中心
Abstract: 本发明公开了一种三拱肋梁拱组合体系，包括钢箱梁本体，钢箱梁本体顶端中部的正上方设置有中拱肋，中拱肋的两侧均设置有边拱肋，中拱肋与边拱肋之间通过若干个连杆固定连接，边拱肋与钢箱梁本体之间设置有V撑，V撑顶端的两侧分别与两个边拱肋固定连接，V撑的底端与钢箱梁本体固定连接，中拱肋与钢箱梁本体的中跨之间设置有直吊杆，直吊杆的两端分别与钢箱梁本体和中拱肋固定连接，边拱肋与钢箱梁本体的中跨之间设置有斜吊杆。本发明一种三拱肋梁拱组合体系，通过在钢箱梁本体顶端设置中拱肋、边拱肋等一些基础设施，不需要等待钢箱梁本体进行安装完成后在进行基础设施的建设，能够大大缩短工程周期，加快项目的进度。
-
公开(公告)号：CN110593077B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910917341.8
申请日：2019-09-26
Applicant: 常州市市政建设工程有限公司 , 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 常州市市政工程管理中心
Abstract: 本发明公开了一种三拱肋梁拱组合体系，包括钢箱梁本体，钢箱梁本体顶端中部的正上方设置有中拱肋，中拱肋的两侧均设置有边拱肋，中拱肋与边拱肋之间通过若干个连杆固定连接，边拱肋与钢箱梁本体之间设置有V撑，V撑顶端的两侧分别与两个边拱肋固定连接，V撑的底端与钢箱梁本体固定连接，中拱肋与钢箱梁本体的中跨之间设置有直吊杆，直吊杆的两端分别与钢箱梁本体和中拱肋固定连接，边拱肋与钢箱梁本体的中跨之间设置有斜吊杆。本发明一种三拱肋梁拱组合体系，通过在钢箱梁本体顶端设置中拱肋、边拱肋等一些基础设施，不需要等待钢箱梁本体进行安装完成后在进行基础设施的建设，能够大大缩短工程周期，加快项目的进度。
-
公开(公告)号：CN215052041U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120528576.0
申请日：2021-03-12
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 , 中铁科工集团轨道交通装备有限公司 , 常熟自力建筑材料科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种耐久防落梁球型支座，属于桥梁工程技术领域。包括上支座板、中间钢衬板、球冠衬板及底盆，所述的中间钢衬板和球冠衬板安装在底盆的盆腔内，所述的球冠衬板的上表面为凸球面，下表面为与底盆的盆腔底部构成滑动配合的平面，所述的中间钢衬板的上表面为与上支座板的下表面构成滑动配合的平面，下表面为凹球面，所述的上支座板的边沿向下弯折形成凸止口，所述的凸止口的下方设有档条，所述的档条通过抗剪螺栓锚固在凸止口上，所述的中间钢衬板的上端高出于底盆的上沿，当抗剪螺栓因震动被剪断使档条下落时，上支座板在滑动过程中通过中间钢衬板上端对凸止口的阻挡进行限位。优点：结构简单合理，能有效消耗地震力，减小梁体结构对地震力的响应。
-
公开(公告)号：CN211079877U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921616895.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 常州市市政建设工程有限公司 , 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 常州市建设工程管理中心
Abstract: 本实用新型公开了一种三拱肋梁拱组合体系，包括钢箱梁本体，钢箱梁本体顶端中部的正上方设置有中拱肋，中拱肋的两侧均设置有边拱肋，中拱肋与边拱肋之间通过若干个连杆固定连接，边拱肋与钢箱梁本体之间设置有V撑，V撑顶端的两侧分别与两个边拱肋固定连接，V撑的底端与钢箱梁本体固定连接，中拱肋与钢箱梁本体的中跨之间设置有直吊杆，直吊杆的两端分别与钢箱梁本体和中拱肋固定连接，边拱肋与钢箱梁本体的中跨之间设置有斜吊杆。本实用新型一种三拱肋梁拱组合体系，通过在钢箱梁本体顶端设置中拱肋、边拱肋等一些基础设施，不需要等待钢箱梁本体进行安装完成后在进行基础设施的建设，能够大大缩短工程周期，加快项目的进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN215104633U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120528109.8
申请日：2021-03-12
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 , 中铁科工集团轨道交通装备有限公司 , 常熟自力建筑材料科技有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种具有横向阻尼和位移的多向变位伸缩装置，属于桥梁附属装置技术领域。包括固定梳齿板、跨缝梳齿板、承压构件及支撑组件，所述的固定梳齿板和跨缝梳齿板分别设置在伸缩缝两侧的梁体上，所述的承压构件位于跨缝梳齿板的底部，包括阻尼拉压球型支座和预应力弹簧，所述的支撑组件位于承压构件的下方，所述的阻尼拉压球型支座滑动地设置在支撑组件上，所述的阻尼拉压球型支座包括上球型板、球凹衬板、底座、不锈钢滑板及阻尼单元。优点：所述的阻尼拉压球型支座实现了水平转角、竖向转角、扭转变位、横向位移功能，又与预应力弹簧共同实现竖向位移、抗竖向扰动功能，同时满足横向位移功能；由跨缝梳齿板与固定梳齿板间的交叉滑动实现纵向位移功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.056 seconds)
