一种用于密实砂质土的新型后注浆PHC管桩

    公开(公告)号:CN114960638A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210483099.X

    申请日:2022-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种用于密实砂质土的新型后注浆PHC管桩,包括钢质桩身保护帽、新型后注浆PHC管桩桩身及桩端三部分,后注浆PHC管桩桩端与桩身下部端口连接,桩身采用先张法预应力工艺和离心成型法制成,桩身内部预先安装有竖向注浆管及桩侧注浆器,竖向注浆管贯通整个桩身,两根竖向注浆管与桩端部分的桩端注浆装置通过法兰接头焊接连接;本发明结构简单,施工简便,可有效提高桩基承载能力,解决传统PHC管桩受地质条件限制,无法在坚硬的密实砂质土实施后注浆加固的问题,可以有效延长桩基使用寿命,具有极高的社会经济效益。

    大直径灌注桩组合后压浆关键参数的实时监测系统及方法

    公开(公告)号:CN114108710A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111193874.X

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种大直径灌注桩组合后压浆关键参数的实时监测系统及方法,所述系统包括钢筋笼、桩侧环管压浆装置、桩端倒T形压浆装置、电磁式流量计、压力传感器、止回阀。利用止回阀实现低压力工况下的可控注浆,利用电磁式流量计和压力传感器对出浆口处的压浆关键参数进行实时监测,以便根据实际工况进行动态压浆参数调整。本发明能有效地解决大直径灌注桩注浆参数难以实时精准确定,且受人为因素干扰的难题;通过对出浆口处的注浆参数进行精准监测及动态调整,以保证压浆的可靠性;通过将实时数据记录并上传,利用信息化手段积累标准试验数据,方便后续对压浆工程中的压浆参数进行大数据分析。

    分体式速载法桩基检测装置及其方法

    公开(公告)号:CN112012253A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010890652.2

    申请日:2020-08-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种分体式速载法桩基检测装置及其方法。检测装置包括装备支架、导向装置、提升-释放装置、设计检测配重及信号检测系统;导向装置包括导向杆;提升-释放装置包括提升装置和释放装置;提升装置,提升装置安装在装备支架上,其通过铰链与提升-释放装置相连接;提升-释放装置包括承载平台、释放销栓以及沿着承载平台径向开设的释放槽;承载平台通过释放槽的槽底与导向杆套装,释放槽的槽口之间能够装载/卸载释放销栓;设计检测配重套接在导向杆外围并正对着释放槽布置。本发明弥补了静载法试验时间长、费用高、效率低的缺点和高应变法数据解释困难、人为因素大的缺点,适用于基桩、斜桩、群桩及水上作业的各种桩型。

    一种带有翼板的现浇重力式吸力式沉箱基础

    公开(公告)号:CN110670620A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910829049.0

    申请日:2019-09-03

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种带有翼板的现浇重力式吸力式沉箱基础,包括加翼吸力式沉箱基础和设置在所述加翼吸力式沉箱基础顶部的桶舱;所述加翼吸力式沉箱基础的下端设有开口且上端设置封盖,所述封盖上设置钢柱、排水通道和钢套管,所述钢柱的上部与导缆孔连接;其中所述排水通道位于所述钢管套内且端部与负压管连接固定;所述翼吸力式沉箱基础的上部周边设有翼板;所述翼板为板块状或环型翼缘状;在吸力式沉箱基础安装完成后浇筑混凝土重块,通过现浇使混凝土重块重块与加翼吸力式沉箱基础形成一整体。本发明利用混凝土自重大大提高吸力式沉箱基础的竖向抗拔承载力,利用翼板大大提高吸力式沉箱基础的水平承载力。

    海上风电钢管桩基础防冲刷结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN110512638A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910795899.3

    申请日:2019-08-27

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种海上风电钢管桩基础防冲刷结构及其施工方法,该防冲刷结构包括围设在钢管桩外侧的形成浅层加固区的加固体、铺设在加固体上方用于过滤的反滤层、位于反滤层上方用于直接冲刷防护的防护层。本发明在钢管桩外设置加固体,并在加固体上设置反滤层和防护层,对海上钢管桩加固处理能够有效地提高钢管桩防冲刷能力,提高风机基础的稳定性和安全性。

    海上大直径钢管桩桩侧注浆装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN106223341A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610591911.5

    申请日:2016-07-25

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: E02D15/04 E02D2250/0061

    Abstract: 本发明公开了一种海上大直径钢管桩桩侧注浆装置,包括管桩和固定于管桩内壁的注浆管,该注浆管的上端外接于注浆平台,该注浆管的下端与管桩壁上开设的注浆孔相连接,且该注浆孔活动密封。该海上大直径钢管桩桩侧注浆装置能有效地在钢管桩外壁与周围珊瑚礁层的空隙中填充混凝土,达到提高钢管桩的承载性能、减小基桩沉降量和降低成本的效果;该钢管桩桩侧注浆装置经济适用,适合在施工现场安装,便于推广应用,取材简单,在施工现场由专业技术人员便可安装使用,与打桩过程同步,可有效节约工程进度,因此便于推广使用。

    应用于矩形挖孔桩的根键式桩侧后压浆装置及压浆方法

    公开(公告)号:CN113684830B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202110806390.1

    申请日:2021-07-16

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及土木工程领域,具体涉及应用于矩形挖孔桩的根键式桩侧后压浆装置的施工方法。应用于矩形挖孔桩的根键式桩侧后压浆装置的矩形压浆环管的外侧通孔上设有顶推套管,矩形压浆环管的内侧通孔设有顶推旋进螺栓;压浆喷头装置的外侧设有可扩张的铁瓣;压浆喷头装置固定在矩形压浆环管的管体外侧通孔部、且与矩形压浆环管内相互连通顶推套管的一端与顶推旋进螺栓相接,顶推套管的另一端与铁瓣相互固定;矩形压浆环管的横向或纵向的管体上分别设有相互连通的通孔;横向或纵向的其中一管体的内侧通孔上设有压浆直管;本发明有效的解决了无法将压浆管预装配于矩形人工挖孔桩基钢筋笼的工程问题,为类似工程提供了可靠的压浆设备和方法。

    一种海上风电钢管桩联合加固装置及加固方法

    公开(公告)号:CN113718820A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110960365.9

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 本发明公开了一种海上风电钢管桩联合加固装置及加固方法,属于海上基础地基加固技术领域。装置包括钢管桩;还包括:注浆管,其有若干个,均沿着钢管桩内侧壁竖直布置,所述注浆管底部出浆口贯穿钢管桩侧壁并连通至钢管桩外侧;水泥土搅拌桩,其有若干个,均竖直布置于钢管桩外侧。本发明设置注浆管结构以实现桩侧注浆,配合水泥土搅拌桩深层联合加固,一方面能提高桩侧摩擦阻力,提高桩基竖向承载力,减少竖向沉降,另一方面深层搅拌桩能够改善浅层土体特征,提高桩基水平承载力,减小水平变位,配合本发明的海上风电钢管桩联合加固装置,有效地提高桩基水平和竖向承载能力,降低海上风电工程成本,确保风机结构的安全和稳定。

    分体式速载法桩基检测装置及其方法

    公开(公告)号:CN112012253B

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202010890652.2

    申请日:2020-08-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种分体式速载法桩基检测装置及其方法。检测装置包括装备支架、导向装置、提升‑释放装置、设计检测配重及信号检测系统;导向装置包括导向杆;提升‑释放装置包括提升装置和释放装置;提升装置,提升装置安装在装备支架上,其通过铰链与提升‑释放装置相连接;提升‑释放装置包括承载平台、释放销栓以及沿着承载平台径向开设的释放槽;承载平台通过释放槽的槽底与导向杆套装,释放槽的槽口之间能够装载/卸载释放销栓;设计检测配重套接在导向杆外围并正对着释放槽布置。本发明弥补了静载法试验时间长、费用高、效率低的缺点和高应变法数据解释困难、人为因素大的缺点,适用于基桩、斜桩、群桩及水上作业的各种桩型。

    基于初始刚度法的桩基综合检测方法

    公开(公告)号:CN112064687B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202010890643.3

    申请日:2020-08-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于初始刚度法的桩基综合检测方法,首先从桩基场地内的各桩基中筛选一些具有代表性的桩基,以构建桩基标准库;接着对桩基标准库中的各桩基先后进行静载法测试试验、初始刚度法测试试验后,比较各桩基经所述的两种测试方法所得到的承载力差异,以获得初始刚度法测试桩基时的承载力偏离该桩基实际承载力的校正变量,最后,采用速载法测试桩基场地内的各桩基,并对测试所得到的承载力,辅以校正变量予以修正,提升桩基承载力检测精度。本发明大大减少了批量检测桩基的技术难度,检测更加简单、经济、实用。同时,提升了桩基检测效率的前提下,提升了桩基承载力动测的检测精度。

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