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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113393111A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110642019.6
申请日：2021-06-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于变邻域禁忌搜索算法的跨境运输双边接驳车辆调度方法，包括如下步骤：1、构建包含运输环节顺序约束、车辆分区约束的跨境运输双边接驳车辆调度模型；2、根据步骤1建立的模型，采用贪婪算法生成跨境运输双边接驳车辆调度方案；3、以步骤2生成的调度方案为初始可行解，采用变邻域禁忌搜索算法输出优化后的跨境运输双边接驳车辆调度方案。该方法考虑了跨境运输双边接驳车辆调度过程中的运输环节顺序约束、车辆分区约束等实际情况，并改进了基本的计算方法，有助于物流企业在跨境运输过程中合理地调度双边接驳车辆。
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公开(公告)号：CN115049314B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202210872341.2
申请日：2022-07-20
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06N3/126
Abstract: 本发明公开了一种干线运输自备车队规模优化方法，包括：同时考虑多种车型、外包运输和回程运输的影响，以物流企业干线运输全年总利润最大化为目标函数，构建自备车队规模优化模型；基于月利润和年利润，构建内、外层嵌套寻优算法，利用嵌套寻优算法对目标函数进行优化，输出自备车队规模以及该自备车队规模下的各月最优运输计划。本发明同时考虑外包运输、多种车型及回程运输因素，以年利润最大化为目标构建数学模型，更接近干线运输场景下的实际情况；改进传统寻优算法，提出一种月和年目标嵌套寻优算法，能够有效求解上述提出的数学模型，解决了寻优效率低、容易陷入局部最优的问题。
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公开(公告)号：CN115049314A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210872341.2
申请日：2022-07-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种干线运输自备车队规模优化方法，包括：同时考虑多种车型、外包运输和回程运输的影响，以物流企业干线运输全年总利润最大化为目标函数，构建自备车队规模优化模型；基于月利润和年利润，构建内、外层嵌套寻优算法，利用嵌套寻优算法对目标函数进行优化，输出自备车队规模以及该自备车队规模下的各月最优运输计划。本发明同时考虑外包运输、多种车型及回程运输因素，以年利润最大化为目标构建数学模型，更接近干线运输场景下的实际情况；改进传统寻优算法，提出一种月和年目标嵌套寻优算法，能够有效求解上述提出的数学模型，解决了寻优效率低、容易陷入局部最优的问题。
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公开(公告)号：CN110298482A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910434530.X
申请日：2019-05-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种正逆向相结合的快递包装规格设计方法，包括：将本机构的货车按照车厢尺寸分类；选择上一年度行驶总里程数最多的2类货车作为主力车型；约束集装单元各边长度；确定集装单元长、宽、高，以此为基准分别进行n1、n2、n3、n4等分，并排列组合，形成备选规格组合；确定包装规格类别数目I；统计上一年度订单的货品体积，将体积范围划分为I个子区间，每个子区间包含的订单数相等；选取每个子区间内货品长度最大值、宽度最大值和高度最大值，作为该子区间的标定尺寸；从备选规格组合中选择能够容纳各子区间的标定尺寸，其体积最小的包装规格作为快递包装规格设计。该方法兼顾了运输条件和货品适配，解决了因快递包裹尺寸零散导致的装运效率低下问题。
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公开(公告)号：CN113393111B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202110642019.6
申请日：2021-06-09
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种基于变邻域禁忌搜索算法的跨境运输双边接驳车辆调度方法，包括如下步骤：1、构建包含运输环节顺序约束、车辆分区约束的跨境运输双边接驳车辆调度模型；2、根据步骤1建立的模型，采用贪婪算法生成跨境运输双边接驳车辆调度方案；3、以步骤2生成的调度方案为初始可行解，采用变邻域禁忌搜索算法输出优化后的跨境运输双边接驳车辆调度方案。该方法考虑了跨境运输双边接驳车辆调度过程中的运输环节顺序约束、车辆分区约束等实际情况，并改进了基本的计算方法，有助于物流企业在跨境运输过程中合理地调度双边接驳车辆。
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