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公开(公告)号：CN115493483B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202211312670.8
申请日：2022-10-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可监测沥青路面应变、模量以及应力的集群式应变传感器，涉及应变传感器技术领域，其技术方案要点是包含了多个当量模量各不相同的应变传感器单元，由于柔性套的软化作用和连接杆的分离作用，每个应变传感器单元的测量都不会相互影响，并使得每个应变传感器单元测量方向保持一致，且承受相同的行车载荷，因此每一个应变传感器单元的输出应变仅与其当量模量大小有关；由于每个应变传感器单元与沥青混合料的模量比和应变比满足一一对应的函数关系，且对应函数关系相同，因此根据集群式应变传感器中的每个应变传感器单元的输出应变以及对应模量就可以得到沥青路面实际应变和模量，同时还能进一步计算出沥青路面的应力。
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公开(公告)号：CN115468484A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211313246.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于应变传感器群的沥青路面应变监测方法，考虑到不同温度下路面材料模量也会不同，从而导致单个传感器测量会存在一定的误差，利用植入应变传感器的沥青混合料长方体试件，通过外贴应变片，在逐级加载模式下，根据应变片测量的应变数据作为实际测量值对应变传感器的测量结果进行修正，保证了应变传感器的输出结果可以真实反映路面结构的实际状态，进一步将不同温度下修正的应变传感器埋入路面结构中，利用拉格朗日插值方法和最邻近外推方法，实现任意温度车辆荷载作用下路面结构真实应变响应的准确测量和监测，对于指导路面结构设计、解释行车荷载作用下路面力学破坏机理和提出合理的预防性养护方案具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115468484B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202211313246.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于应变传感器群的沥青路面应变监测方法，考虑到不同温度下路面材料模量也会不同，从而导致单个传感器测量会存在一定的误差，利用植入应变传感器的沥青混合料长方体试件，通过外贴应变片，在逐级加载模式下，根据应变片测量的应变数据作为实际测量值对应变传感器的测量结果进行修正，保证了应变传感器的输出结果可以真实反映路面结构的实际状态，进一步将不同温度下修正的应变传感器埋入路面结构中，利用拉格朗日插值方法和最邻近外推方法，实现任意温度车辆荷载作用下路面结构真实应变响应的准确测量和监测，对于指导路面结构设计、解释行车荷载作用下路面力学破坏机理和提出合理的预防性养护方案具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115493483A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211312670.8
申请日：2022-10-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可监测沥青路面应变、模量以及应力的集群式应变传感器，涉及应变传感器技术领域，其技术方案要点是包含了多个当量模量各不相同的应变传感器单元，由于柔性套的软化作用和连接杆的分离作用，每个应变传感器单元的测量都不会相互影响，并使得每个应变传感器单元测量方向保持一致，且承受相同的行车载荷，因此每一个应变传感器单元的输出应变仅与其当量模量大小有关；由于每个应变传感器单元与沥青混合料的模量比和应变比满足一一对应的函数关系，且对应函数关系相同，因此根据集群式应变传感器中的每个应变传感器单元的输出应变以及对应模量就可以得到沥青路面实际应变和模量，同时还能进一步计算出沥青路面的应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115630504A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211312711.3
申请日：2022-10-25
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/20 , G06T17/00 , G16C60/00 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料三维细观结构建模方法，涉及路面材料技术领域，本方法的三维骨料模型采用随机多面体代表真实骨料颗粒，引入刚体动力学冲量理论来模拟实际沥青混合料压实过程中粗骨料颗粒重新排列的过程，本方法形成的粗骨料颗粒的堆积结构具有稳定的骨架支撑特性，克服了传统随机粗骨料生成方法所忽略的问题，基于沥青砂浆膜等厚度假设，在粗骨料颗粒的堆积结构基础之上建立了沥青混合料中沥青砂浆组分的建模，同时实现了沥青混合料中空隙组分的建模，最终实现了沥青混合料三组分的三维建模，该方法在研究沥青混合料各组分的空间分布、压实过程中的集料颗粒运动规律以及微观尺度的数值模拟方面具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN115854852A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211312667.6
申请日：2022-10-25
Applicant: 东南大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种与沥青路面材料协同变形的应变传感器，涉及传感器技术领域，其技术方案要点是包括弹性敏感元件、电阻应变片、端部法兰、封装外壳、柔性层。封装外壳采用柔性层包裹，封装外壳与端部法兰采用组装式连接方式，封装外壳与端部法兰在测量方向可以自由滑动，在垂直测量方向相互约束，消除了封装外壳的加筋作用，封装外壳的尺寸按照弹性敏感元件与应变传感器占据的路面材料具有相同抗拉刚度原则进行确定，保证了弹性敏感元件与路面材料变形一致，弥补了传统应变传感器与路面材料难以协调变形的局限性，测量结果能够直接真实反映路面结构实际状态，不需要对传感器进行二次标定。
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公开(公告)号：CN115468593A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211312635.6
申请日：2022-10-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种路面埋地传感器抗压能力的检测设备，涉及路面传感器技术领域，其技术方案要点是包括底部底座，底座下部设置有支座，底座上部与竖向支撑柱焊接，竖向支撑柱上部连接顶板，顶板通过钢绞线与压头连接，压头包括长方体压头和圆柱压头，底座上部安装数字散斑扫描仪和固定钢支座，固定钢支座中间安装圆形不锈钢杆件，圆形不锈钢杆件表面设置两个圆形实验框架。该路面埋地传感器抗压能力的检测设备可进行三个试件依次检测，同时满足对传感器试件进行上表面和局部不利点进行抗压测试，省略了后期人工检查凹陷开裂和传感器拉应变测试的步骤，节约时间，提高检测效率，提高了传感器的使用安全性和数据可靠性。
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公开(公告)号：CN111289539A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010142163.9
申请日：2020-03-04
Applicant: 东南大学
IPC: G01N21/956
Abstract: 本发明公开了一种基于红外图像的沥青路面摊铺均匀性评价方法，用于评价新建沥青路面以及就地热再生沥青路面的混合料摊铺均匀性，包括如下步骤：（1）选取目标区域，使用高精度红外热像仪拍摄，获取红外图像；（2）使用MATLAB软件对红外图像进行处理；（3）以处理后的红外图像为基础，计算目标区域内沥青混合料负纹理面积占比以及分布情况，对目标路段摊铺均匀性进行评价。相比传统数码图像评价技术，本发明能有效避免不均匀光照干扰，可对不同类型的路面离析进行评价，操作简单、结果直观、评价准确。
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公开(公告)号：CN115906412A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211312130.X
申请日：2022-10-25
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种高体积分数的二维随机多边形骨料快速生成方法，该方法的二维多边形骨料基于多顶点的正多面体随机演化而来，保证多边形骨料形状的随机性，同时引入长细比参数，使得多边形骨料更加逼近真实骨料颗粒的形状；确定随机投放点时，先过滤掉远离随机投放点的多边形骨料，再精确判断随机投放点是否在已投放的多边形骨料内，从而确保随机投放点不在任何一个已投放的多边形骨料内；投放多边形骨料时，先过滤掉远离随机投放点的多边形骨料，减小多边形骨料之间相交的识别次数，判断多边形骨料是否相交，保证投放的多边形骨料之间的间隙趋向于无限小，从而能够更加便捷的实现高体积份数多边形骨料的随机投放。
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