公开(公告)号：CN102156908A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201010593890.3

申请日：2010-12-17

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈丽君 ,  陈学武 ,  陆卫 ,  施毅

IPC: G06Q10/00

Abstract: 一种基于轨道交通与公交一体化的公交线路及站点调整方法，步骤包括：1)总结线路及站点典型问题，建立常规公交线路典型问题情景集及站点典型问题情景集；2)针对常规线路典型问题和站点典型问题，建立常规公交线路优化方法集及常规公交站点优化方法集；3)观测城市轨道交通建成后，常规公交没有调整前，出现的线路问题及站点问题，建立线路问题情景集及站点问题情景集；4)将情景集中问题情景依次对照情景集，来进行常规公交线路和常规公交站点调整。采用计算机程序执行操作，可以解决城市轨道交通与常规公交一体化过程中出现的常规公交线路及站点典型问题，操作简便，实用性高。

公开(公告)号：CN102033932A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010594362.X

申请日：2010-12-17

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈丽君 ,  陈学武 ,  周明保 ,  王占生

IPC: G06F17/30 ,  G06Q50/00

Abstract: 一种面向一体化设计的城市轨道交通站点分类方法，包括步骤：(1)采集原始数据，建立站点初始变量信息数据库A；(2)参数配置，指标计算，生成站点影响因子关系数据库B；(3)数据无量纲标准化预处理；(4)主成分D-特征指标提取；(5)城市轨道交通站点的聚类；(6)分析结果并存储站点分类。采用本方法，用户可在一定的标准框架内自行调整采集的初始变量内容，由SPSS语句自动提取得到站点的主成分D-特征指标，并进行聚类获取数据类，克服了以往分析中定性笼统获取分类、采集变量内容不全面、分析结果单一、自动程度低下等缺陷，因而具有很强的普适性，且其效率和质量都有提高，可为城市轨道交通站点的一体化设计等城市轨道交通的设计提供技术支撑。