公开(公告)号：CN106845814A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710023924.7

申请日：2017-01-13

Applicant: 东南大学

Inventor： 张宁 ,  汪林 ,  何铁军 ,  赵圣娜 ,  赖梦婷

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06K9/62

CPC classification number: G06Q10/06316 ,  G06K9/6222 ,  G06K9/6267 ,  G06Q10/067 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通运营时段划分方法，步骤为：首先，设定时间间隔，统计该时间间隔内目标线路单向OD分布矩阵；然后，基于目标线路单向OD分布矩阵提取目标线路单向OD概率矩阵；其次，以目标线路单向OD概率矩阵为样本，构造有序样本序列；最后，利用有序样本聚类的最优分割法对有序样本序列进行划分。本发明通过提取OD概率矩阵时间序列，以最优分割法进行聚类，将站间客流转移规律相近的统计时段归为一类，提出目标线路运营时段划分方案，为轨道交通管理部门划分运营时段及优化列车开行方案提供决策依据。

公开(公告)号：CN109389305B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201811160173.4

申请日：2018-09-30

Applicant: 南京地铁集团有限公司 ,  南京地铁建设有限责任公司 ,  东南大学 ,  北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 张宁 ,  赖梦婷 ,  何铁军 ,  吴娟 ,  陆赛杰 ,  毛建 ,  张超 ,  印峰 ,  肖波 ,  曹亚林 ,  李一波 ,  尹嵘 ,  陈宇 ,  张鹏雄 ,  马申瑞

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通区间乘客交通流状态判别方法，通过计算区间乘客交通流状态判别参数‑‑区间断面满载率，通过区间乘客交通流状态参数的时间序列构建，构造状态参数有序样本序列，以最优分割聚类法进行类别划分，保证了样本的时序性与状态的连续性,将参数样本相近的统计时段归为一类，提出目标线路区间乘客交通流状态划分方案,并依据参数阈值进行区间乘客交通流状态类别判定，准确判别乘客交通流状态，有利决策者及时准确地掌握客流运行状态及其客流变化规律，为日常调度和工作做好准备。

公开(公告)号：CN109389305A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201811160173.4

申请日：2018-09-30

Applicant: 南京地铁集团有限公司 ,  南京地铁建设有限责任公司 ,  东南大学 ,  北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 张宁 ,  赖梦婷 ,  何铁军 ,  吴娟 ,  陆赛杰 ,  毛建 ,  张超 ,  印峰 ,  肖波 ,  曹亚林 ,  李一波 ,  尹嵘 ,  陈宇 ,  张鹏雄 ,  马申瑞

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/06393 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通区间乘客交通流状态判别方法，通过计算区间乘客交通流状态判别参数--区间断面满载率，通过区间乘客交通流状态参数的时间序列构建，构造状态参数有序样本序列，以最优分割聚类法进行类别划分，保证了样本的时序性与状态的连续性,将参数样本相近的统计时段归为一类，提出目标线路区间乘客交通流状态划分方案,并依据参数阈值进行区间乘客交通流状态类别判定，准确判别乘客交通流状态，有利决策者及时准确地掌握客流运行状态及其客流变化规律，为日常调度和工作做好准备。