公开(公告)号：CN118509844A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410473651.6

申请日：2024-04-19

Applicant: 东南大学

Inventor： 贲伟 ,  殷国栋 ,  庄伟超 ,  李冰 ,  王宏善

IPC: H04W12/033 ,  H04W4/44

Abstract: 本发明提供了一种基于乱序动态加密算法的通感一体智能路侧系统，包含多个雷达天线和1台通感一体主机，雷达天线获得雷达点云数据并采用乱序动态加密算法进行加密，生成雷达点云密文报文传输至通感一体主机；通感一体主机接收雷达点云密文报文并进行实时解密和融合计算，生成带有目标ID、目标类型、目标速度、目标经纬度、目标航向角的全息路口结构化数据，广播给车载LTE‑V2X通信单元以及上传至云平台进行全息路口可视化展示。本发明通过首创的多雷达天线发点云数据、通感主机融合计算处理并实时发布的系统架构，以及运算复杂度低、占用时间短的乱序动态加密算法，解决了现有分立式设备系统集成复杂、数据交换效率低下、可扩展性差、成本高等问题，同时解决了雷达天线与通感一体主机通信安全问题。

公开(公告)号：CN118317271A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410414004.8

申请日：2024-04-08

Applicant: 东南大学

Inventor： 刘立军 ,  虞文武 ,  殷国栋 ,  孟浩飞 ,  庄伟超 ,  贲伟

IPC: H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  H04W12/03 ,  H04B10/116 ,  H04B10/85

Abstract: 本发明涉及一种采用可见光协同加密的车路协同安全通信系统，包括至少一辆安装车端可见光通信装置的智能网联汽车和至少一个安装在交通标志杆上的路侧可见光通信装置，所述车端可见光通信装置和路侧可见光通信装置在设定的视距范围内通过车路协同V2X加密信道进行安全通信，实现车对路V2R和路对车R2V通信。与现有技术相比，本发明具有降低无线电波频段车联网通信的远程攻击风险，将智能交通场景下可能遇到的车联网安全问题控制在视距范围内，从而避免发生大范围交通阻塞或交通事故等优点。

公开(公告)号：CN118509844B

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202410473651.6

申请日：2024-04-19

Applicant: 东南大学

Inventor： 贲伟 ,  殷国栋 ,  庄伟超 ,  李冰 ,  王宏善

IPC: H04W12/033 ,  H04W4/44

Abstract: 本发明提供了一种基于乱序动态加密算法的通感一体智能路侧系统，包含多个雷达天线和1台通感一体主机，雷达天线获得雷达点云数据并采用乱序动态加密算法进行加密，生成雷达点云密文报文传输至通感一体主机；通感一体主机接收雷达点云密文报文并进行实时解密和融合计算，生成带有目标ID、目标类型、目标速度、目标经纬度、目标航向角的全息路口结构化数据，广播给车载LTE‑V2X通信单元以及上传至云平台进行全息路口可视化展示。本发明通过首创的多雷达天线发点云数据、通感主机融合计算处理并实时发布的系统架构，以及运算复杂度低、占用时间短的乱序动态加密算法，解决了现有分立式设备系统集成复杂、数据交换效率低下、可扩展性差、成本高等问题，同时解决了雷达天线与通感一体主机通信安全问题。