公开(公告)号：CN114495501B

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210100208.5

申请日：2022-01-27

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭延永 ,  许轩畅 ,  丁红亮 ,  刘攀 ,  刘佩

IPC: G08G1/01 ,  G06F16/29 ,  G06F17/18 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于组合地理自回归匹配的道路安全分析方法，涉及道路交通安全技术领域，本发明通过采集目标区域上对应各个目标道路的道路信息，各目标道路进行交通事故数量的预测并修正预测结果，利用预测结果对各个目标道路进行道路安全分析，获得各个待优化目标道路的安全优化条件，消除相同目标区域内各个目标道路之间的安全影响，对待优化目标道路进行安全优化。通过本发明的技术方案，能够有效提升交通道路的安全性。

公开(公告)号：CN114495501A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210100208.5

申请日：2022-01-27

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭延永 ,  许轩畅 ,  丁红亮 ,  刘攀 ,  刘佩

IPC: G08G1/01 ,  G06F16/29 ,  G06F17/18 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于组合地理自回归匹配的道路安全分析方法，涉及道路交通安全技术领域，本发明通过采集目标区域上对应各个目标道路的道路信息，各目标道路进行交通事故数量的预测并修正预测结果，利用预测结果对各个目标道路进行道路安全分析，获得各个待优化目标道路的安全优化条件，消除相同目标区域内各个目标道路之间的安全影响，对待优化目标道路进行安全优化。通过本发明的技术方案，能够有效提升交通道路的安全性。