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公开(公告)号：CN113255028A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110404725.7
申请日：2021-04-15
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种过街盲道有效性测度方法，属于无障碍设施和交通基础设施评价分析领域。首先，获取过街盲道的基础数据；其次，构建结构方程模型，确定每类基础数据之间的层次结构，并得到各类数据中各数据的影响权重；再次，依据结构方程模型的总体拟合度评估指标判断模型是否满足适配要求；最后计算过街盲道有效性。本发明所构建有效性测度方法，能定量地描述不同因素对过街盲道有效性的影响程度，为过街盲道有效性的定量分析以及提升无障碍设施有效性政策的制定提供理论依据。
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公开(公告)号：CN115830884B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211472393.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种面向盲人的同名站点二次过街换乘辅助方法，首先，布设基础设施以获取盲人的二次过街需求；其次，根据盲人的行进方向提示盲人的第一次过街方形，并根据步行速度计算盲人的过街时长，对比当前的信号配时方案确定是否调整绿灯时长，并根据适当延长剩余绿灯时长；然后，在盲人完成第一次过街后调整信号相位，优先使盲人进行二次过街；最后，在盲人完成二次过街后，恢复原有信号配时方案。本发明提出的面向盲人的同名站点二次过街换乘辅助方法，能够获取到盲人的二次过街需求，提高盲人的二次过街的安全性，提升了盲人在同名站点换乘的便捷性和盲人乘坐公共交通的便捷性，为盲人的远距离出行提供了安全基础。
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公开(公告)号：CN115762118B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202211472383.3
申请日：2022-11-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种大尺度交叉口视障人士感应式过街辅助方法，该方法包括：首先，布设基础设施并获取基本数据；其次，处理器基于传感器数据与手环数据的信息交互，计算基础参数，判断是否需要调整信号周期并计算信号配时调整方案；然后，根据计算结果决定语音提示输出方案；最后，判断视障人士是否完成过街，若完成过街则信号语音提示输出结束。本发明所提出的平峰期基于感应式设备的视障人士大尺度交叉口过街辅助方法，能有效在平峰期提高视障人士过街的安全性，同时有效降低视障人士过街决策难度和过街难度，为城市建设中的基础公共服务均等化提供优化方法，为解决视障人士出行社会排斥提供一种解决方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116343462A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211602840.6
申请日：2022-12-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种面向视障人群分段式过街的交叉口信号控制方法。该方法包括：首先，完成基础设施布设与数据采集工作；其次，基于传感器与手环的交互技术，处理器进行基本参数的计算，判断信号相位是否需要调整并确定信号相位调整方案；然后，确定语音辅助设备信号输出方案；最后，判断视障人士是否完成过街，若完成过街则语音辅助设备信号输出结束。本发明所提出的面向视障人群分段式过街的交叉口信号控制方法，通过信号相位的动态调整，在符合交通要求的前提下兼顾视障人士过街安全性与交叉口效率，为优化出行环境、加强城市交通无障碍设施有效性建设提供了一种方案。
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公开(公告)号：CN113255028B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202110404725.7
申请日：2021-04-15
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种过街盲道有效性测度方法，属于无障碍设施和交通基础设施评价分析领域。首先，获取过街盲道的基础数据；其次，构建结构方程模型，确定每类基础数据之间的层次结构，并得到各类数据中各数据的影响权重；再次，依据结构方程模型的总体拟合度评估指标判断模型是否满足适配要求；最后计算过街盲道有效性。本发明所构建有效性测度方法，能定量地描述不同因素对过街盲道有效性的影响程度，为过街盲道有效性的定量分析以及提升无障碍设施有效性政策的制定提供理论依据。
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公开(公告)号：CN116343462B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202211602840.6
申请日：2022-12-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种面向视障人群分段式过街的交叉口信号控制方法。该方法包括：首先，完成基础设施布设与数据采集工作；其次，基于传感器与手环的交互技术，处理器进行基本参数的计算，判断信号相位是否需要调整并确定信号相位调整方案；然后，确定语音辅助设备信号输出方案；最后，判断视障人士是否完成过街，若完成过街则语音辅助设备信号输出结束。本发明所提出的面向视障人群分段式过街的交叉口信号控制方法，通过信号相位的动态调整，在符合交通要求的前提下兼顾视障人士过街安全性与交叉口效率，为优化出行环境、加强城市交通无障碍设施有效性建设提供了一种方案。
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公开(公告)号：CN115830884A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211472393.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种面向盲人的同名站点二次过街换乘辅助方法，首先，布设基础设施以获取盲人的二次过街需求；其次，根据盲人的行进方向提示盲人的第一次过街方形，并根据步行速度计算盲人的过街时长，对比当前的信号配时方案确定是否调整绿灯时长，并根据适当延长剩余绿灯时长；然后，在盲人完成第一次过街后调整信号相位，优先使盲人进行二次过街；最后，在盲人完成二次过街后，恢复原有信号配时方案。本发明提出的面向盲人的同名站点二次过街换乘辅助方法，能够获取到盲人的二次过街需求，提高盲人的二次过街的安全性，提升了盲人在同名站点换乘的便捷性和盲人乘坐公共交通的便捷性，为盲人的远距离出行提供了安全基础。
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公开(公告)号：CN115762118A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211472383.3
申请日：2022-11-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种大尺度交叉口视障人士感应式过街辅助方法，该方法包括：首先，布设基础设施并获取基本数据；其次，处理器基于传感器数据与手环数据的信息交互，计算基础参数，判断是否需要调整信号周期并计算信号配时调整方案；然后，根据计算结果决定语音提示输出方案；最后，判断视障人士是否完成过街，若完成过街则信号语音提示输出结束。本发明所提出的平峰期基于感应式设备的视障人士大尺度交叉口过街辅助方法，能有效在平峰期提高视障人士过街的安全性，同时有效降低视障人士过街决策难度和过街难度，为城市建设中的基础公共服务均等化提供优化方法，为解决视障人士出行社会排斥提供一种解决方案。
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