-
公开(公告)号:CN119086246A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411255241.0
申请日:2024-09-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种高速飞行器结构力热耦合性能测试试验系统,涉及航空航天结构性能测试技术领域。本发明应用于工形梁,包括底座,底座的顶部安装有多个升降导轨,升降导轨的顶部安装有加热炉组件;底座的顶部可拆式安装有多个三角架,三角架的顶部安装有固定板,固定板的中部开设有圆孔,圆孔的正下方设置有作动器。本发明通过设置的加热炉组件能够对试件进行分区域、大温度梯度加热或进行四面环绕式加热,且通过设置的升降导轨还能够带动炉体在升降导轨上进行上下移动,从而调整高度以适应不同的加热需求,且底座上布设有多个安装孔,可通过改变侧板及圆柱夹头的布置形式来适应不同尺寸的试件,同时保证圆柱夹头及夹片夹持试件的稳定性。
-
公开(公告)号:CN117191369A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311064387.2
申请日:2023-08-23
Applicant: 东南大学 , 江苏空天先进结构研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于平面双轴疲劳试验机的对中调整装置及方法,装置包括:连接座,一端用于与主轴加载链的输出端连接,另一端与距离调节机构相连;距离调节机构,通过距离调节螺栓抵住距离调节轴以调节其偏移距离;角度调节机构,通过角度调节螺栓抵住角度调节轴以调节其偏移角度;检测反馈机构,包括拉压力传感器和连接轴,拉压力传感器的两端分别与角度调节轴和连接轴连接;预紧消隙机构,包括锁紧挡圈和导向轴,连接轴、锁紧挡圈通过螺纹配合套接在导向轴上,导向轴末端用于连接夹具。方法将距离偏移和角度偏移转换成对应的调节螺栓的位移量,通过量化计算,实现同轴度误差中距离误差和角度误差的准确估计,减小了试验机的同轴度误差。
-