公开(公告)号：CN117953683B

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202410112227.9

申请日：2024-01-25

Applicant: 东南大学

Inventor： 张楚 ,  万雷 ,  孙雯婕 ,  苗明雨 ,  陈峻 ,  王卫

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/14 ,  G06F30/20 ,  G06Q50/26 ,  G06V20/58 ,  G06Q10/04

Abstract: 本发明提出了一种基于仿真的综合客运枢纽停车场内冲突行为影响评价方法，该方法首先进行静态环境构建，获取综合客运枢纽停车场平面图，对场内道路与停车位进行分类识别，进行栅格化处理；随后进行动态车辆生成，以泊松概率分布生成新入场车辆并按照一定比例分配车辆入场目的；综合静态环境构建和动态车辆生成，建立场内车辆运动逻辑，处理车辆运动间冲突，最后对冲突影响进行评价与分析。所提研究方法可以支撑综合客运枢纽停车场的优化管理。

公开(公告)号：CN117953683A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410112227.9

申请日：2024-01-25

Applicant: 东南大学

Inventor： 张楚 ,  万雷 ,  孙雯婕 ,  苗明雨 ,  陈峻 ,  王卫

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/14 ,  G06F30/20 ,  G06Q50/26 ,  G06V20/58 ,  G06Q10/04

Abstract: 本发明提出了一种基于仿真的综合客运枢纽停车场内冲突行为影响评价方法，该方法首先进行静态环境构建，获取综合客运枢纽停车场平面图，对场内道路与停车位进行分类识别，进行栅格化处理；随后进行动态车辆生成，以泊松概率分布生成新入场车辆并按照一定比例分配车辆入场目的；综合静态环境构建和动态车辆生成，建立场内车辆运动逻辑，处理车辆运动间冲突，最后对冲突影响进行评价与分析。所提研究方法可以支撑综合客运枢纽停车场的优化管理。