公开(公告)号：CN109995027A

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201910220294.1

申请日：2019-03-22

Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 ,  东南大学 ,  国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 ,  国网江苏省电力有限公司 ,  国家电网有限公司

Inventor： 华光辉 ,  陈丽娟 ,  许庆强 ,  许晓慧 ,  袁晓冬 ,  费骏韬 ,  肖宇华 ,  吴甜恬 ,  柳丹 ,  梁硕 ,  刘海璇 ,  孔爱良

IPC: H02J3/00

Abstract: 本发明涉及一种两阶段区域用户能量管理方法及系统，所述方法包括：以区域用户日前购电成本最小为目标获取预测日区域用户的用电计划；以区域用户综合调节成本最小为目标调节所述预测日区域用户的用电计划；将调节后的预测日区域用户的用电计划下发至用户。本发明提供的技术方案基于负荷聚集商集群控制机制，建立了日前和实时能量管理的两阶段优化模型，通过实时阶段对日前能量管理方案进行修正，从而优化了负荷聚集商下的各用户用电方案，最大化地提高了光伏利用率，极大提高了用户用电的智能化程度。

公开(公告)号：CN114972435A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210655087.0

申请日：2022-06-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 张毅锋 ,  肖宇华

IPC: G06T7/246 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种基于长短时集成外观更新机制的目标跟踪方法。该方法首先利用数据预处理步骤处理数据集，构建孪生网络，利用数据训练网络参数。接着基于训练好的孪生网络，利用长短时集成外观更新机制在视频中进行目标跟踪，包括：将搜索区域和长短时模板池中选取的两组模板输入网络，得到两次预测结果；应用长短时集成外观更新机制，分析两次预测结果，得到目标在当前帧的位置；对长短时模板池进行更新。本发明所述的外观更新机制，能够有效更新目标外观，提升对相似干扰物体的分辨能力，从而提升目标跟踪的准确性，尤其适用复杂场景下的长时目标跟踪任务。

公开(公告)号：CN113809725A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202110873886.0

申请日：2021-07-30

Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 ,  国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 ,  东南大学 ,  国网电动汽车服务有限公司 ,  国家电网有限公司

Inventor： 华光辉 ,  钱科军 ,  肖宇华 ,  刘乙 ,  李亚飞 ,  顾少平 ,  许晓慧 ,  何洁琼 ,  丛从 ,  陈中 ,  许庆强 ,  王明才 ,  杨建萍 ,  孔爱良 ,  闫涛

IPC: H02H7/26 ,  H02H7/22 ,  H02H3/08

Abstract: 本发明提供了一种适用于移动储能接入的配电网的继电保护系统，包括：多个断路器、与各断路器分别对应的继电保护装置；继电保护装置监测断路器设置位置处的电信号，并根据内置的继电保护模型和电信号监测结果控制断路器动作；多个断路器设置于线路的常规位置和特定位置上；常规位置为配电网馈线上由母线分隔的各线路段首端位置；特定位置由移动储能接入配电网馈线的位置确定；继电保护模型是基于断路器的设置位置和移动储能的接入位置进行配置的。本发明避免了在移动储能向电网放电的同时配电网发生故障的情况下，由于移动储能的引入导致的采用传统的配电网继电保护措施带来的保护误动作、拒动、重合闸失败等问题的发生，提高了电网运行稳定性。

公开(公告)号：CN112736941A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011388013.2

申请日：2020-12-01

Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 ,  国家电网有限公司 ,  东南大学

Inventor： 华光辉 ,  钱科军 ,  许晓慧 ,  刘剑峰 ,  肖宇华 ,  许庆强 ,  刘乙 ,  李亚飞 ,  谢鹰 ,  仇新宇 ,  秦昊 ,  居蓉蓉 ,  孔爱良 ,  陈中

IPC: H02J3/32

Abstract: 本发明涉及一种基于移动储能电动汽车的可调度容量预测方法及装置，包括根据调度时刻接入电网的各电动汽车的荷电状态和预设行驶距离所属的预设行驶距离区间确定调度时刻接入电网的各电动汽车的响应功率；根据所述调度时刻接入电网的各电动汽车的响应功率确定调度时刻接入电网的全部电动汽车的可调度容量；本发明提供的技术方案综合考虑调度时间和SOC裕度提高了电网运行的经济性，保证了电动汽车接入电网能够有序进行充放电，降低微电网系统的峰谷差，为分散且容量小的电动汽车参与电网优化调度提供了一种途径，对于工程实际有着重要的意义。

公开(公告)号：CN113733944A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202110887099.1

申请日：2021-08-03

Applicant: 国网江苏省电力有限公司 ,  江苏方天电力技术有限公司 ,  东南大学

Inventor： 仇新宇 ,  王成亮 ,  谭林林 ,  潘志新 ,  阮文骏 ,  肖宇华 ,  翟学锋 ,  郑海雁 ,  蒋一泉 ,  杨晓梅 ,  孟涛 ,  徐妍 ,  杨庆胜 ,  李军

IPC: B60L53/124 ,  B60L53/12 ,  H02J50/10 ,  H02J50/60

Abstract: 本发明公开了一种基于5G通讯的动态无线充电异物检测系统，属于无线电能传输技术领域，包括发射端有动作开关的电动汽车动态无线充电系统，CPE终端模块，区域5G基站，指挥控制台；所述异物检测模块通过无线信号传输将异物检测信息传输至CPE终端模块；所述的电动汽车动态无线充电系统发射端的动作开关用于接收CPE终端模块发出的控制指令；所述的CPE终端模块具备信息发射与接收功能用于与区域5G基站进行信息交互；所述的区域5G基站用于与指挥控制台进行信息交互。本发明可以及时清除EV‑DWPT系统中存在的发热异物，提高了对电动汽车的充电效率，保障充电系统的安全。