公开(公告)号：CN106935044A

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201710219290.2

申请日：2017-04-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 叶智锐 ,  许明涛 ,  冯嘉校 ,  王达琳 ,  徐笑梅

IPC: G08G1/087 ,  G08G1/081 ,  G08G1/01 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G08G1/087 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G08G1/0125 ,  G08G1/0137 ,  G08G1/081

Abstract: 本发明公开了一种基于公交信号优先协调控制的站点位置优化方法，以公交运行效率最优为目标，首先，以公交站点为节点对主干线交叉口进行分组，在交叉口组内设置公交站间绿波，对公交主干线车辆实行协调控制。然后，根据公交车辆到达停车线时间判断是否启动公交信号优先策略。接着，分析实施公交信号优先时，不同位置停靠站对公交运行效率的影响。最后，根据分析结果，提出在不同道路情况下公交站点位置的优化方案，以提升公交优先协调控制实施效果，进而提高公交运行效能和服务水平。