公开(公告)号：CN101362495B

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200810156041.4

申请日：2008-09-19

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈南 ,  顾林宁 ,  丁承文 ,  王林群 ,  郑红

IPC: B62K23/04

Abstract: 本发明公开了一种混合动力摩托车用发动机及电机联控调速手把，包括转把以及壳体，在转把的前端为一绕线轴，在绕线轴上缠绕有油门拉线，在绕线轴上还设置有一磁钢，在壳体上，设置有一霍尔元件，该霍尔元件与绕线轴上的磁钢的相对，在壳体与转把之间还设置有一复位弹簧；在绕线轴的圆周面上设置有一凸起的弧形连接面。与现有技术相比，本发明所设计的联控调速手把，实现了化油器式发动机在混合动力摩托车上的应用，使得对化油器式发动机的操纵变得灵活，性能可靠；并且和整车的性能匹配良好，驱动方式的平稳切换和速度的平滑调节，很好地发挥了混合动力摩托车环保节能的作用。该装置体积较小，结构简洁紧凑，制造成本低廉，方便在车辆上装卸。

公开(公告)号：CN101362495A

公开(公告)日：2009-02-11

申请号：CN200810156041.4

申请日：2008-09-19

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈南 ,  顾林宁 ,  丁承文 ,  王林群 ,  郑红

IPC: B62K23/04

Abstract: 本发明公开了一种混合动力摩托车用发动机及电机联控调速手把，包括转把以及壳体，在转把的前端为一绕线轴，在绕线轴上缠绕有油门拉线，在绕线轴上还设置有一磁钢，在壳体上，设置有一霍尔元件，该霍尔元件与绕线轴上的磁钢相对，在壳体与转把之间还设置有一复位弹簧；在绕线轴的圆周面上设置有一凸起的弧形连接面。与现有技术相比，本发明所设计的联控调速手把，实现了化油器式发动机在混合动力摩托车上的应用，使得对化油器式发动机的操纵变得灵活，性能可靠；并且和整车的性能匹配良好，驱动方式的平稳切换和速度的平滑调节，很好地发挥了混合动力摩托车环保节能的作用。该装置体积较小，结构简洁紧凑，制造成本低廉，方便在车辆上装卸。

公开(公告)号：CN201264692Y

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200820185310.5

申请日：2008-09-19

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈南 ,  顾林宁 ,  丁承文 ,  王林群 ,  郑红

IPC: B62K23/04

Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力摩托车用发动机及电机联控调速手把，包括转把以及壳体，在转把的前端为一绕线轴，在绕线轴上缠绕有油门拉线，在绕线轴上还设置有一磁钢，在壳体上，设置有一霍尔元件，该霍尔元件与绕线轴上的磁钢的相对，在壳体与转把之间还设置有一复位弹簧；在绕线轴的圆周面上设置有一凸起的弧形连接面。与现有技术相比，本实用新型所设计的联控调速手把，实现了化油器式发动机在混合动力摩托车上的应用，使得对化油器式发动机的操纵变得灵活，性能可靠；并且和整车的性能匹配良好，驱动方式的平稳切换和速度的平滑调节，很好地发挥了混合动力摩托车环保节能作用。该体积较小，结构简洁紧凑，制造成本低廉，方便在车辆上装卸。