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公开(公告)号：CN101948622A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010288481.2
申请日：2010-09-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种环保型沥青再生剂及其制备方法涉及道路铺设材料，即一种低粘度、无污染、低掺量的道路废旧沥青用环保型沥青再生剂及其制备方法。该再生剂由如下比例的原材料组成：植物油50.0～90.0％、沥青10.0～50.0％、稳定剂0.05-5.0％、防老剂0.1-3.0％。加工工艺步骤包括：a、预热反应釜，将按比例称取的植物油投入反应釜内预热至100-160℃；b、然后投入按比例称取的石油沥青，加热至140-180℃之间，并快速搅拌30-60min；c、逐渐降温至60-100℃，依次加入按比例称取的稳定剂和防老剂，继续快速搅拌至均匀，后逐渐冷却至室温即可得到环保型沥青再生剂。本发明的环保型沥青再生剂可稳定储存性能稳定，粘度低渗透性好，有利于施工，且节能环保有利于可持续发展。
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公开(公告)号：CN119569365A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510122604.1
申请日：2025-01-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明属于道路领域，具体涉及一种道路环氧沥青增韧添加剂及其制备方法，用2‑甲氧基乙醇钙与碳酸氢铵制备碳酸钙晶须，将碳酸钙晶须进行疏水改性，得改性碳酸钙；将硫酸钙进行表面包覆，然后将包覆后的硫酸钙与改性碳酸钙混合，一同置于碳酸铵的乙醇分散液中，充分分散，得到道路环氧沥青增韧添加剂。本发明的道路环氧沥青增韧添加剂能够在后续的道路使用过程中，对道路体系的孔隙进行定向填充，对裂隙产生桥连和修补，使内部结构更加致密，实现持续性的增韧，提高道路耐久性和使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116161902A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310212181.3
申请日：2023-03-07
Applicant: 东南大学 , 南京交科瑞路技术有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种无车辙沥青路面材料，其特征在于；包括混合料，所述混合料包含以下原材料：碎石94‑96份；石油沥青3.5‑4.8份；SAP改性剂1‑1.2份，所述SAP改性剂包含以下原材料：聚乙烯50‑70份；苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物20‑40份；单组份环氧5‑10份。本发明中SAP混合料具有优异的抗高温流动变形、抗水和抗裂性能，采用聚烯烃高分子和热塑性弹性体双层复合的改性技术，能够外掺直投改性，实现摩阻力与粘韧性的双重提高，从而实现养护周期内路面的无车辙，采用不同的方案对沥青混合料集配进行修改，甚至在AC‑13或AC‑20的基础上外掺改性剂1‑1.5％也能获得良好的抵抗车辙能力。
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公开(公告)号：CN101948578A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010288500.1
申请日：2010-09-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种废旧橡胶粉再生剂各部分原材料所占质量份数为：A部分：再生组分80～100份；胶粉10～50份；防焦剂0.1-5份。B部分：溶剂油80-100份；硫化剂0.1-10份；促进剂0.1-10份；活化剂1-10份。在使用时A∶B的重量比为1∶1。其加工步骤包括：a、预热反应釜，将按比例称取的再生组分缓慢投入反应釜内，逐渐加热至80-130℃并不断搅拌，将按比例称取的橡胶粉投入到反应釜内，改为快速搅拌并维持30-60min，然后逐渐降温至60-100℃再投入按比例称取的防焦剂和防老剂，搅拌至均匀即得到A部分；b、预热反应釜，将按比例称取的溶剂油缓慢投入反应釜内，逐渐加热至30-70℃并不断搅拌，再将按比例称取的硫化剂、促进剂和活化剂依次投入反应釜内，快速搅拌至均匀即得到B部分。
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公开(公告)号：CN119569365B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510122604.1
申请日：2025-01-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明属于道路领域，具体涉及一种道路环氧沥青增韧添加剂及其制备方法，用2‑甲氧基乙醇钙与碳酸氢铵制备碳酸钙晶须，将碳酸钙晶须进行疏水改性，得改性碳酸钙；将硫酸钙进行表面包覆，然后将包覆后的硫酸钙与改性碳酸钙混合，一同置于碳酸铵的乙醇分散液中，充分分散，得到道路环氧沥青增韧添加剂。本发明的道路环氧沥青增韧添加剂能够在后续的道路使用过程中，对道路体系的孔隙进行定向填充，对裂隙产生桥连和修补，使内部结构更加致密，实现持续性的增韧，提高道路耐久性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN101948578B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201010288500.1
申请日：2010-09-21
Applicant: 东南大学
IPC: C08L21/00
Abstract: 一种废旧橡胶粉再生剂各部分原材料所占质量份数为：A部分：再生组分80～100份；胶粉10～50份；防焦剂0.1-5份。B部分：溶剂油80-100份；硫化剂0.1-10份；促进剂0.1-10份；活化剂1-10份。在使用时A∶B的重量比为1∶1。其加工步骤包括：a、预热反应釜，将按比例称取的再生组分缓慢投入反应釜内，逐渐加热至80-130℃并不断搅拌，将按比例称取的橡胶粉投入到反应釜内，改为快速搅拌并维持30-60min，然后逐渐降温至60-100℃再投入按比例称取的防焦剂和防老剂，搅拌至均匀即得到A部分；b、预热反应釜，将按比例称取的溶剂油缓慢投入反应釜内，逐渐加热至30-70℃并不断搅拌，再将按比例称取的硫化剂、促进剂和活化剂依次投入反应釜内，快速搅拌至均匀即得到B部分。
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公开(公告)号：CN204940049U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520522231.9
申请日：2015-07-17
Applicant: 东南大学 , 江苏省交通科学研究院股份有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型公开了一种自发光抗滑路面结构，由抗滑黏结剂、单粒径发光碎石组成，抗滑黏结剂按照2.3~2.5kg/m2的用量涂在路面表层形成抗滑黏结层；单粒径发光碎石按照6.8~7.0kg/m2的用量人工撒播在抗滑黏结层上；所述抗滑黏结剂由黏结剂与精制石英砂按照重量比1:1混合而成；所述的精制石英砂粒径为0.5~1.0mm；所述的发光碎石粒径为5~8mm。本实用新型的自发光抗滑路面具有发光强度高、发光时间长、抗滑性能好、安全性高的特点，可用于机动车道，使自发光路面的应用得到了进一步发展。
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