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公开(公告)号：CN118589866A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410677142.5
申请日：2024-05-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种多相全桥交错并联LLC谐振变换器混合均流控制系统及方法，属于电力控制技术领域；系统包括谐振腔增益均衡单元和电压调节单元；所述电压调节单元通过比较实际输出电压与预期输出电压之间的差值作为压控振荡器的输入，其输出的开关信号输入给上半桥臂，通过频率控制来调节各相谐振腔的增益；所述谐振腔增益均衡单元使用可变电容与移相控制协同进行控制，根据各相间的电流不平衡度计算各相间增益的差异，使用可变电容弥补空载或极轻载相的增益，使用移相控制削减重载相的增益；移相控制输出的开关信号输入给下半桥臂，可变电容输出的开关信号输入给SCC的开关信号。本发明能够实现所述拓扑的均流控制，具有很好的可行性和实用价值。
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公开(公告)号：CN116133220B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310140863.8
申请日：2023-02-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于高解离率远程等离子源的实时控制系统及方法，涉及控制技术、电力电子技术在半导体制程关键设备中的应用领域，包括远程等离子源系统运行状态监测单元、等离子负荷监测分析单元、双向数据互动单元、解离率在线实时检测单元和驱动电源功率动态调节控制单元；本发明当等离子负荷变化或驱动功率出现偏差时，系统可以根据历史匹配值以及当前运行状态，较快给出驱动电源输出功率动态调节信号，从而实现气体的稳定解离、等离子体的持续稳定输出，减少远程等离子源解离率的波动范围，具有很好的可行性和实用价值。
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公开(公告)号：CN114501765A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210096385.0
申请日：2022-01-26
Applicant: 江苏神州半导体科技有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种基于多线圈耦合的气体解离电路，包括至少两个解离变压器和至少两个电抗，所述解离变压器包括第一主线圈、第一副线圈和电抗，所述第一主线圈之间串联，所述第一副线圈与所述电抗一一对应设置，且所述第一副线圈与所述电抗串联，所有所述解离变压器的匝数比均相同，所述匝数比为同一所述解离变压器内所述第一主线圈的匝数和所述第一副线圈的匝数的比值，所述第一主线圈之间串联，使得所有所述第一主线圈内的电流大小均相等，所有所述解离变压器的匝数比均相同，使得所有所述第一副线圈内的电流大小均相等，从而使得所述电抗产生的磁场强度相同，进而提高了气体离化率。本发明还提供了一种气体解离系统。
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公开(公告)号：CN111313404A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010127516.8
申请日：2020-02-28
Applicant: 国充充电科技江苏股份有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开一种充电站的控制方法、系统及电子设备。所述充电站的控制方法包括：通过能量调度系统判断所述充电站控制系统是否处于并网运行状态，若否，则所述充电站控制系统进行离网运行工作状态，若是，则判断所述充电站控制系统是否处于整流状态，若所述充电站控制系统不处于整流状态，则所述充电站控制系统进行馈网运行工作状态，若所述充电站控制系统处于整流状态，则所述充电站控制系统进行多能协调运行工作状态。本发明实现了车辆在线变功率充电，从而达到了场站能源利用的最大化。
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公开(公告)号：CN111301208B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010127436.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 国充充电科技江苏股份有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开一种受电弓充电站群充控制系统及方法。所述受电弓充电站群充控制系统包括监控系统、配电系统、场站系统以及车辆系统。所述配电系统用于获取充电站的充电电量数据。所述监控系统用于根据所述充电电量数据，对所述充电站的电量使用总功率进行监测，以及设置充电数据，以进行功率分配。所述场站系统用于获取功率，所述场站系统与监控系统之间双向通信连接。所述车辆系统与所述场站系统之间双向通信连接。本发明通过有效的能量管理对充电功率进行管理，形成电网友好型充电站。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111342487A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010127443.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 国充充电科技江苏股份有限公司 , 东南大学
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明公开一种储能变换器的并联控制方法、系统及电子设备。所述储能变换器的并联控制方法包括：启动主机控制模块，以发送控制同步信息，通过从机控制模块接收所述同步信息，以向所述主机控制模块发送控制应答信息，所述主机控制模块接收到全部从机控制模块的控制应答信息，以发送启动指令，储能变换器模块根据预设参考初值，以控制逆变输出，所述主机控制模块对电网输出的交流信号进行检测，以判断所述储能变换器模块进入离网并联模式或并网并联模式。本发明能够实现储能变换器在并网和离网两种条件下的稳定并联运行。
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公开(公告)号：CN111301208A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010127436.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 国充充电科技江苏股份有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开一种受电弓充电站群充控制系统及方法。所述受电弓充电站群充控制系统包括监控系统、配电系统、场站系统以及车辆系统。所述配电系统用于获取充电站的充电电量数据。所述监控系统用于根据所述充电电量数据，对所述充电站的电量使用总功率进行监测，以及设置充电数据，以进行功率分配。所述场站系统用于获取功率，所述场站系统与监控系统之间双向通信连接。所述车辆系统与所述场站系统之间双向通信连接。本发明通过有效的能量管理对充电功率进行管理，形成电网友好型充电站。
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公开(公告)号：CN116404881B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202310369276.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于单电源供电的变压器耦合功率器件驱动电路，所述驱动电路主要由变压器、续流电路、供电电路、驱动负压电路组成。其中，变压器用于驱动信号隔离以及功率器件所需驱动功率的传输；续流电路用于隔离变压器在负输出时的续流，同时防止对功率器件误导通；供电电路通过单二极管整流提供功率器件所需的电压，所需的电压根据变压器次级的匝数不同来调整；驱动负压电路通过稳压管以及接地来提供不同器件导通所需的负压。本发明提供了一种低成本的半桥驱动电路，只需提供隔离变压器初级信号侧的供电电源，就可实现驱动信号隔离以及次级高压侧的驱动电路供电，结构简单易实现，具有很好的可行性和实用价值。
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公开(公告)号：CN116404881A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310369276.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于单电源供电的变压器耦合功率器件驱动电路，所述驱动电路主要由变压器、续流电路、供电电路、驱动负压电路组成。其中，变压器用于驱动信号隔离以及功率器件所需驱动功率的传输；续流电路用于隔离变压器在负输出时的续流，同时防止对功率器件误导通；供电电路通过单二极管整流提供功率器件所需的电压，所需的电压根据变压器次级的匝数不同来调整；驱动负压电路通过稳压管以及接地来提供不同器件导通所需的负压。本发明提供了一种低成本的半桥驱动电路，只需提供隔离变压器初级信号侧的供电电源，就可实现驱动信号隔离以及次级高压侧的驱动电路供电，结构简单易实现，具有很好的可行性和实用价值。
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公开(公告)号：CN116133220A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310140863.8
申请日：2023-02-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于高解离率远程等离子源的实时控制系统及方法，涉及控制技术、电力电子技术在半导体制程关键设备中的应用领域，包括远程等离子源系统运行状态监测单元、等离子负荷监测分析单元、双向数据互动单元、解离率在线实时检测单元和驱动电源功率动态调节控制单元；本发明当等离子负荷变化或驱动功率出现偏差时，系统可以根据历史匹配值以及当前运行状态，较快给出驱动电源输出功率动态调节信号，从而实现气体的稳定解离、等离子体的持续稳定输出，减少远程等离子源解离率的波动范围，具有很好的可行性和实用价值。
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