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公开(公告)号：CN112660014B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110016486.8
申请日：2021-01-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种温区可变的多温区节能冷藏车及温度控制方法，包括三个温区，分别为冷冻区，冷藏区和保鲜区；各温区之间通过隔板分隔开，每个隔板通过转动连接件与车厢转动连接，实现竖直放下或水平收起，并且隔板与转动连接件之间形成滑动连接，使隔板在竖直放下状态的进行水平位移；还包括制冷系统和温度控制系统，制冷系统采用包括低温压缩机、低温蒸发器和高温压缩机、中温蒸发器的两级压缩带中间冷却器的具有低温、中温制冷循环回路的系统。本发明各温区空间大小可调，可形成单温区或多温区。系统可实现多温区和单温区模式控制，灵活应对冷藏车运输货物的多种情况提高能源利用率。
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公开(公告)号：CN112660014A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110016486.8
申请日：2021-01-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种温区可变的多温区节能冷藏车及温度控制方法，包括三个温区，分别为冷冻区，冷藏区和保鲜区；各温区之间通过隔板分隔开，每个隔板通过转动连接件与车厢转动连接，实现竖直放下或水平收起，并且隔板与转动连接件之间形成滑动连接，使隔板在竖直放下状态的进行水平位移；还包括制冷系统和温度控制系统，制冷系统采用包括低温压缩机、低温蒸发器和高温压缩机、中温蒸发器的两级压缩带中间冷却器的具有低温、中温制冷循环回路的系统。本发明各温区空间大小可调，可形成单温区或多温区。系统可实现多温区和单温区模式控制，灵活应对冷藏车运输货物的多种情况提高能源利用率。
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公开(公告)号：CN111777124A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010558201.9
申请日：2020-06-18
Applicant: 东南大学
IPC: C02F1/14 , C02F1/22 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种光伏直驱的海水蒸发冷冻淡化系统及淡化方法，系统包括热泵系统、真空蒸发室系统、后续脱盐系统、信号测试和控制系统以及太阳能光伏系统，太阳能光伏系统通过直流驱动热泵系统的直流压缩机，实现热泵系统循环的运转；热泵系统的运转为进入真空蒸发室系统的海水提供预冷过程；热泵系统预冷的海水进入真空蒸发室系统，在真空环境下蒸发降温实现海水的蒸发过冷过程；从真空蒸发室系统出来的冰水混合物在后续脱盐系统经过处理得到淡水和海盐；方法是通过制取流态冰进行海水淡化；本发明大幅提升系统能效，使蒸发室维持真空的能耗进一步降低，热量补充与能量回收装置使得系统输入能量得到充分利用；光伏直驱实现了太阳能简易高效利用。
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