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公开(公告)号：CN109946178A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910182438.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明公开了一种评定沥青混合料疲劳损伤自修复能力的方法及其相关设备，采用三分点加载方式进行小梁的疲劳弯曲试验，很好地模拟实际路面结构中存在的反射裂缝，再现路面各结构层底面存在疲劳裂纹时，交通荷载对路面结构的力学影响。实际评价过程包括：试件成型、疲劳加载、损伤程度评定、自愈修复和自修复能力评价。本发明能够建立在考虑沥青混凝土疲劳损伤程度下的沥青混凝土疲劳损伤自修复行为的评价指标及其测试方法，可用于准确、合理地评价沥青混凝土疲劳损伤自修复能力，并进一步指导长寿命沥青路面的材料优选和优化设计，延长沥青路面使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106355587A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610805145.8
申请日：2016-09-06
Applicant: 东南大学
CPC classification number: G06T7/60 , G06T5/002 , G06T5/009 , G06T2207/20032 , G06T2207/20152 , G06T2207/20168 , G06T2207/30132
Abstract: 本发明公开了一种基于接触距离分布的沥青混合料砂浆厚度计算方法，定义集料某一边界像素点与相邻集料边界上距离其最近的像素点之间的距离为该点处的砂浆厚度。同时利用计算得到的结果，提出了一个评价沥青混合料砂浆分布的指标：平均砂浆厚度(Tave)。该方法主要利用MATLAB软件将扫描得到的各混合料试件的截面图像转化成灰度图，然后以每一个集料的边界像素点为中心，向外进行环形外扩扫描，直至扫描到其它集料边界像素点，将此时两像素点之间的距离称为砂浆厚度，最后统计砂浆厚度的分布情况并计算平均砂浆厚度指标以评价沥青混合料砂浆分布特征。
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公开(公告)号：CN109946178B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910182438.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明公开了一种评定沥青混合料疲劳损伤自修复能力的方法及其相关设备，采用三分点加载方式进行小梁的疲劳弯曲试验，很好地模拟实际路面结构中存在的反射裂缝，再现路面各结构层底面存在疲劳裂纹时，交通荷载对路面结构的力学影响。实际评价过程包括：试件成型、疲劳加载、损伤程度评定、自愈修复和自修复能力评价。本发明能够建立在考虑沥青混凝土疲劳损伤程度下的沥青混凝土疲劳损伤自修复行为的评价指标及其测试方法，可用于准确、合理地评价沥青混凝土疲劳损伤自修复能力，并进一步指导长寿命沥青路面的材料优选和优化设计，延长沥青路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN106355587B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610805145.8
申请日：2016-09-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于接触距离分布的沥青混合料砂浆厚度计算方法，定义集料某一边界像素点与相邻集料边界上距离其最近的像素点之间的距离为该点处的砂浆厚度。同时利用计算得到的结果，提出了一个评价沥青混合料砂浆分布的指标：平均砂浆厚度(Tave)。该方法主要利用MATLAB软件将扫描得到的各混合料试件的截面图像转化成灰度图，然后以每一个集料的边界像素点为中心，向外进行环形外扩扫描，直至扫描到其它集料边界像素点，将此时两像素点之间的距离称为砂浆厚度，最后统计砂浆厚度的分布情况并计算平均砂浆厚度指标以评价沥青混合料砂浆分布特征。
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公开(公告)号：CN106442949B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610804553.1
申请日：2016-09-06
Applicant: 东南大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种基于接触特征的评价及预测沥青混合料车辙性能的方法，通过对旋转压实成型的沥青混合料试件经过取芯、切割等操作得到混合料切片，随后利用高精度扫描仪对切割面进行图像扫描和处理，并从微观角度出发定义三个沥青混合料接触特征评价指标：平均接触距离dave、总接触长度Lsum、平均接触长度Lave，并由上述指标得到一个综合指标：接触结构指数CSI，该指标与动态蠕变试验的流变次数Fn之间存在较强的相关性，因此在预测同种胶结料的不同级配类型沥青混合料车辙性能方面，接触结构指数CSI是一种更为合理和全面的指标。较大的CSI代表该混合料动态蠕变试验的流变次数Fn更大，即抵抗车辙性能更强。
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公开(公告)号：CN106442949A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610804553.1
申请日：2016-09-06
Applicant: 东南大学
IPC: G01N33/42
CPC classification number: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种基于接触特征的评价及预测沥青混合料车辙性能的方法，通过对旋转压实成型的沥青混合料试件经过取芯、切割等操作得到混合料切片，随后利用高精度扫描仪对切割面进行图像扫描和处理，并从微观角度出发定义三个沥青混合料接触特征评价指标：平均接触距离dave、总接触长度Lsum、平均接触长度Lave，并由上述指标得到一个综合指标：接触结构指数CSI，该指标与动态蠕变试验的流变次数Fn之间存在较强的相关性，因此在预测同种胶结料的不同级配类型沥青混合料车辙性能方面，接触结构指数CSI是一种更为合理和全面的指标。较大的CSI代表该混合料动态蠕变试验的流变次数Fn更大，即抵抗车辙性能更强。
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