公开(公告)号：CN116361974A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310499531.9

申请日：2023-05-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭建华 ,  史祥雨 ,  李美叶 ,  钟晓斌

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/047 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/26 ,  G06F113/02

Abstract: 本发明公开了一种基于公路业务及数据网络的数据源重要性判别方法，包括：通过梳理公路网的业务需求、数据源采集现状，获取各类数据资源，建立不同类数据资源之间的关联关系；构建公路业务及数据网络的拓扑结构，并生成公路业务及数据网络的邻接矩阵；确定业务及数据复杂网络中数据源节点的重要性评价指标，计算在不同指标下各数据源的评价指标参数值；基于指标参数值计算各评价指标的权重系数；计算复杂网络中各数据源的节点重要度，根据节点重要度确定所述网络中数据源的重要性排序列表。通过本发明的技术方案，提供了一种全面、客观、准确的数据源重要性判别方法，为交通数据治理、数据资源结构优化提供有效支撑。

公开(公告)号：CN114926997A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210475421.4

申请日：2022-04-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭建华 ,  曾理 ,  李美叶 ,  王涛

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/083 ,  G06F30/20 ,  G06F111/06 ,  G06F111/08 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开了一种基于性能加权的启发式在线路网信号优化方法，包括以下步骤：步骤1：针对选定路网，初始化路网信号配置信息；步骤2：获取路网当前优化时段的交通流和信号配时数据，同时生成初始种群；步骤3：针对当前种群个体，计算路网加权性能指标，得到个体适应度；步骤4：通过遗传操作和个体调整生成新种群；步骤5：进化终止判定，如终止，输出当前最优配时，转步骤6，否则，转步骤3；步骤6：进入下一优化时段，转步骤2。本发明能够实现路网交叉口信号配时的自适应调整。

公开(公告)号：CN114926997B

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202210475421.4

申请日：2022-04-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭建华 ,  曾理 ,  李美叶 ,  王涛

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/083 ,  G06F30/20 ,  G06F111/06 ,  G06F111/08 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开了一种基于性能加权的启发式在线路网信号优化方法，包括以下步骤：步骤1：针对选定路网，初始化路网信号配置信息；步骤2：获取路网当前优化时段的交通流和信号配时数据，同时生成初始种群；步骤3：针对当前种群个体，计算路网加权性能指标，得到个体适应度；步骤4：通过遗传操作和个体调整生成新种群；步骤5：进化终止判定，如终止，输出当前最优配时，转步骤6，否则，转步骤3；步骤6：进入下一优化时段，转步骤2。本发明能够实现路网交叉口信号配时的自适应调整。

公开(公告)号：CN116451589A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310506087.9

申请日：2023-05-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭建华 ,  王超 ,  钟晓斌 ,  李美叶

IPC: G06F30/27 ,  G08G1/01 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/26 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种基于随机图的城市路网运行可靠性动态度量方法，包括以下步骤：步骤1：基于城市道路交通路网的连接结构，构建路网的图模型；步骤2：基于行程时间参数度量t时刻路网单元的运行可靠性；步骤3：搜索路网中所有OD对的最小路集；步骤4：计算所有OD对的重要度综合指标，得到影响路网运行的k‑OD对集合；步骤5：基于串并联模型度量t时刻OD对的运行可靠性；步骤6：计算OD对的重要度影响系数，度量t时刻路网的运行可靠性。本发明能够实时度量城市道路交通路网的运行可靠性，有助于管理者识别拥堵区域并展开预警防控工作。