一种幕墙减震支座及施工方法

    公开(公告)号:CN109356306A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811312932.4

    申请日:2018-11-06

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种幕墙减震支座,其结构包括底板、上盖板、滑移板、粘弹性材料层、锚栓和连接块,所述上盖板固定在底板上,上盖板与底板之间设有减震区,所述减震区内设有滑移板和粘弹性材料层,其中粘弹性材料层设置在底板上,滑移板设置在粘弹性材料层上方,滑移板的一侧与连接块连接,另一侧为竖直的限位挡板,所述连接块固结于幕墙结构上,整个支座通过锚栓与楼板固结;利用粘弹性材料的高延性和耗能能力,光滑金属间的低摩擦,形成滑动耗能的幕墙结构耗能支座,在较大的地震荷载、风荷载和冲击荷载下通过支座耗能来防止幕墙结构的破坏,保障幕墙结构的安全;同时,本发明可在工厂完成预制,在现场进行拼装,具有质量可控和施工方便的优点。

    抗爆幕墙支撑系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN108560785A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810505081.9

    申请日:2018-05-24

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: E04B2/88 E04B1/92 E04B2/965 E04G21/121

    Abstract: 本发明公开了一种抗爆幕墙支撑系统,由若干平行设置的支撑单元组成,所述支撑单元包括拉索、设置在拉索两端的锚固装置、分布在拉索上的拉索夹具以及与拉索夹具相连接的驳接爪;所述锚固装置包括锚固盒、弹塑性耗能件、T型连接件和拉索固定件,所述T型连接件头部置于锚固盒内,尾部延伸出锚固盒后与拉索固定件连接在一起,所述弹塑性耗能件置于T型连接件和锚固盒之间,使得T型连接件、弹塑性耗能件和拉索固定件之间形成弹塑性耗能连接结构。本发明通过设计高阻尼装置,配合有一定预应力的拉索作为支撑体系,用以提升幕墙结构在爆炸冲击荷载下的鲁棒性和变形耗能能力,达到防止幕墙结构大规模向建筑物内倒塌和保障建筑物内人员安全的目的。

    抗爆抗冲击防护墙及其制备方法

    公开(公告)号:CN108222629A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810007308.7

    申请日:2018-01-04

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种抗爆抗冲击防护墙及其制备方法,防护墙包括至少一组外墙和内墙。所述外墙包括钢纤维混凝土层以及包设于所述钢纤维混凝土层上下边和背面的若干钢板,所述内墙包括与所述外墙相对的复合夹层、能够支撑所述复合夹层的支撑机构,所述复合夹层从外至内依次包括防火涂层、能够隔断冲击波的隔断层。制备方法包括步骤:(1)将支撑机构与结构物固结;(2)从支撑机构外侧依次施工复合夹层;(3)将钢纤维混凝土通过钢板定位后与地面锚固,完成制备。本发明的防护墙抗爆抗冲击效果好;大爆炸荷载下可实现空气泄压;能够进一步削弱爆炸冲击波;本发明防护墙的制备方法简单、易操作,施工周期短,防护效果优越。

    一种基于两阶段多尺度模型修正的结合梁斜拉桥传感器布设方法

    公开(公告)号:CN104866676A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510280324.X

    申请日:2015-05-27

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于两阶段多尺度模型修正的结合梁斜拉桥传感器布设方法,通过建立全桥结构的精细有限元模型,确定整体结构的易损部位,继而建立易损部位为小尺度,其他部位为大尺度的多尺度有限元模型,然后再通过环境振动试验获取实桥的动力特性,并采取两阶段响应面方法对结合梁斜拉桥多尺度有限元模型进行修正,得到更加接近实桥结构的有限元模型,进而再确定整体结构的易损部位以及结构整体响应分析层次上的监测内容和监测位置,最终确定结合梁斜拉桥上的传感器布设种类和传感器布设位置。本发明确保结合梁斜拉桥健康监测传感器系统的更加合理性、可靠性、有效性,更加有利于桥梁健康监测的安全预警与安全预后的准确性。

    一种装配式抗爆防护板结构及其制备方法

    公开(公告)号:CN107587624B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201710929323.2

    申请日:2017-10-09

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种装配式抗爆防护板结构及其制备方法,该防护板结构由多块装配式抗爆防护板单体组合而成,其中每一块装配式抗爆防护板单体包括作为内层的钢板(3)、作为中间层的超高性能混凝土层(2)和作为外层的泡沫铝层(1),所述钢板与超高性能混凝土层浇筑成整体,所述泡沫铝层与超高性能混凝土层通过结构胶粘结,所述钢板的背面焊有U形耗能钢片和装配挂钩。本发明利用泡沫铝对爆炸冲击波能量卓越的吸收能力,超高性能混凝土的高延性,以及钢板与其背面的U形耗能钢片的高韧性和变形耗能能力,达到保障重要承重构件的安全的目的。同时,本发明具有节约成本、质量可控和施工方便的优点。

    一种双层钢箱混凝土墩柱与钢梁刚性连接构造形式及施工方法

    公开(公告)号:CN106906736B

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201710144566.5

    申请日:2017-03-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种双层钢箱混凝土墩柱与钢梁刚性连接构造形式及施工方法,包括双层钢箱混凝土墩柱和上部的钢箱梁或钢‑混组合梁;所述钢箱梁或钢‑混组合梁的上翼缘板、底板、腹板通过焊接为整体,底板上设有底板加劲肋,腹板之间设有横隔板;钢‑混组合梁的上翼缘板上还设有栓钉,栓钉上浇筑混凝土顶板;底板在节点连接处断开,并插入双层钢箱混凝土墩柱,双层钢箱混凝土墩柱外钢板与所述底板、上翼缘板焊接,双层钢箱混凝土墩柱外钢板和双层钢箱混凝土墩柱内钢板、所述腹板之间焊接有加劲肋,加劲肋开孔并且穿入钢筋。本发明的节点刚性构造形式用于连续刚构钢桥或者钢‑混组合连续刚构桥。

    一种抗爆窗户结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN108894694A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810555679.9

    申请日:2018-06-01

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: E06B5/12 E06B1/60 E06B3/5878

    Abstract: 本发明公开了一种抗爆窗户结构及其施工方法,该窗户结构包括窗框、铝轨和防爆玻璃组成,其中窗框(1)内的顶、底部安装有铝轨(2),防爆玻璃(3)与铝轨(2)固结,所述铝轨(2)上下对称安装有若干锚固块,对应锚固块间有钢绞线进行连接,所述钢绞线上设有柔软的薄铝片,所述窗框(1)顶部设有吊环,侧面和底部设有连接件。本发明利用钢绞线和薄铝片的高韧性和延性,组成耗能、防玻璃飞溅体系,能有效防止在冲击、爆炸荷载下防爆玻璃破坏后高速飞入室内,保障室内人员和设备的安全。同时,本发明可在工厂完成预制,在现场直接进行安装,具有节约成本、质量可控和施工方便的优点。

    研究桥墩在轴向荷载和爆炸作用下性能的装置和方法

    公开(公告)号:CN108760536A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810319380.3

    申请日:2018-04-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种研究桥墩在轴向荷载和爆炸作用下性能的装置和方法,所述装置包括桥墩试件、加载装置以及测量装置;所述加载装置包括竖向布置的立柱、斜向连接在所述立柱一侧的斜撑、铰接在立柱另一侧的上加载梁、水平设置在上加载梁下方并连接所述立柱的下加载梁、竖向连接所述上加载梁和下加载梁用以施加拉力的一根或者多根拉杆;所述桥墩试件竖向设置在所述上加载梁和下加载梁之间;所述测量装置包括若干拉杆荷载传感器,所述拉杆荷载传感器一一对应设置在所述拉杆上用以测量拉杆施加的拉力。该装置构造简单、组装和拆卸方便,能够在爆炸试验中固定桥墩试件并对试件提供轴向压力,以模拟桥梁上部结构自重和通过支座传递给桥墩的轴向荷载。

    一种预应力混凝土-波形腹板钢箱结合梁混合梁结构体系

    公开(公告)号:CN106400666A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610818784.8

    申请日:2016-09-12

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: E01D2/04 E01D19/00 E01D2101/268

    Abstract: 本发明公开一种新型混合梁结构体系,包括波形腹板钢箱结合梁段和预应力混凝土箱梁段,预应力混凝土箱梁段位于波形腹板钢箱结合梁段两侧,主要用于连续梁桥或刚构桥,其中主跨跨中部分为波形腹板钢箱结合梁,主跨其余部分和边跨为预应力混凝土箱梁,预应力混凝土箱梁和波形腹板钢箱结合梁之间通过钢混结合段连接过渡。本发明克服了传统预应力混凝土箱梁和钢箱梁单一体系的各自缺点,具有受力性能好、经济性好和跨越能力高等优点。本结构体系有效减轻自重,增加跨越能力,并可减小跨中挠度,避免了预应力混凝土箱梁跨中持续下挠和开裂以及普通钢箱梁腹板稳定性差和桥面铺装耐久性的缺点。

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