公开(公告)号：CN117515108A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311565957.6

申请日：2023-11-22

Applicant: 东南大学 ,  江苏空天先进结构研究院有限公司

Inventor： 李彦斌 ,  李宏宇 ,  张大海 ,  姜东 ,  张同勇 ,  陈强 ,  费庆国 ,  唐振寰 ,  卢愈

IPC: F16F15/16 ,  F16F15/06 ,  F16C35/077

Abstract: 本发明公开了一种弹性环式挤压油膜阻尼装置，涉及旋转机械转子技术领域。本发明包括支承座，所述支承座的侧壁上可拆式安装有调整环，所述调整环的侧壁上可拆式安装有油膜衬套，所述油膜衬套和支承座之间安装有弹性环，所述弹性环的内外两侧壁均固定连接有支撑脚，其内壁支撑脚抵接在油膜衬套的外壁上。本发明中弹性环内外侧具有可变形的支撑脚，与调整环和油膜衬套装配后，振动传递至油膜时，支撑脚可产生不同程度的变形，不仅能够缓解转子振动外传，还能够避免弹性环受到振动变形后，油膜发生周向流动，且通过螺钉将油膜衬套端面与调整环不同阶梯连接，可调整油膜衬套轴向距离，便于调节油膜初始压力与厚度和弹性环支撑脚预紧力。

公开(公告)号：CN119047266A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411248661.6

申请日：2024-09-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 费庆国 ,  李宏宇 ,  张大海 ,  李彦斌 ,  姜东 ,  陈敏 ,  徐培飞 ,  陆方舟

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种控制临界转速裕度的转子系统设计方法、系统及设备，涉及发动机转子设计技术领域。本发明包括：建立固定坐标系与旋转坐标系，基于固定坐标系与旋转坐标系构建涡喷发动机转子有限元模型，转子转轴采用T imoshenko梁单元进行建模；计算随转速变化的转子支承刚度；计算挤压油膜阻尼器给转子施加的非线性力；建立考虑挤压油膜阻尼器的转子系统动力学方程并求解临界转速值；通过修改转子参数进行迭代计算，得到远离工作转速情况下的最优转子结构。本发明能够实现在设计阶段控制转子临界转速，使工作转速范围远离临界转速边界，从源头解决为微型涡喷发动机转子预留足够安全裕度的问题。

公开(公告)号：CN117786288A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311836638.4

申请日：2023-12-28

Applicant: 东南大学

Inventor： 张大海 ,  刘家璇 ,  姜东 ,  李彦斌 ,  陈强 ,  李宏宇 ,  费庆国

IPC: G06F17/13 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开了转子动力学高效分析方法、系统及终端设备，涉及转子动力学技术领域。本发明包括：采用泰勒公式或拉格朗日公式进行下一时刻状态向量预测；通过Hermi te插值利用当前时刻以及下一时刻的状态向量进行积分内点信息预估；根据得到的积分内点值，进而通过微分求积法，计算得到下一时刻的状态向量预测值；利用上述预测值对下一时刻状态向量值进行更新，其余积分内点值采用泰勒公式预估或拉格朗日插值公式预估的结果；通过隐式单步块方法，计算得到下一时刻的状态向量校正值；通过外推法得到的系数将预测值和校正值进行组合。本发明提高了算法的准确度，且利用状态向量信息进行预估，大大减少了计算量，具有良好的计算精度以及计算效率。