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公开(公告)号:CN102700573A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201210173191.2
申请日:2012-05-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种主动式轨道车辆防碰撞系统及其防碰撞方法,该系统的实施依靠车载主机、驱动装置和断路装置三部分,车载主机控制驱动装置和断路装置运行,发射、处理和分析测距信号;断路装置控制轨道车辆的轮轴两端的连通状态;驱动装置用来驱动轨道车辆的运行,根据车载主机的命令实现轨道车辆的加速、减速、制动和启动。本发明系统能够精确测量出前后两列轨道车辆的相对轨道距离,并能够进行防碰撞预测,调节轨道车辆的运行参数,有效且主动避免轨道车辆发生碰撞事故。
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公开(公告)号:CN102700573B
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201210173191.2
申请日:2012-05-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种主动式轨道车辆防碰撞系统及其防碰撞方法,该系统的实施依靠车载主机、驱动装置和断路装置三部分,车载主机控制驱动装置和断路装置运行,发射、处理和分析测距信号;断路装置控制轨道车辆的轮轴两端的连通状态;驱动装置用来驱动轨道车辆的运行,根据车载主机的命令实现轨道车辆的加速、减速、制动和启动。本发明系统能够精确测量出前后两列轨道车辆的相对轨道距离,并能够进行防碰撞预测,调节轨道车辆的运行参数,有效且主动避免轨道车辆发生碰撞事故。
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公开(公告)号:CN202703634U
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201220248115.9
申请日:2012-05-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种主动式轨道车辆防碰撞系统,该系统的实施依靠车载主机、驱动装置和断路装置三部分,车载主机控制驱动装置和断路装置运行,发射、处理和分析测距信号;断路装置控制轨道车辆的轮轴两端的连通状态;驱动装置用来驱动轨道车辆的运行,根据车载主机的命令实现轨道车辆的加速、减速、制动和启动。本实用新型系统能够精确测量出前后两列轨道车辆的相对轨道距离,并能够进行防碰撞预测,调节轨道车辆的运行参数,有效且主动避免轨道车辆发生碰撞事故。
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