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公开(公告)号：CN110336281B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN201910489567.2
申请日：2019-06-06
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种基于多重cPCI控制器的谐波电流分次补偿方法，对负载电流谐波检测计算谐波电流；将基波电流值和补偿的谐波电流相加，cPCI电流控制器控制主电路开断。控制器采用多个cPCI控制器并联，补偿指定次谐波电流。当单次谐波电流不平衡时，其控制频率的cPCI控制器配置为双边型，同时实现对正序和负序分量的调节；当单次谐波电流平衡时，其控制频率的cPCI控制器配置为单边型，仅需控制正序或负序分量。相较于PR、VPI控制器，控制不平衡谐波时两者性能相当；在控制平衡单次谐波时，计算量减少一半，电流环带宽增加一倍，显著提高了电流环的动态响应速度，被用于储能、风力发电、光伏发电等分布式新能源并网系统中。
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公开(公告)号：CN118333446A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410372834.9
申请日：2024-03-29
Applicant: 东南大学 , 宁波市高等级公路建设管理中心
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F18/214 , G06F18/22 , G06F18/2415 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种高速公路深基坑施工安全韧性评价方法，包括如下步骤：(1)建立评价指标体系；(2)计算数据因果关系；(4)构建多个安全韧性评估子模型；(5)计算子模型权重，并将子模型集成到最终模型中，进行安全韧性能力计算。本发明首先从韧性理论出发建立安全韧性评价指标体系，然后计算数据的因果关系，并形成多个安全韧性评估子数据集，再构建多个安全韧性评估子模型，并计算子模型权重，最后将带有权重的子模型集成到最终模型中，进行深基坑施工安全韧性能力计算，通过划分安全韧性等级输出评估结果。本发明通过使用集成学习方法对深基坑安全韧性能力进行评估，大幅提高安全评价的准确性，在高速公路施工中具有实际的应用价值。
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公开(公告)号：CN112117763A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011024761.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 东南大学
IPC: H02J3/00 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开一种低压配电网拓扑识别与参数估计方法,包括以下步骤:融合节点串并联关系特征，建立基于电压降方程的统一并联电路回归模型；筛选最佳匹配表对：根据量测数据的回归结果做最小误差均方根筛选；实现两点间的拓扑识别与参数估计：根据回归系数从统一并联电路模型中恢复出实际电网模型；排除冗余信息：实现根据电压相关性分析匹配上下游节点，生成支路集数据。本发明拓扑识别与参数估计方法能够准确地识别低压配电网中各量测节点的从属关系并且高精度估计台区线路参数；将该算法与拓扑识别及参数估计问题的特征相结合，可以降低误判与产生冗余信息的风险。
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公开(公告)号：CN112086943B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010910303.2
申请日：2020-09-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种主动式故障限流电路及全固态直流断路器，涉及半导体器件领域，主动式故障限流电路正常运行时，全固态直流断路器的限流电感被低导通损耗的RB‑IGCT旁路；线路电流大于限流阈值时，限流电感投入线路抑制故障电流，线路电流继续增长至大于继电保护电流整定值时，断路器分闸；断路器合闸阶段先投入限流电感，待电流达到稳态时旁路限流电感；若发生下一段故障且下一段断路器已动作，本段断路器的限流电感退出运行。本发明可以降低断路器的通态损耗，减小在高效率全固态直流断路器中串联电抗器损耗对断路器效率的影响，通过时序控制可以提高主动式故障限流电路在继电保护系统中的适用性。
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公开(公告)号：CN110336281A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910489567.2
申请日：2019-06-06
Applicant: 东南大学
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种基于多重cPCI控制器的谐波电流分次补偿方法，对负载电流谐波检测计算谐波电流；将基波电流值和补偿的谐波电流相加，cPCI电流控制器控制主电路开断。控制器采用多个cPCI控制器并联，补偿指定次谐波电流。当单次谐波电流不平衡时，其控制频率的cPCI控制器配置为双边型，同时实现对正序和负序分量的调节；当单次谐波电流平衡时，其控制频率的cPCI控制器配置为单边型，仅需控制正序或负序分量。相较于PR、VPI控制器，控制不平衡谐波时两者性能相当；在控制平衡单次谐波时，计算量减少一半，电流环带宽增加一倍，显著提高了电流环的动态响应速度，被用于储能、风力发电、光伏发电等分布式新能源并网系统中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102895924B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201210400661.4
申请日：2012-10-19
Applicant: 东南大学
IPC: B01J13/02
Abstract: 本发明是一种基于超临界流体梧桐球状空心胶囊的制备方法，利用微流控技术和超临界技术制备梧桐球状PAN空心胶囊，这种PAN空心胶囊具有高比表面积，在催化领域有着广阔的应用前景。制备方法是基于微流控技术的双T通道装置，利用PAN的DMF溶液和硅油制备PAN双重乳液；然后将PAN双重乳液置于旋转蒸发仪上减压蒸馏，用以除去DMF从而使乳液固化；再将PAN微胶囊用低粘度硅油梯度置换；最后用超临界干燥仪将其干燥。制得的梧桐球状PAN空心胶囊。
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公开(公告)号：CN102553500A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210024896.8
申请日：2012-02-06
Applicant: 东南大学
IPC: B01J13/04
Abstract: 本发明公开了一种基于毫流控的中空聚合物微胶囊的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将聚合物溶于低沸点溶剂作为中间相溶液；选择密度匹配的不相容液体作为内相和外相溶液；所述中间相溶液、内相溶液和外相溶液通过毫流控双T行通道两次剪切，形成双重微乳液；旋转蒸发收集的双重微乳液，去除中间相溶液，获得中空聚合物微胶囊。与传统的微胶囊相比，本发明制备的中空聚合物微胶囊的壁厚和大小可以通过三相流速控制，表面光滑，单分散性好，产率高。
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公开(公告)号：CN112086943A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010910303.2
申请日：2020-09-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种主动式故障限流电路及全固态直流断路器，涉及半导体器件领域，主动式故障限流电路正常运行时，全固态直流断路器的限流电感被低导通损耗的RB‑IGCT旁路；线路电流大于限流阈值时，限流电感投入线路抑制故障电流，线路电流继续增长至大于继电保护电流整定值时，断路器分闸；断路器合闸阶段先投入限流电感，待电流达到稳态时旁路限流电感；若发生下一段故障且下一段断路器已动作，本段断路器的限流电感退出运行。本发明可以降低断路器的通态损耗，减小在高效率全固态直流断路器中串联电抗器损耗对断路器效率的影响，通过时序控制可以提高主动式故障限流电路在继电保护系统中的适用性。
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公开(公告)号：CN102895924A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210400661.4
申请日：2012-10-19
Applicant: 东南大学
IPC: B01J13/02
Abstract: 本发明是一种基于超临界流体梧桐球状空心胶囊的制备方法，利用微流控技术和超临界技术制备梧桐球状PAN空心胶囊，这种PAN空心胶囊具有高比表面积，在催化领域有着广阔的应用前景。制备方法是基于微流控技术的双T通道装置，利用PAN的DMF溶液和硅油制备PAN双重乳液；然后将PAN双重乳液置于旋转蒸发仪上减压蒸馏，用以除去DMF从而使乳液固化；再将PAN微胶囊用低粘度硅油梯度置换；最后用超临界干燥仪将其干燥。制得的梧桐球状PAN空心胶囊。
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公开(公告)号：CN118171950A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410283474.5
申请日：2024-03-13
Applicant: 东南大学 , 宁波市高等级公路建设管理中心
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06F18/27
Abstract: 本发明公开了一种高速公路施工安全韧性量化指标体系的建立评价方法，包括：1、安全生产要素筛选提取：筛选对高速公路施工安全影响大的安全生产要素，保留高相关性要素；2、安全韧性量化指标体系建立，形成以桥梁‑隧道‑路基‑共性为结构的基础扣分制安全评价指标体系；3、安全韧性计算与评价：利用各指标权重、扣分值和附加值计算安全韧性总分，并依据安全韧性评价的各项指标得分情况，回溯高速公路施工项目安全韧性较低的场景，进行针对性安全评价。安全韧性量化指标体系旨在衡量高速公路施工在面对各种风险和挑战时的能力和适应性，依据韧性附加措施进行合理加分，对建设项目的安全评价更加科学可靠，提高安全韧性保障意识。
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