公开(公告)号：CN114881423B

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202210398301.9

申请日：2022-04-15

Applicant: 东南大学

Inventor： 李颢然 ,  杨敏 ,  马晨翔 ,  贾舟 ,  徐子喻 ,  任怡凤 ,  李宏伟 ,  张聪伟

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/40 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开了一种针对枢纽换乘场景的联程中转城市确定方法，具体为：建立联程中转城市基本特征、影响因素、标定结果三级特征体系；将最劣指标的城市筛除，并进行主客观赋权结合确定各层级指标权重；利用权重生成评价函数，对中转城市的服务水平进行评估排序。本发明对中转城市进行了特征挖掘与提取，从距离影响因素、城市服务因素、枢纽水平因素、服务便捷因素四个方面构建指标体系，通过智能化初筛、系统性评价确定联程中转城市的优先级排序。本发明方法重点关注对联程出行中的中转城市选择，从而有效提高出行者换乘舒适性和联程出行的连续性、保障性、便捷性。

公开(公告)号：CN114881423A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210398301.9

申请日：2022-04-15

Applicant: 东南大学

Inventor： 李颢然 ,  杨敏 ,  马晨翔 ,  贾舟 ,  徐子喻 ,  任怡凤 ,  李宏伟 ,  张聪伟

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开了一种针对枢纽换乘场景的联程中转城市确定方法，具体为：建立联程中转城市基本特征、影响因素、标定结果三级特征体系；将最劣指标的城市筛除，并进行主客观赋权结合确定各层级指标权重；利用权重生成评价函数，对中转城市的服务水平进行评估排序。本发明对中转城市进行了特征挖掘与提取，从距离影响因素、城市服务因素、枢纽水平因素、服务便捷因素四个方面构建指标体系，通过智能化初筛、系统性评价确定联程中转城市的优先级排序。本发明方法重点关注对联程出行中的中转城市选择，从而有效提高出行者换乘舒适性和联程出行的连续性、保障性、便捷性。