公开(公告)号：CN110070732B

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201910387724.9

申请日：2019-05-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 王昊 ,  张科扬 ,  刘芷辰 ,  雷明月 ,  张嘉旭

IPC: G08G1/07

Abstract: 本发明公开了一种基于实时仿真的匝道信号前馈控制方法及系统，基于实时数据，生成匝道信号前馈控制方案，实时分析合流区的运行状况。本发明方法基于合流区实际轨迹数据分析，建立考虑合流区动态机理与中国司机驾驶行为的元胞自动机模型；利用检测器数据和元胞仿真模型判断下一周期快速路合流区运行状态；建立基于交通仿真的前馈匝道控制算法，通过在可行域内的离散搜索进行信号控制方案的快速求解。本发明系统集交通仿真、短时预测、匝道控制、效果评估为一体，为快速路入口匝道控制提供智能化辅助决策分析工具。与现有相比，本发明能快速准确进行快速路匝道控制，克服传统反馈匝道控制滞后性、参数标定困难等局限，具有实时性与可操作性。

公开(公告)号：CN110070732A

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201910387724.9

申请日：2019-05-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 王昊 ,  张科扬 ,  刘芷辰 ,  雷明月 ,  张嘉旭

IPC: G08G1/07

Abstract: 本发明公开了一种基于实时仿真的匝道信号前馈控制方法及系统，基于实时数据，生成匝道信号前馈控制方案，实时分析合流区的运行状况。本发明方法基于合流区实际轨迹数据分析，建立考虑合流区动态机理与中国司机驾驶行为的元胞自动机模型；利用检测器数据和元胞仿真模型判断下一周期快速路合流区运行状态；建立基于交通仿真的前馈匝道控制算法，通过在可行域内的离散搜索进行信号控制方案的快速求解。本发明系统集交通仿真、短时预测、匝道控制、效果评估为一体，为快速路入口匝道控制提供智能化辅助决策分析工具。与现有相比，本发明能快速准确进行快速路匝道控制，克服传统反馈匝道控制滞后性、参数标定困难等局限，具有实时性与可操作性。