公开(公告)号：CN119516485A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411536329.X

申请日：2024-10-31

Applicant: 江苏省交通工程建设局 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  东南大学

Inventor： 崔佳 ,  陈俊伟 ,  余雪娟 ,  罗驰恒 ,  王少锋 ,  徐照

IPC: G06V20/54 ,  G06V10/25 ,  G06V10/82

Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的隧道交通拥堵状态识别方法，包括：识别交通监控视频中的车辆，获取车辆在图像中的坐标信息；根据已知车道线位置和车辆坐标信息，确定各车辆所在车道编号；对于每个车道，为各车道预先设置车流量统计区域进行车流量统计，计算单位时间内的平均车流量；统计各车道通行车辆与前车到达车流量统计区域的时间，计算单位时间内的平均车头时距；统计各车道通行车辆通过各车道的车流量统计区域所需时间，计算单位时间内的平均车道通行速度；分别对平均车流量、平均车头时距和平均车道通行速度赋权重系数，加权计算得到隧道交通拥堵指数，根据指数判断隧道交通拥堵状态。本发明无需人工干预，实现自动化检测识别。

公开(公告)号：CN119514080A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411536330.2

申请日：2024-10-31

Applicant: 江苏省交通工程建设局 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  东南大学

Inventor： 王峻 ,  崔佳 ,  张迪 ,  缪文雯 ,  余雪娟 ,  徐照

IPC: G06F30/18 ,  H04N7/18 ,  H04N23/90 ,  G06F30/27 ,  G06F30/13 ,  G06T17/10 ,  G06V20/52 ,  G06V20/64 ,  G06V10/70

Abstract: 本发明公开了基于BIM和AI识别的长距离水下隧道监控设备布置方法，包括：逆向建立长距离水下隧道的三维模型；将三维模型导入至三维设计模型软件中，形成空间三维模型；根据AI识别成像所需范围调整空间三维模型视角高度及视角范围，输出当前的监控画面的成像信息和视点高度信息；根据成像信息及AI识别有效范围选择对应的监控摄像头，确定监控摄像头的安装间距，进行长距离水下隧道的监控设备布置。本发明通过BIM技术，在满足AI识别有效范围的基础上，进行监控设备的合理化布置，利用BIM技术可视化及模拟化的特点对隧道内的摄像头进行合理的布置，减少了所需监控设备的数量，降低了成本，做到了隧道内安全的精细化管控。

公开(公告)号：CN119047050A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411230290.9

申请日：2024-09-04

Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  江苏省交通工程建设局 ,  东南大学苏州研究院 ,  苏州智在云数据科技有限公司

Inventor： 张迪 ,  崔佳 ,  陈俊伟 ,  舒晓峰 ,  余雪娟 ,  刘岩 ,  徐照 ,  万雷明

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06T17/00

Abstract: 本发明公开了一种基于RevitAPI和流水段施工特征的矩形柱快速建模方法，通过C＃语言编写程序形成RevitAPI接口文件，在Revit软件中依次创建选项卡页、面板和添加两个分别用于点击创建轴网和矩形结构柱的按钮；点击用于创建轴网的按钮，输入轴网参数，选择轴网类型，点击用于创建轴网的按钮后，在当前标高平面视图中点击拾取起始点快速创建轴网；点击用于创建矩形结构柱的按钮，获取并罗列当前文件中矩形结构柱族类型，选择或添加后选择合适的柱类型，框选当前视图轴线交点，实现当前标高至上层标高的矩形结构柱快速创建；这个方法快速准确表达结构设计成果，提高整体结构模型的创建效率，进而提高协同设计效率。

公开(公告)号：CN115050869A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210618156.0

申请日：2022-06-01

Applicant: 东南大学

Inventor： 张雄 ,  崔佳 ,  罗旭光 ,  胡国华 ,  崔一平

IPC: H01L33/14 ,  H01L33/04 ,  H01L33/32

Abstract: 本发明提供了一种具有变Al组分电子阻挡层的发光二极管，由下至上依次包括衬底、AlN层、u‑AlGaN层、n‑AlGaN层、多量子阱有源区、变Al组分电子阻挡层、p‑AlGaN层和p‑GaN层。在n‑AlGaN上设置n型欧姆电极，在p‑GaN上设置p型欧姆电极。本发明所提供的变Al组分电子阻挡层结构由M个Al组分逐级降低的高Al组分的p‑AlGaN亚层和M‑1个低Al组分的p‑AlGaN亚层交替组合而成。与传统LED的EBL结构相比，本发明所提供的VAC‑EBL结构能够增强对多量子阱有源区中电子的限制，减少溢出电子与空穴非辐射复合的几率。

公开(公告)号：CN218764985U

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202222177810.7

申请日：2022-08-18

Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  东南大学

Inventor： 吴刚 ,  吴鑫林 ,  张忆 ,  崔佳 ,  方若全 ,  侯士通 ,  尹向文 ,  谭福颖 ,  史靖

IPC: G01B5/02 ,  G01B5/00 ,  G05D1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种超大直径盾构隧道管片自动化检测装置，包括剪式升降机构、俯仰角调节机构、AGV小车、控制柜，此装置是面向超大直径盾构隧道管片的自动化检测装置，针对超大直径盾构隧道管片，通过AGV小车背负检测装置绕管片运动一周进行检测。本平台可实现对超大直径盾构隧道管片的自动化检测，包含管片宽度、厚度、弧长等关键尺寸的检测，提高了管片检测的自动化水平。