一种基于余热回收的悬索桥主缆用全工况复合除湿系统

    公开(公告)号:CN116294542B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202310188090.0

    申请日:2023-03-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提供一种基于余热回收的悬索桥主缆用全工况复合除湿系统,包括热泵干燥系统,转轮除湿系统以及再生预热系统。热泵干燥系统对空气进行降温干燥,显著降低空气的绝对含湿量;转轮除湿系统对空气进行深度除湿,以达到更低露点的干燥空气;再生预热系统用于提高再生空气的温度,包括冷凝器预热和热管冷凝端预热,热管冷凝端预热的热量源于热管蒸发端对高温余热的回收,热管蒸发端和冷凝端通过气体管和液体管连接形成循环回路。本发明实现了冷热量的高效利用及余废热的有效回收,可以三种除湿模式运行,有效应对高温高湿、中温高湿和低温高湿工况,实现悬索桥全工况下高效除湿,显著减缓主缆钢结构腐蚀速率,提高主缆防护的可靠性及安全性。

    一种基于余热回收的悬索桥主缆用全工况复合除湿系统

    公开(公告)号:CN116294542A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310188090.0

    申请日:2023-03-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提供一种基于余热回收的悬索桥主缆用全工况复合除湿系统,包括热泵干燥系统,转轮除湿系统以及再生预热系统。热泵干燥系统对空气进行降温干燥,显著降低空气的绝对含湿量;转轮除湿系统对空气进行深度除湿,以达到更低露点的干燥空气;再生预热系统用于提高再生空气的温度,包括冷凝器预热和热管冷凝端预热,热管冷凝端预热的热量源于热管蒸发端对高温余热的回收,热管蒸发端和冷凝端通过气体管和液体管连接形成循环回路。本发明实现了冷热量的高效利用及余废热的有效回收,可以三种除湿模式运行,有效应对高温高湿、中温高湿和低温高湿工况,实现悬索桥全工况下高效除湿,显著减缓主缆钢结构腐蚀速率,提高主缆防护的可靠性及安全性。

    悬索桥一体化冷凝与转轮协同除湿系统及控制方法

    公开(公告)号:CN112742060B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202011609083.6

    申请日:2020-12-30

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了悬索桥一体化冷凝与转轮协同除湿系统及控制方法,属于悬索桥湿度调控领域。具体包括:冷凝除湿回路,用于悬索进气第一级湿度处理,实现多变工况下的高效除湿;转轮除湿回路,用于悬索进气的第二级湿度处理,实现冷凝除湿出口空气的进一步深度除湿;余热利用回路,利用分离式热管回收转轮除湿再生后空气的余热,在一般湿度工况下加热冷凝除湿后的空气,在高湿工况下预热转轮进气,充分回收系统余热。本发明的优点在于利用了余热的充分回收与梯级,拓宽了传统系统的湿度处理范围与悬索桥多变环境下的系统适应性,大幅提升了除湿能效,实现悬索桥主索缆及锚室中干燥空气一体化供应,有效地减缓了腐蚀,保障桥梁的安全性。

    基于跨临界二氧化碳热泵再生的复合除湿系统及应用

    公开(公告)号:CN114768490A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210218063.9

    申请日:2022-03-08

    Abstract: 本发明涉及一种基于跨临界二氧化碳热泵再生的复合除湿系统,包括跨临界二氧化碳热泵和除湿转轮;湿空气经所述跨临界二氧化碳热泵的冷端冷凝除湿后,进入除湿转轮的除湿区经吸附除湿后排出;再生空气经所述跨临界二氧化碳热泵的热端加热升温后,进入除湿转轮的再生区以实现吸湿剂的再生。还涉及一种所述基于跨临界二氧化碳热泵再生的复合除湿系统在空气除湿中的应用。本发明将跨临界二氧化碳热泵与除湿转轮复合,分别利用跨临界二氧化碳热泵的蒸发器和除湿转轮对湿空气进行冷凝和转轮复合除湿,同时利用跨临界二氧化碳热泵高温热能对转轮再生空气加热,实现了高湿环境下的深度除湿,有效解决了传统除湿系统效能不足,耦合性低的问题。

    复叠热泵驱动的深度除湿系统及应用

    公开(公告)号:CN114719459A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210222008.7

    申请日:2022-03-08

    Abstract: 本发明涉及一种复叠热泵驱动的深度除湿系统及应用,系统包括:具有低温制冷循环和高温制冷循环的复叠式热泵、一级除湿转轮、二级除湿转轮;湿空气经复叠式热泵的冷端冷凝除湿后,从冷端出口进入一级除湿转轮的除湿区进行一次吸附除湿,一次吸附除湿后,根据除湿需求,或者从一级除湿转轮的除湿区出口排出,或者进入二级除湿转轮的除湿区实现二次吸附除湿;再生空气经复叠式热泵的热端加热升温后,从热端出口流出后,根据再生需求,或者分别进入一级除湿转轮的再生区和二级除湿转轮的再生区,或者只进入一级除湿转轮的再生区,以实现吸湿剂的再生。本发明可根据不同工况调整转轮吸附除湿的级数,满足不同湿度范围的空气的深度除湿要求围。

    悬索桥一体化冷凝与转轮协同除湿系统及控制方法

    公开(公告)号:CN112742060A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202011609083.6

    申请日:2020-12-30

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了悬索桥一体化冷凝与转轮协同除湿系统及控制方法,属于悬索桥湿度调控领域。具体包括:冷凝除湿回路,用于悬索进气第一级湿度处理,实现多变工况下的高效除湿;转轮除湿回路,用于悬索进气的第二级湿度处理,实现冷凝除湿出口空气的进一步深度除湿;余热利用回路,利用分离式热管回收转轮除湿再生后空气的余热,在一般湿度工况下加热冷凝除湿后的空气,在高湿工况下预热转轮进气,充分回收系统余热。本发明的优点在于利用了余热的充分回收与梯级,拓宽了传统系统的湿度处理范围与悬索桥多变环境下的系统适应性,大幅提升了除湿能效,实现悬索桥主索缆及锚室中干燥空气一体化供应,有效地减缓了腐蚀,保障桥梁的安全性。

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