公开(公告)号：CN111488946B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202010348869.0

申请日：2020-04-28

Applicant: 东南大学

Inventor： 张侃健 ,  王智 ,  吴俊盼

IPC: G06F18/2415 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08 ,  G06N3/126 ,  G06N20/20 ,  G01S7/40 ,  G06F18/2431

Abstract: 本发明公开了一种基于信息融合的雷达伺服系统故障诊断方法，该方法包括了测试点优化方法、基于开关量的贝叶斯网络故障诊断模型设计、模拟量数据预处理方法、基于模拟量的Stacking集成故障诊断模型设计和最终的信息融合故障诊断模型设计。本发明的优点在于充分利用了雷达伺服系统的开关量故障数据和模拟量故障数据，分别建立了开关量故障诊断模型和模拟量故障诊断模型，并最终通过信息融合的方式将诊断的结果融合。通过对比验证，其在满足时间性能的前提下故障诊断的准确率超越了传统的雷达伺服系统故障诊断方法，能够满足雷达伺服系统对故障诊断的精度和速度的要求。

公开(公告)号：CN111488946A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN202010348869.0

申请日：2020-04-28

Applicant: 东南大学

Inventor： 张侃健 ,  王智 ,  吴俊盼

IPC: G06K9/62 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06N3/12 ,  G06N20/20 ,  G01S7/40

Abstract: 本发明公开了一种基于信息融合的雷达伺服系统故障诊断方法，该方法包括了测试点优化方法、基于开关量的贝叶斯网络故障诊断模型设计、模拟量数据预处理方法、基于模拟量的Stacking集成故障诊断模型设计和最终的信息融合故障诊断模型设计。本发明的优点在于充分利用了雷达伺服系统的开关量故障数据和模拟量故障数据，分别建立了开关量故障诊断模型和模拟量故障诊断模型，并最终通过信息融合的方式将诊断的结果融合。通过对比验证，其在满足时间性能的前提下故障诊断的准确率超越了传统的雷达伺服系统故障诊断方法，能够满足雷达伺服系统对故障诊断的精度和速度的要求。