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公开(公告)号：CN107453456A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710574609.3
申请日：2017-07-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多线圈仿中继结构定位的分段发射线圈切换控制方法，适用于为移动型负载动态无线供电或充电的系统，属于无线电能传输技术领域。本发明主要包括基于多线圈仿中继结构定位的分段发射线圈切换控制系统基本结构以及系统工作原理，还包括采用多线圈仿中继结构定位方案，基于以上特征最终形成适用于移动型负载动态无线充电或者供电的能量发射端分段发射线圈切换控制方法。本发明可有效解决在移动式动态无线充电或供电系统中，移动型负载自适应定位以及能量无线发射端的分段发射线圈切换控制面临的问题。
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公开(公告)号：CN105226834B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510649101.6
申请日：2015-10-09
Applicant: 东南大学
IPC: H02J50/10
Abstract: 本发明公开的一种110kV高压线路无线供能系统用大功率在线感应取能装置功率波动抑制方法，将铁芯气隙与二次侧绕组匝数配合来达到抑制感应取能装置的输出功率波动，既能在高压线路电流较小时提高感应取能装置输出功率，又能在高压线路电流很大时适当泄放其取能功率，从而大大减小在线感应取能装置由于高压线路电流变化而导致输出功率急剧变化而对负载的冲击影响，达到了在高压线路电流宽范围波动情况下维持输出功率较为稳定的目的，当高压线路实时电流在0.5～1倍的设计工作电流之间波动时，确保了取能装置输出功率满足负载功率要求。
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公开(公告)号：CN106080233A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610431898.7
申请日：2016-06-15
Applicant: 东南大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/182 , B60L11/1831
Abstract: 本发明公开了一种一对多电动汽车路面供电系统功率及效率调节方法，采用大尺寸的发射线圈给多个小尺寸的接收线圈同时供电。功率控制方法通过检测源端电流的变化判断充电汽车数量的变化，然后调节电源的输出电压，保证单台电动汽车的接收功率始终保持不变。效率优化方法通过接收侧的阻抗匹配网络调节负载特性，使得在为不同数量电动汽车供电时都能获得最大效率。
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公开(公告)号：CN105958664A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610375637.8
申请日：2016-05-30
Applicant: 东南大学
CPC classification number: H02J5/005
Abstract: 本发明公开了一种基于最大功率匹配的无线电能传输系统功率效率优化方法，具备在实现无线电能传输系统功率匹配状态下的功率和效率的联合优化。针对要求中等传输距离而发射侧和接收侧参数都不可变动的无线电能传输系统，本方法实现了系统在接入某一固定大小负载时产生多个匹配功率点以及匹配功率点所对应的效率点；其次根据负载需求，在所产生的多个匹配功率点及其对应的效率点中选取合适的功率和效率点作为系统的工作点。本法满足负载对于功率的需求，并在此基础上对效率及功率进行优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105471122A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511020605.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 东南大学
IPC: H02J50/12
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨铁路无线供电系统，主要包括电网、高频逆变装置、双侧分布分段式发射装置、双侧分布分段式接收装置、整流变换装置、机车负载。本发明采用磁耦合谐振式无线电能传输技术，根据电力机车的实时位置，通过开关控制切换控制相应分段内的双侧分布分段式发射装置接入电路，双侧分布分段式接收装置与发射装置耦合传输电能，再经过整流变换单元，进而为机车运行提供动力。采用无线供电的方式有利于规避有接触供电安全性差的弊端，并且采用定位切换分段供电的方式有利于降低无线传输电能时的损耗，提高效率。采用双侧收发的技术可以依托单轨铁路的实际条件最大限度的增大传输功率。
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公开(公告)号：CN114485970A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111566320.X
申请日：2021-12-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学
Abstract: 本申请涉及传感器技术领域，公开了一种无源无线温度传感器及使用方法，该传感器包括发送天线和接收天线；发送天线包括石英管、介质基板、金属板、馈电模块、匹配负载模块和波导模块，金属板上设置有金属过孔；金属板连接介质基板；石英管内部设置有蒸馏水；石英管穿出波导模块，用于与待测电力设备直接接触；石英管外表面设置有金属线，且波导模块内存在结构色散，用于使蒸馏水和所述介质基板的等效介电常数符号相反，激发等效局域表面等离激元。石英管内部蒸馏水的介电常数随温度变化而变化，等效局域表面等离激元对介电常数的变化敏感，可用于温度传感。本发明只利用两个天线和装有蒸馏水的石英管便可实现温度传感，结构简单，稳定性高。
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公开(公告)号：CN109728656B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910163963.6
申请日：2019-03-05
Applicant: 东南大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁超材料的无线电能传输谐振器结构，包括壳体和设置于壳体内部的电磁能量收发线圈，壳体包括顶板、底板和四个侧板，其中，顶板为汇聚型电磁超材料层，底板和四个侧板为屏蔽型电磁超材料层；屏蔽型电磁超材料层和汇聚型电磁超材料层不仅用于调控电磁能量收发线圈在空间中产生的电磁波，还用于对电磁能量收发线圈起到外壳防护的作用。本发明的谐振器结构适用于输变电工程传感器的中距离无线供电，将电磁超材料、谐振器线圈、中距离无线供电技术完美的结合起来，有效提升中距离无线供电系统的供电效率和功率，同时有效节省无线供电系统的体积，投入成本低、可靠性高、实用性较强。
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公开(公告)号：CN107453456B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201710574609.3
申请日：2017-07-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多线圈仿中继结构定位的分段发射线圈切换控制方法，适用于为移动型负载动态无线供电或充电的系统，属于无线电能传输技术领域。本发明主要包括基于多线圈仿中继结构定位的分段发射线圈切换控制系统基本结构以及系统工作原理，还包括采用多线圈仿中继结构定位方案，基于以上特征最终形成适用于移动型负载动态无线充电或者供电的能量发射端分段发射线圈切换控制方法。本发明可有效解决在移动式动态无线充电或供电系统中，移动型负载自适应定位以及能量无线发射端的分段发射线圈切换控制面临的问题。
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公开(公告)号：CN106786886B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201611201533.1
申请日：2016-12-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于负载识别技术的无线充电系统充电方法，该方法在初级侧和次级侧分别进行控制；初级侧的控制为：通过采集无线充电系统中初级侧补偿电容两端的电压控制电压源输出电压的大小；次级侧的控制为：通过采集电池充电电压和充电电流控制次级侧所有的开关的通断，以实现系统充电模式的转换；本发明在无线充电系统初级侧与次级侧之间无通信模块的前提下，实现了识别非法的电池性负载，通过在初级侧调节输入电压的大小和控制次级侧所有开关状态，完成了对系统的保护。
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