一种基于多源数据的公交IC卡乘客下车站点推导方法

    公开(公告)号:CN111932867B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202010559560.6

    申请日:2020-06-18

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种基于多源数据的公交IC卡乘客下车站点推导方法,具有准确性、有效性和可操作性,可广泛应用于公交OD推导中,为分析线路客流分布、确定发车班次等提供理论及方法依据。本申请包括步骤:(1)基础数据准备:对原始数据进行预处理,得到有效的公交GPS数据和IC刷卡数据,计算公交到站时间表,统计各站点上车人数;(2)基于通勤出行链推导下车站点:识别通勤出行链,推导通勤人群下车站点,统计各站点下车人数;(3)基于普通出行链推导下车站点:识别普通出行链,根据出行链特征推导下车站点,统计各站点下车人数;(4)基于站点吸引权推导下车站点:定义站点吸引权计算方法,从集计角度计算站点下车概率,从而得到各站点下车人数。

    一种基于多源数据的公交IC卡乘客下车站点推导方法

    公开(公告)号:CN111932867A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010559560.6

    申请日:2020-06-18

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种基于多源数据的公交IC卡乘客下车站点推导方法,具有准确性、有效性和可操作性,可广泛应用于公交OD推导中,为分析线路客流分布、确定发车班次等提供理论及方法依据。本申请包括步骤:(1)基础数据准备:对原始数据进行预处理,得到有效的公交GPS数据和IC刷卡数据,计算公交到站时间表,统计各站点上车人数;(2)基于通勤出行链推导下车站点:识别通勤出行链,推导通勤人群下车站点,统计各站点下车人数;(3)基于普通出行链推导下车站点:识别普通出行链,根据出行链特征推导下车站点,统计各站点下车人数;(4)基于站点吸引权推导下车站点:定义站点吸引权计算方法,从集计角度计算站点下车概率,从而得到各站点下车人数。

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