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公开(公告)号：CN104792678B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510163049.3
申请日：2015-04-08
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明涉及一种真空辅助成型中空微球复合材料孔隙率检测标块的制备方法，所述的孔隙率检测标块是将不同内外径、不同壁厚、不同材料的中空微球预埋进复合材料中，以中空微球的中空作为复合材料的孔隙，模拟复合材料孔隙缺陷，这样就达到已知复合材料孔隙的目的，按照不同的基体，不同的增强材料，选择不同的铺层方式，通过真空辅助成型制备复合材料孔隙率标块，以满足实际检测中多样化的需求；用超声技术对复合材料标块进行扫描，验证试块孔隙率分布的均匀性、孔隙率的相对大小，再与真实孔隙缺陷的超声衰减信号进行对比分析，结合已知复合材料的孔隙，为复合材料孔隙率超声检测提供一种真实有效的比对与评价基准。
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公开(公告)号：CN104786523B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510163657.4
申请日：2015-04-08
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明涉及一种树脂传递模塑成型复合材料孔隙率检测标块及其制备方法，所述的孔隙率检测标块是将不同内外径、不同壁厚、不同材料的中空纤维进行两端封端，预埋进复合材料中，以中空纤维的中空作为复合材料的孔隙，模拟复合材料孔隙缺陷，这样就达到已知复合材料孔隙的目的；按照不同的基体，不同的增强材料，选择不同的铺层方式，通过树脂传递模塑成型制备复合材料孔隙率标块，以满足实际检测中多样化的需求；用超声技术对复合材料标块进行扫描，验证试块孔隙率分布的均匀性、孔隙率的相对大小，再与真实孔隙缺陷的超声衰减信号进行对比分析，结合已知复合材料的孔隙，为复合材料孔隙率超声检测提供一种真实有效的比对与评价基准。
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公开(公告)号：CN104494164A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410707055.6
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
CPC classification number: B29C70/465 , B29B11/00 , B29C70/467 , B29L2031/3085
Abstract: 本发明公开了一种制备热塑性复合材料飞机机翼翼肋的方法：将CFF与PPS薄膜或PPS无纺布交替叠层，升温至320-340℃，使PPS全部熔融；再加压至0.5-2.1MPa，使PPS对CFF充分浸润；以40-100℃/min的降温速率对PPS/CFF降温，降温至240℃-260℃后加压至3-7MPa，保压5-10min；解压至常压，自然冷却至室温。将所得PPS/CFF加热至270-280℃，放入飞机机翼翼肋模具中，模具温度为230-250℃，在15-30s内将模具压力加至1-8MPa，最大压力后保压1-4min。本发明制得产品的抗拉强度达760-1000MPa，模量达65-70GPa，冲击强度达50-65kJ/m2。
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公开(公告)号：CN104786523A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510163657.4
申请日：2015-04-08
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明涉及一种树脂传递模塑成型复合材料孔隙率检测标块及其制备方法，所述的孔隙率检测标块是将不同内外径、不同壁厚、不同材料的中空纤维进行两端封端，预埋进复合材料中，以中空纤维的中空作为复合材料的孔隙，模拟复合材料孔隙缺陷，这样就达到已知复合材料孔隙的目的；按照不同的基体，不同的增强材料，选择不同的铺层方式，通过树脂传递模塑成型制备复合材料孔隙率标块，以满足实际检测中多样化的需求；用超声技术对复合材料标块进行扫描，验证试块孔隙率分布的均匀性、孔隙率的相对大小，再与真实孔隙缺陷的超声衰减信号进行对比分析，结合已知复合材料的孔隙，为复合材料孔隙率超声检测提供一种真实有效的比对与评价基准。
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公开(公告)号：CN104742382A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510170911.3
申请日：2015-04-10
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明提供了一种压力辅助VARI成型装置及方法，它涉及一种用外加压力辅助VARI成型的装置。压力辅助VARI成型装置包括成型上下模具、上下模具固定装置、加压装置、真空泵和树脂注入装置。本发明解决了现有VARI成型制品由于真空加压不足，造成复合材料纤维体积含量相对不高，制品中存在孔隙、干斑等缺陷，无法满足高性能复合材料结构要求的问题。本发明发挥了热压罐加压固化的优点，弥补了VARI成型真空加压的不足，扬长避短，进而能充分发挥VARI工艺在降低复合材料制造成本及大型构件整体成型方面的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104494164B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410707055.6
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制备热塑性复合材料飞机机翼翼肋的方法：将CFF与PPS薄膜或PPS无纺布交替叠层，升温至320-340℃，使PPS全部熔融；再加压至0.5-2.1MPa，使PPS对CFF充分浸润；以40-100℃/min的降温速率对PPS/CFF降温，降温至240℃-260℃后加压至3-7MPa，保压5-10min；解压至常压，自然冷却至室温。将所得PPS/CFF加热至270-280℃，放入飞机机翼翼肋模具中，模具温度为230-250℃，在15-30s内将模具压力加至1-8MPa，最大压力后保压1-4min。本发明制得产品的抗拉强度达760-1000MPa，模量达65-70GPa，冲击强度达50-65kJ/m2。
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公开(公告)号：CN104441695B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410707052.2
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C70/42
Abstract: 本发明公开了一种制备低孔隙率PPS/CFF热塑性复合材料的方法，包括以下步骤：将CFF与PPS薄膜(或无纺布)交替叠层，升温至320-340℃，使PPS全部熔融；待PPS全部熔融后对PPS熔体和CFF加压至0.5-2.1 MPa，使PPS熔体对CFF充分浸润；以40-100℃/min的降温速率对浸润了PPS的CFF进行降温，降温至240℃-260℃；在240℃-260℃时，加压至3-7MPa，并在最大压力值时，保压5-10 min；释放压力至常压，且自然冷却至室温。本发明能制备孔隙率小于2％，冲击强度为50-65kJ/m2，拉伸强度为760-1000MPa的PPS/CFF热塑性复合材料。
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公开(公告)号：CN104497414A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410707524.4
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用MAPP-CFF预浸料制备PP/CFF热塑性复合材料的方法，包括以下步骤：(1)使MAPP完全熔融并浸渍于CFF丝束中；(2)将MAPP-CFF预浸料和PP薄膜或PP无纺布叠层，置于模具中；(3)熔融，将模具加热使PP薄膜或PP无纺布完全熔融；(4)加载；(5)降温及加载，以40～100℃/min的速率降温至138℃～148℃，并加载至1～5MPa，用时40s～1.5min，保载3～8min；(6)冷却，将模具降温至室温后进行脱模，即得到PP/CFF材料。本发明制备工艺简单易实现，生产成本低廉，可制备能有效解决PP和CFF之间结合问题、同时有效提高PP基体自身强度及韧性的一种PP/CFF材料。
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公开(公告)号：CN104441695A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410707052.2
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C70/42
Abstract: 本发明公开了一种制备低孔隙率PPS/CFF热塑性复合材料的方法，包括以下步骤：将CFF与PPS薄膜(或无纺布)交替叠层，升温至320-340℃，使PPS全部熔融；待PPS全部熔融后对PPS熔体和CFF加压至0.5-2.1 MPa，使PPS熔体对CFF充分浸润；以40-100℃/min的降温速率对浸润了PPS的CFF进行降温，降温至240℃-260℃；在240℃-260℃时，加压至3-7MPa，并在最大压力值时，保压5-10 min；释放压力至常压，且自然冷却至室温。本发明能制备孔隙率小于2％，冲击强度为50-65kJ/m2，拉伸强度为760-1000MPa的PPS/CFF热塑性复合材料。
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公开(公告)号：CN104792679B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510163050.6
申请日：2015-04-08
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明涉及一种中空微球复合材料孔隙率检测标块的制备方法，属于复合材料无损检测与超声评估技术。所述孔隙率检测标块是将不同内外径、不同壁厚、不同材料的中空微球预埋进复合材料中，以中空微球的中空作为复合材料的孔隙，模拟复合材料孔隙缺陷，这样就达到已知复合材料孔隙的目的，按照不同的基体，不同的增强材料，选择不同的铺层方式，通过树脂传递模塑成型制备复合材料孔隙率标块，以满足实际检测中多样化的需求；用超声技术对复合材料标块进行扫描，验证试块孔隙率分布的均匀性、孔隙率的相对大小，再与真实孔隙缺陷的超声衰减信号进行对比分析，结合已知复合材料的孔隙，为复合材料孔隙率超声检测提供一种真实有效的比对与评价基准。
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